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途達
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 湛江
裸車價格23.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9438公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的整體智能性還是很高的，人車互動系統(tǒng)很讓我滿意，車內不僅配置了具有聯(lián)動性的語音交互功能，還在車輛狀態(tài)、車載系等方面做了豐富的貼心設計，可以按照我日常的用車習慣進行合理化的智能設置。此外，車內還配置了契合支付寶的無感支付功能，使用起來更加的方便。
缺點：開了幾個月，車子沒有發(fā)現(xiàn)什么大的毛病，但是我感覺這款車的中控屏有點小，如果做得再大一點會更好。
外觀：外觀是途達的突出亮點，車子的外部設計比較前衛(wèi)也比較大膽，很符合年輕人的審美。每次出去見朋友，朋友都會夸贊這款車亮麗的外觀，加上整車的辨識度極強，讓這款車的顏值更是脫穎而出。并且，細看可以看出車身的車漆很勻稱，車身到車頂?shù)膭蚍Q線條讓整車的個性化十足，從車頭到車尾的流線性也很強，這讓途達看起來更加的順眼。
內飾：內飾材質和設計風格都是不錯的，不僅儲物容積相當可觀，而且用起來也相當順手，總之內外兼修，這點值得滿分。
空間：空間設計和整體舒適性還是不錯的，我家現(xiàn)在四口人足夠了，途達作為中型SUV，尺寸夠大空間利用率也高，日產大沙發(fā)座椅的乘坐感也是一流的，這車的長4882mm、寬1850mm、高1835mm，軸距也有2850mm，乘坐和儲物性能都是一流的，車內的儲物格也隨手可以放手機、鑰匙、紙巾還有水杯等，后備箱很大很平整的，還可以按比例放倒后排，這樣更實用了。
配置：看重的就是日產的品質了，而且途達一直就比較受年輕人的喜歡，口碑和銷量也很好，價位能接受品質也不錯，還有出色的駕駛操控性，油耗也不高，確實是家用代步不錯的選擇。
動力：這款車的動力還是很平順的，無論是起步還是加速，基本上都沒什么大問題，然后在路上行駛的時候，動力也比較充沛流暢，讓人開起來很有安全感。在市區(qū)里面開的時候，動力基本上也沒有什么頓挫感，還是挺順滑的 ，開起來也是比較舒服的。
越野：
這輛車是一輛中型的suv，所以它的體格是很大，但是這個不影響我操控這輛車。這輛車讓我在操控的時候，我覺得簡單方便一些。再加上這輛車子的轉向本身就比較精確，方向盤也比較靈活，轉動的時候比較輕松，所以這讓我在操控的時候也更加方便一些，還有就是這輛車子的剎車還是比較靈敏的，所以我平時操控這輛車子的時候，也更加放心。
油耗：這款車的油耗不是很高，像我開了這么久，所以這款車的油耗已經穩(wěn)定在了10個油耗左右，我覺得還算是很不錯的。
舒適：舒適性整體上值得夸贊，不過小細節(jié)處理的不是很完美，就像是空調這一塊它的后排沒有一個獨立空調的設計的話就還是挺不方便；不過座椅還是值得夸贊的，我覺得還是挺適合腰部曲線的，坐在上面的話還是很貼合我的背和這個臀部的，舒適感不錯；還有就是我覺得這輛車的隔音效果也是很不錯的，在車子里面的話基本是是沒有上面噪音的，這個消音效果還是很不錯的。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 淄博
裸車價格25.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3582公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款途達最讓我滿意的地方就是它的動力系統(tǒng)，開起來最為直觀的感覺就是這款車的動力很足，2.5L的發(fā)動機實際的動力表現(xiàn)絲毫不遜色于2.0T的發(fā)動機，在城市路面上行駛已經是綽綽有余了，而且自然吸氣系統(tǒng)也為車子提供了很好的順暢性，在啟動時這款車可以帶給我很好的加速感，并且途達的百公里加速僅為幾秒，絲毫沒有拖泥帶水的感覺。
