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繽瑞
2021款 1.4T CVT亞運版

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購買時間2021年02月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格9.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4357公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意這款車的外觀大氣漂亮,真的是國民家轎,配置的LED行車燈和遠近一體LED大燈,漂亮,內(nèi)飾能摸到的地方都是軟包,空間大,配置高,全液晶儀表盤很酷,座椅是PU和織物一體縫合,黑色加黃色縫線,還帶360全景影像,液晶大屏,終身免費車機流量,這個配置對于十萬元的合資車是沒有的
缺點:剎車有時很好踩,但偶爾情況下會比較硬不好踩
外觀:繽瑞確實很時尚運動,還挺有個性,外觀特別喜歡,尤其是溜背的造型,我超喜歡。
內(nèi)飾:繽瑞的內(nèi)飾也是比較簡約大氣,看起來很舒服,并不會太復雜。
空間:對于空間的需求,個人要的不是很多,不然也不會考慮是買轎車了!其他A級車的空間怎樣,感受不出來,對比的也不多但是,自己覺得繽瑞的空間于我自己來講,是夠用的!平時自己在駕駛室把座椅調(diào)的略高(自己這樣視距會好一些)頭部的空間仍然是有富余的存在,就很不錯!后排空間,之前也有朋友坐過,都說還不錯的。
配置:當時選擇它主要還是因為覺得外觀比較好看,帥氣,時尚,在行駛中也沒啥毛病,性比價還是很高的
動力:提車4天就跑了八百多公里,下去漳州再去廈門開到龍巖,走高速去跑山,動力沒有不夠的表現(xiàn),配備1.4T的動力,104Kw功率235Nm馬力144匹的,F(xiàn)在還在首保期,油耗算不準確。1250轉(zhuǎn)渦輪介入,1600轉(zhuǎn)達到峰值扭矩。日常加速動力:起步渦輪介入的很快,開運動模式一腳油門可以到九十多,如果開普通模式一腳油門到七十多。
操控: 方向盤有電子助力還是比較輕松 轉(zhuǎn)向精準 剎車挺舒適的
油耗:油耗的話現(xiàn)在基本7.0,還可以接受,本人駕駛習慣也不是太好,有時候會急剎車之類的,如果改善一下駕駛習慣的話,應該會少一點油耗
舒適:舒適性也可以的,座椅比較軟,開個小長途沒啥問題,可以讓腰部沒有難受的感覺,畢竟舒服是第一位的,開著音樂,打開空調(diào),旅途也是別有一番滋味
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