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瑞虎8
2020款 290TGDI 自動(dòng)精英版 大六座

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瑞虎8車主點(diǎn)評(píng)(254條)
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然,最讓人滿意的,還是奇瑞的1.6 T發(fā)動(dòng)機(jī),197馬力,290牛米的扭矩,堪比1.6 T的奔馳,寶馬的 PSA,保修十年一百萬(wàn)公里。然后就是靈活的空間了,特意選了一個(gè)二、二排六個(gè)座位,方便進(jìn)出。
缺點(diǎn):22的第二排不能全部放倒,這會(huì)影響后排空間,很多廠家都可以把第二排的六座車全部放倒,也不知道為什么,沒(méi)有雙人床。
外觀:前臉的進(jìn)氣格柵采用了很多格子元素,看起來(lái)就像是中國(guó)古代的“鎧甲”。貫穿品牌 LOGO兩側(cè)的銀色飾條,也讓人眼前一亮,它直接延伸到了前燈,讓前臉的寬度得到了一定程度的提升。尾部采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈,唯一美中不足的就是沒(méi)有貫通。下包圍面積更大,雙邊雙出排氣布局,更是彰顯了這輛車的時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)氣息。尾燈也經(jīng)過(guò)了熏黑處理,看起來(lái)更有層次感。
內(nèi)飾:中控臺(tái)采用了簡(jiǎn)約時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格,里面的功能區(qū)布局非常整齊,包括空調(diào)區(qū)域都沒(méi)有復(fù)雜的按鍵,就像是路虎的空調(diào)一樣,不僅有觸摸屏,還有實(shí)體按鍵。美中不足的是內(nèi)飾顏色單一,只有黑色可供選擇,其實(shí)在家里可以米色更加溫馨。
空間:之所以選擇瑞虎8,是因?yàn)樗目臻g很大,尤其是二、二排六個(gè)座位,第二排更方便,傳統(tǒng)的七個(gè)座位進(jìn)出起來(lái)比較麻煩,尤其是老人和孩子,但是第二排不能全部放倒,只能犧牲一張雙人床。
配置:拋開價(jià)格不談,瑞虎8無(wú)論在動(dòng)力、空間、乘坐舒適性、配置上,都是無(wú)可挑剔的,看車友們最在意的因素是什么,第三次選車還是選擇汽車之家。
動(dòng)力:最大功率197匹馬力,峰值扭矩290牛米,1.6 T發(fā)動(dòng)機(jī)是19年國(guó)產(chǎn)十佳發(fā)動(dòng)機(jī),國(guó)內(nèi)第一臺(tái)滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),百公里提速不亞于大眾2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。格特拉克7 DCT濕式雙離合變速箱是十大變速箱之一。按照廠家的說(shuō)法,1.6 T發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力和扭矩還能再提升一些,據(jù)說(shuō)加了95號(hào)汽油就能增加扭矩,第一箱油加95號(hào)汽油也沒(méi)多大區(qū)別。
越野: 看車之家評(píng)測(cè)瑞虎8麋鹿測(cè)試成績(jī)?cè)谕?jí)別 SUV中屬于上乘,方向不明顯,力道適中,特別輕的方向虛位大,駕駛手感不佳。運(yùn)動(dòng)方式稍微重一點(diǎn)。奇瑞T1X在過(guò)彎的時(shí)候,并沒(méi)有太大的側(cè)傾,但T1X的懸架還是很好的,尤其是后懸掛。試駕幾款主流的國(guó)產(chǎn) SUV,在操控上并沒(méi)有太大的區(qū)別,畢竟成本和技術(shù)都受到了限制。
油耗:新車搭載智能節(jié)油啟停技術(shù),全新 NORMAL駕駛模式,百公里油耗僅為6.9 L,市區(qū)油耗8.4 L,在同級(jí)別 SUV中屬于省油級(jí)別,看來(lái)奇瑞在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和變速箱方面還是很有一套的。最有趣的是,六座的重量是1587公斤,比官方的1544公斤要低得多。
舒適:瑞虎8的特點(diǎn)之一就是座椅都是李爾制造的,絲毫不遜色于日產(chǎn)的沙發(fā)。值得稱贊的是,瑞虎8沒(méi)有明顯的異味,會(huì)有一點(diǎn)皮革味,用料很好。
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