缺點：這輛車買回來到現(xiàn)在也有一年多了，其實大部分的地方還是很滿意的，沒有什么特別讓我不舒服的地方，不過要是非得說的話，我覺得最不滿意的就是這輛車的后排沒有獨立空調，要是有的話就會方便很多的。
外觀：我覺得這款車的外觀還是非常符合我的審美的，畢竟我也是一個顏控，如果當時這款車的外觀不好看的話，就算它的性能再好，我可能也不會選擇它。所以也就是因為這款車的外觀還挺好看的，看起來也比較時尚大氣，我覺得這輛車開出門還是有一定的面子的，我當時也是因為這些原因才選擇了這款車，現(xiàn)在看來真的正確。
內飾：途達這款車的整體內飾風格我是很喜歡的，我的女朋友也是很喜歡的，而且這輛車子的科技感也十分濃厚，無論是中控臺還是液晶儀表，看起來都蘊含著濃濃的科技氣息。所以這樣的一個內飾，其實也是我非常滿意的。
空間：這款車的前后排空間是非常的大的，怎么說也是中型的SUV，所以這個乘坐空間很大，另外就是它的后備箱容積也是相當大的，剛一打開這輛車的后備箱，就可以看到它的后備箱非常深，還非常廣，而且它的后備箱還可以放不同的擋板，可以將物品分類歸納，這樣的話，我們放東西也會變得井井有條。當然了，這輛車的乘車空間也是非常好的，像我本人屬于那種比較高，但是也不瘦的人，坐在駕駛座的時候，都能夠感覺到非常寬敞。
配置：當初買這輛車子的時候，我也就是因為它的性價比比較高也才選擇的它。畢竟我覺得這輛車子的價格是不算高的，而且它還是一輛中型的suv，開起來的舒適感和操控性也非常好，所以我覺得這輛車子非常優(yōu)秀，也希望這輛車能一直陪著我。
動力：我平常都是在市區(qū)里面行駛，對動力的要求不高，只要能夠滿足日常使用需求就可以了。而這款車子表現(xiàn)確實也不錯，不管是起步還是加速都挺給力，開起來夠暢快。
越野：
我真的是特別滿意操控方面的表現(xiàn)。車子方向盤握起來手感舒適，打方向也精準，遇到一些大轉彎或者是不好的路況，也能輕松操作，沒幾天就能輕松上手�，F(xiàn)在我開的時間長了，各方面更是得心應手。
油耗：油耗大概都在10.5個左右的樣子，在公司、家還有學校來回跑的話就是不會有太大的油耗吧 。還有就是跑市區(qū)路段的時候不堵車的話油耗還是蠻低的，上高速的話油耗也是降到一個比較低的點。
舒適：車子的穩(wěn)定性比較高，以及車內的座椅也軟硬適中，這有效提升了駕車的舒適性。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格26.03萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4109公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這款車的外觀了，不僅前臉看上去非常的霸氣硬朗，車尾看上去也有肌肉感，比較硬派風，整輛車子的動感十足，看起來也十分具有運動氣息。
缺點：車子的內飾風格我感覺有點老舊，并且使用的材料我感覺也沒有那么高端。
外觀：最新設計的途達這車外觀確實很好看，就是高大威猛有氣勢的樣子，這車的車長也有4882mm，寬度1850mm，高也有1835mm，這車尺寸比霸道的尺寸還要大，雖然沒有太多新鮮的設計感，但是就這車線條和氣勢也非常的有征服感，感覺檔次感更強了，前臉進氣格柵鍍鉻飾條還有醒目張揚的大燈，力量感很強的腰線，18英寸撞色大輪轂等看著就運動感超強，天窗很大也提高了這車的檔次感。
內飾：說到這輛車子的內飾設計的話，我最滿意的就是這輛車的中控臺的設計了，因為我覺得這輛車子中控臺處的線條看起來還是比較鮮明的，而且這輛車子的中控臺看起來也有一種立體感，這種立體感也讓這輛車子的內飾看起來多了幾分質感。
空間：雖然設計定位是一款中型車，但是途達的內部空間完全可以滿足日常的駕車需求。在出去談項目時，通常需要搭載客戶，但是就算多坐幾個人車內也不會感覺擁擠，這讓我挺有面子的。
配置：現(xiàn)在年輕人買車越來越有自己的想法了，就途達這車品質好，配置也不錯，還有不錯的燃油經濟性，日系車的可靠性還有品質都不錯，實用成本也比較經濟省錢，而且這車空間很大舒適性也不錯，很符合我們的用車需求，開著很省心和舒服的。
動力：說到這輛車子都動力的話我也是比較滿意的，因為在平常開車的時候，我覺得這輛車子的動力輸出還是比較平穩(wěn)流暢的，即使是在加速的時候也很快。
越野：
好性能的車當然開著省心，作為中型SUV途達的安全系數(shù)很高，不光有前后頭部安全氣囊，側氣囊，更有膝部安全氣囊，胎壓顯示，前排安全帶未系提醒，還有兒童安全座椅接口，車身穩(wěn)定控制和剎車輔助，主被動安全系統(tǒng)等都有設計到了，360度全景影像，定速巡航，后橋差速鎖等都有，安全系數(shù)也夠高的，還有方向盤手感不錯，指向性很精準的，到了高速直接打開定速巡航只需要用手把控方向盤就好了，還可以語音識別和遠程遙控等，更增加了行車的安全感。
油耗：我覺得這輛車子的油耗還是比較低的，至少和他同價位的車字相比，我覺得它算是那種油耗比較低的一類了。而且每輛車子的油耗也和駕駛人的行車習慣有關，像我開車的話，平時就比較溫和，所以自然也不是很費油。
舒適：車子舒適性表現(xiàn)很不錯。它的座椅材質軟硬適中，坐上去之后感覺很舒服，就像是坐在自己家的榻榻米上一樣，還有靜音效果也不錯，上高速的時候不會聽到太大的風噪聲，這樣開車就挺安靜，舒適度更高。
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格26.23萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程13790公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我自己買的這款新車途達那我滿意的地方可真的是太多了。但是要說我最滿意的地方的話，那我覺得應該就是它的低油耗和強勁的動力了。畢竟這款途達怎么說也是中型的suv，所以一開始的時候，我還以為這輛車子的油耗會比較高，結果沒想到買回家開了幾天之后，我發(fā)現(xiàn)這輛車子的油耗還挺低的。雖然這輛車子的油耗比較低，但是它的動力卻是挺強勁的，每天開這輛車上下班的時候，都覺得它的動力非常充足。
缺點：車子目前還在磨合階段，真要說不滿意的地方，車的內飾相比于車的外觀，并沒有那么的亮眼，整體內飾走的是簡約風格，作為一款居家車來說，車的整體內飾還是很實用的。
外觀：外觀是這款日產的亮眼之處，從外觀上就能滿足大多數(shù)人的審美，很多朋友都會被外觀吸引，進而詢問我這款車的價格、性能之類的。具體來說，我比較喜歡這款者的上下撞色搭配，顯得很有個性，并且雷神燈的設計讓人百看不厭，很有視覺感受，每次下車回頭看見自己的車很有滿足感。
內飾：說起途達這車的內飾呢，和外觀相比有點簡單了，雖然在造型和用料等方面都有進步吧，但是和同級車相比還是沒有太多新意和豪華感吧，相對來說，我個人還是能接受這樣的設計，該有的配置都有了，而且操控起來很省心方便的，多功能方向盤，中控按鍵布局還有檔桿和儀表盤，中控屏多媒體系統(tǒng)語音識別等都不錯，也算增加了行車的安全感。
空間：途達的內部空間還是比較令我滿意的，并且其空間的實際承載力比較強，足以滿足家人的日常出行需求，除了之前提到的后排的地板凸起會有些影響后排乘坐人員的舒適性，其他方面我感覺途達在空間上是做得很好的。
配置：綜合比較動力、外觀等多個方面，我感覺在這個價位中可以買到如此一款兼具顏值與性能的車子已經是很不錯了，因此，途達的性價比較高。
動力：途達在動力方面完全沒有問題，7擋手自一體變速箱，1500轉即可實現(xiàn)90的最大扭矩輸出，這使得低扭輸出更加的強勁，啟動時間很短，中期加速完全不用大力的踩油門就可以保證車子的超車速度。
越野：
操控上的話我覺得還是比較能夠拿捏得穩(wěn)的，它在方向盤的設計上是比較適合所有人去操作的，主要是車子的轉向功能很方便，輕輕一轉就過去了，根本沒有什么虛位，還有剎車系統(tǒng)比較靈敏，輕輕一踩剎車踏板的話就可以很迅速的將車子剎住，最后就是整個的車子還配帶有360全景影像功能。
油耗：這輛車子的油耗還是挺低的，至少比我當初預期的油耗要低多了，而且因為我平常開車的時候，也是比較溫柔的，所以倒是也不是很費油。更何況我平常也只是把它作為一輛日常的代步工具使用，開他的時間也不是很多，所以倒也費不了多少油錢。
舒適：有日產大沙發(fā)的座椅很舒服，空間也很寬敞大氣的，作為中型SUV的途達，坐進去不會有壓抑憋屈感，天窗也很大，能夠很好的放松身體的座椅支撐到位，就是有點小異味還有異響，都屬于比較正常的，如果感覺心情郁悶了，打開音響聽一下音樂也就好了，還有多媒體系統(tǒng)，車載空氣過濾裝置等都有，挺好的。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 茂名
裸車價格25.03萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1048公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個初次選購車輛的小白來說，途達最打動我的地方還是它與年輕人的契合性，提車之后我也是瞬間成為了朋友圈的焦點。這幾個月我通過這款途達學到了不少的駕車知識。說到途達年輕的標簽，不得不說到這款SUV的外觀以及便捷的駕駛體驗，帥氣硬朗的外型搭配動力十足的配置，完全超出我對于購車的預期。
缺點：我覺得這輛車子的內飾設計的不是好看，不是我喜歡的那種類型，其他的地方倒是沒什么不滿意的地方。
外觀：途達的外觀看起來就比較硬朗外，形比較大塊頭，棱角分明的車身線條，讓途達更具硬派的越野感。
內飾：車子的中控臺是很大的，感覺這里還是比較省空間的。而且中控臺設計的方向也是比較偏駕駛員那邊的，這樣的話也能讓駕駛員在開車的時候更容易操控。我覺得這里設計的簡直超貼心。然后車內大部分的地方都是采用了軟質材料進行了包裹，摸起來比較有質感，看起來也比較高級。
空間：車的內部空間完全可以夠我自由活動，前排駕駛空間的設計還是很合理的，后排空間也比較適中，平時帶著小伙伴出去，就算多帶兩個行李箱，也完全可以裝下，整體空間表現(xiàn)沒有什么可挑剔的。
配置：性價比總的來說是很高的，因為這輛車的外觀上加了很多的分，然后內飾等等其他一些配置上就沒有也沒有很拖后腿吧，然后買的時候也給了很大的優(yōu)惠呢，當時4S店也是贈送了不少的東西的，像這個行車記錄儀都是贈送的！
動力：起步的時候，這輛車反應時間還是比較短的感覺，這一點的話可以勝過很多車子了，特別是在等紅綠燈的時候這個就很有優(yōu)勢；而且高速超車的時候是一件比較快的事情，提的上很大的勁兒，開高速的話平穩(wěn)駕駛也還是可以的，然后在市區(qū)行駛的話還是特別平順的，沒有什么的晃動。
越野：
途達的操控反應還是挺靈敏的。一般車都會在過彎的時間段內出現(xiàn)飄的感覺，但是這款途達的過彎穩(wěn)定性很強。平時停車時，不管是倒車入庫還是平行停車都不會有卡頓的感覺，整體駕控體驗比較平順。
油耗：途達的發(fā)動機為2.5L，相比于渦輪增壓，其更加的具有省油的特性，2.5L沒有渦輪增壓那么高的燃油燃燒率，少了渦輪介入的自然吸氣系統(tǒng)，更加的經濟，不需要過多的汽油來進行混合也可以保證較為充足的動力。
舒適：車上配置的座椅，其舒適性很強，可以明顯的感覺到乘坐時的包裹感。同時在顛簸路段，也不會感覺略有晃動，如果減震效果能夠加強一些，我感覺會更好。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.23萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6392公里
綜合評分
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優(yōu)點：由于這款車的配置在整個途達家族中算是比較高的，因此，這款途達的實用性有了很大的提升，并且主駕駛與副駕駛位置以及前后排頭部的氣囊一應俱全，很好的保障了行車的安全性，加上全車豐富的駕駛輔助性配置，使得駕駛途達成為了一種樂趣，駕駛安全與駕駛體驗并存。
缺點：這款這款途達在各個方面都很完美，開了幾個月也沒有什么不滿意的，非要說不滿意的地方也就是內飾的配色如果能再豐富一些我感覺會更好�，F(xiàn)在的內飾也不是說不好看，就是感覺缺乏了一些創(chuàng)新。此外，大中控在現(xiàn)在的車子中已經比較常見了，感覺不那么有個性了，并且液晶屏也比較容易吸灰，需要經常擦。
外觀：在外觀上，這款途達的立體感比較強，整車采用了矩陣式的設計風格讓駕駛起來很有檔次，看上去也比較耐看，開在街上車身的辨識度比較高，可以說在外觀上日產這一品牌的設計理念在不斷的提升。
內飾：內飾的做工還是很好的，這款車內飾的布局包括整體的設計也都特別的上檔次。
空間：如果家里面的人口不是很多，比如說是四口人或者是五口人選擇途達作為家用車，我覺得也是完全沒問題的。如果只是平常上下班一個人開的話，那空間就是更十分充足了，后備箱的儲物空間也比較合適，無論是帶一些日常需要的東西或者是出去玩裝東西都是可以裝下的。
配置：二十萬左右的價位，對于這樣一款兼具外觀與實用性的車型來說，真的不算貴了，而且作為一個老品牌來說，這款途達的保值率很高，應該說這款車的性價比還是很高的。
動力：這款車在起步的時候沒什么感覺，但是真正開到路上的時候，就能夠感覺到那股很大的動力了，所以我覺得這輛車子的動力后勁還是很大的。而且在提速這一方面，這輛車簡直沒話說，速度很快，很順暢的感覺，換擋的時候也非常迅速，而且無論是爬坡還是比較崎嶇的路面，開起來也毫無壓力。所以我個人對這輛車的動力也是相當滿意的，感覺這輛車的動力也是很猛的。
越野：
車子的配置還是比較豐富的，并且實用性也比較強，在多方面保證了行車安全，且為駕駛提供了一定的輔助性。由于多項配置的加持，這款這款途達在可操控度方面還是很強的，如將胎壓預警在這款豪華版中升級為了胎壓顯示，很好的滿足了操控的便捷性。并且360度的全景影像，豐富了我的操控體驗。
油耗：說到這款車的油耗還是有一點小傷心的，畢竟現(xiàn)在的油耗基本上就是定格在11.8L了，所以有些小失落。
舒適：這款車它目前的舒適性還是挺好的，隔音的效果也不差，就是油耗有點高，別的沒問題。
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購買時間2021年06月
購買地點內蒙古 呼和浩特
裸車價格24.43萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1384公里
綜合評分
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優(yōu)點：日產途達這款車是一臺四驅的車型并且是2.5升自然吸氣的發(fā)動機這款車在動力上的表現(xiàn)還是挺有勁的，開起來非常穩(wěn)，提速也都挺快，畢竟是一臺大排量自吸的發(fā)動機，這也是我開過排量最大的發(fā)動機之一，2.5升的動力真的非常強，提速就能感覺到發(fā)動機的轟鳴聲就如猛獸一般。這款車還存在一個優(yōu)點，就是它的空間確實挺大的，選擇這款車也是因為它的空間大并且性能強，因為我經常行駛工地，所以要選擇一臺適合山路行駛的車型，所以日產途達這款車倒是成了我的首選。
缺點：最不滿意的是這款車它的隔音效果稍微差了一點，畢竟車子就不是傾向于舒適性，而是傾向于硬派越野造型。
外觀：這款車的外觀是很吸引我的，當時我是和我的老婆一起去看車的，就是都很喜歡途達這個前臉的設計，就是感覺設計的很高大上，有臉面。
內飾：內飾這一點我覺得還可以，反正日常使用方面是挑不出來什么毛病的，內飾給人的感覺也是非常合適的，我覺得只要好用就行了
空間：我覺得這輛車子的空間表現(xiàn)也是相當不錯的，駕駛座的位置是可以根據我們自身的情況進行調節(jié)的，像我本人，大約是185cm的個子，然后體重大概在140斤左右，所以我在開車的時候，就需要把汽車駕駛座的座椅往前調，但是即使調到最前方之后，駕駛座的位置也十分寬敞，不會說有那種腿腳都放不開，坐起來非常難受的現(xiàn)象。我覺得在我以前看的眾多同款車型中，也就這款車子的空間最令我滿意了。
配置：整體表現(xiàn)性價比很不錯，綜合實力還是很強的。
動力：途達在動力上很充足，這有效提升了駕車的靈活性，從啟動到中期加速，這款車均有很好的表現(xiàn)，不用太刻意的踩油門就可以完成駕駛，平時在城市路面上可以也沒法開的太快，在檔位切換時沒有頓挫感，這讓駕駛起來的整體感覺還是很放心的。
越野：
這款車的操控感很好，方向比較輕，開起來還是挺舒服的，轉彎的時候也沒有什么盲區(qū)。
油耗：10個多的油耗確實不低，但買車前也有心理準備，畢竟有著這么大的車身，還是四驅系統(tǒng)，性能也給力，油耗上肯定也不會低，對比了下同級別的車，這油耗也在正常范圍內，相對來說還是比較省的，怎么說也是輛日系車。
舒適：有著較大的空間表現(xiàn)來作為加持，在舒適度方面我對于途達還是很滿意的，并且車內座椅的軟硬程度比較適中，剛開始駕車身體比較緊繃，要是沒有這樣一個座椅，我感覺我會比較疲憊了。
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購買時間2020年12月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格23.83萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的動力是很強勁的，這是我比較滿意的地方，2.5L的發(fā)動機，搭配7檔手自一體的變速箱，不管在什么路面上，途達都有很好的品質表現(xiàn)，三年或十萬公里的整車質保，使得車子不僅有強大的動力加持，還有著貼心的售后保障，這讓我在駕駛的過程中倍感舒心。
缺點：這不滿意的總體來講使用上其實都挺不錯的，不過這么長時間下來確實是發(fā)現(xiàn)一個小小的問題，這個車子剛回來時候味道就不說了，因為后來就沒有了。但是這個車子的懸架確實是稍微的有一些硬，因為經常通過就是學校的校區(qū)路段，那么減速帶的一個問題就會受到一些影響。
外觀：外觀帥，它的整個線條特別流暢，尤其是腰部線條看上去很順滑，它的前臉設計的非常的霸氣，兩個車燈很犀利，在晚上開的時候像一雙炯炯有神的眼睛在盯著你，而且LED的燈看起來也很舒服，車的底盤很高顱頂也很高，就是一個很高聳威嚴的感覺。
內飾：雖說車內的設計不是很現(xiàn)代化，但看著還是挺舒服的，設計方面很人性化，因此用著也方便，方向盤的手握感很強，是那種很飽滿的設計，用的也是真皮材質，中控的整體布局看著舒服，加了銀色飾條裝飾，顯得也比較上檔次，整體的視覺效果很好。
空間：空間比較大，雖然是一臺5座的車型，但是空間整體利用的非常的充分，后排正常坐三個人一點也不擁擠，并且后備箱的空間也非常大。
配置：途達具有較強的性價比，在同等級的車中，其性能與外觀均處于前列，并且縱觀國產車的發(fā)展勢頭，這苦啊途達的保值率也比較高。因此，途達的性價比還是很過硬的。
動力：動力肯定是妥妥的強呀，2.5L的發(fā)動機又不是吹牛的，開出門就是強勁。
越野：
途達的車身離地比較高，所以視野也要更好一些，機械液壓助力的方向盤，轉向幾乎沒有虛偽，定位也很精準，它本身就有定速巡航的功能，還有主動剎車和剎車輔助系統(tǒng)，開起來很好上手。
油耗：這款車在前期剛開的時候挺耗油的，后面可能過了開車的新鮮感，不斷的跟車車進行磨合，就固定每天的路線，在不斷的降低自己的油耗，對于我們三口之家來說，能盡量少支出一筆油錢的花銷，當然是件好事。這款車即使就算是堵車高峰期只要控制好車的起步，油耗方面也是能夠盡力降下來的，是可以令人接受的。
舒適：這款車坐起來很舒服，不管是座椅設置，還是空間大小，我覺得有種讓人放飛自我的感覺，而且背部依靠也是很舒服，不會給人一種塌陷的感覺。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格26.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4372公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是途達這款車的價格和油耗了，還有這款車的空間也很大。
缺點：倒車影像像素不高，原廠帶的腳墊有點low
外觀：俊朗的LED大燈以及厚重感十足的車頭，讓途達在外觀上看起來既穩(wěn)重，又極具動感。當然對于外觀來說，每個人的看法不同，但就我個人而言，途達的外觀我已經很滿意了。
內飾：只不過這么優(yōu)秀的內飾也有一點小缺點，就是車子剛剛買回來的時候，里面有一點異味，不過還好，車子其他良好的性能，讓我忽略了這一點小缺點。
空間：這款途達還是很符合大空間這一賣點的，從前排到后排沒有無用的空間設置，每一個座位都可以滿足乘坐者的需求。并且，2850mm的軸距相比于市面上的很多同款車型來說，已經將車子的整體空間感做到了最大化，第二排的座椅可以按照需求進行移動，這樣的貼心設計使得五座的實用性更強。
配置：算是比較推薦的一款車了，價格、性價比、馬力，都是非常優(yōu)秀的。開了兩個月了，除了正常的保養(yǎng)之外，也沒有發(fā)生過什么毛病，算是比較省心的。
動力：途達內部配置了2.5L的發(fā)動機，配合上自然吸氣系統(tǒng)的加持，這款途達的動力表現(xiàn)更為充足，不管是什么樣的路面，途達均可以比較輕松的駕馭。
越野：
它的方向盤沒有虛位，指哪打哪特別精準，轉向的時候特別靈活，開起來也很輕松，它的360度全景影像為你的車子保駕護航，在路上的時候可以看到車子所處的位置和周邊的車輛情況與路況，就算是新手上路也不會有太大的擔心哦。
油耗：油耗這個問題我覺得還可以，經過這么長時間的一個駕駛情況來看，除了就是開空調或者說擁堵的時候，其實整個車子的油耗還是令人滿意的，我覺得還是非常好的，尤其是跑高速的時候會更低一些。
舒適：車內設計的很規(guī)整，沒有什么特別裝飾，但看著就讓人覺得舒服，座椅一看就比其他車寬大，摸起來軟軟的，包裹性也很好，真皮的材質也顯得很高級，最主要坐在車內感覺很安靜，不管跑多快的速度，在車內也很難聽到噪音，坐在車內真是種享受。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.03萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程7899公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣的外型。超大的后備箱空間�？胺Q20萬元級別的“小途樂”
缺點：不滿意就是這款車新買回來有異味，這個不是很滿意。
外觀：途達的長寬高，車身比普拉多長出44 mm，軸距比普拉多長出60 mm,.體量還是很大的。在城市、高速公路，省道等等這些鋪裝路面，駕駛途達是輕松舒適的靜音方面做得不錯，基本上聽不見發(fā)動機噪音，風噪及路噪。
內飾：內飾很豪華，這么好的一個價錢，內飾怎么會差。
空間：對于它的空間，我還是非常滿意的，不夸張的說，中午休息的時候，躺在后座上睡一覺都完全可以，前后排座椅之間的間隔非常大，頭頂?shù)目臻g也很大，坐進車里一點兒壓抑的感覺都沒有，這才是一個suv該有的活動空間，后備箱的容量也是超級的大。
配置：途達的配置全面，動力強勁，各項輔助功能搭載的都很全面，算下來的話性價比那是特別的高，原本我還以為我的買車基金不夠買這么好的SUV，現(xiàn)在收獲途達真是意外驚喜。
動力：這款車子的動力對于我來說還是夠了，怎么說2.5L的動力對于日常完全足夠，加上我自己本來開車也不快，不怎么喜歡和別人去擠，不喜歡超車，所以平常夠用就行。
越野：
除了之前說的盲區(qū)問題，其他方面還沒有太大的不適感，方向盤的轉向很自如，中控屏的操作也很符合年輕人的風格。并且，車內配置了豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，可以有效避免在駕車的過程中出現(xiàn)不該有的錯誤。
油耗：缺點就是這款車目前的油耗確實有點高了，這個油耗基本上都超出了我的預測范圍。
舒適：座椅的舒適度令人相當滿意，而且這輛車子的底盤還是挺穩(wěn)的，開車時的顛簸感不是太強。作為一款中型的SUV車型，我覺得他的舒適度還是挺不錯的，而且這輛車子的靜音效果也挺不錯的。
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