一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型繽瑞 2021款 1.4T CVT亞運(yùn)版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):5月提的車,6.1日從阜陽(yáng)出發(fā)去的拉薩。開(kāi)始的時(shí)候擔(dān)心這個(gè)車會(huì)不會(huì)半路歇菜。全車跑了4500里程,其中到拉薩跑了4000。整體路線從阜陽(yáng)到河南抵達(dá)湖北然后恩施后到重慶再到成都后全程318到目的地。一路上有四季,盤山公路,雪山,湖泊,很美。小繽瑞也沒(méi)出故障,最擔(dān)心的是盤山公路的下坡了,還有路上被石頭損壞的斷層路,輪胎目前正常。返程前準(zhǔn)備把首保處理了。這款車是紅色的,買的展廳的,看上了這個(gè)貼紙,想開(kāi)去西藏。于是就買下了。路上也還不錯(cuò)。還挺帥的。在高原的時(shí)候,不開(kāi)運(yùn)動(dòng)檔,油門反應(yīng)有點(diǎn)慢。盤山轉(zhuǎn)彎80碼左右還能應(yīng)付一下。再快的的我沒(méi)試過(guò)。還有就是空調(diào),感覺(jué)不太冷制冷,不知道是不是沒(méi)制冷劑了還是環(huán)境的問(wèn)題?臻g方面,后備箱裝了四季衣服,一個(gè)了可拆卸床,和其他東西。后排就是我平時(shí)常用的設(shè)備和外套,零食什么的?臻g還是可以的。性能上跑川藏線沒(méi)問(wèn)題。即將返程,希望繽瑞能發(fā)揮好,一起回到家鄉(xiāng)。
缺點(diǎn):內(nèi)飾好多地方都是硬板子,而且都一個(gè)月了,異味還是比較明顯。
外觀:外觀是這輛車吸引我的第一點(diǎn)要素,流線型的車身加上一個(gè)大溜背更加的體現(xiàn)出了這個(gè)車子的轎跑性能,整體風(fēng)阻更低,車漆也采用了非常漂亮的金屬漆,輪轂也重新設(shè)計(jì)了一下運(yùn)動(dòng)風(fēng)格滿滿,開(kāi)出去都顯年輕了不少
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯(cuò)。有種高檔的感覺(jué),有些塑料感也足,配置還是完全不用擔(dān)心,語(yǔ)音比較靈敏,風(fēng)格簡(jiǎn)約舒適。
空間:就乘坐空間來(lái)看,后排坐三個(gè)人不會(huì)覺(jué)得特別擁擠,前排的空間綽綽有余;還有就是尾箱空間放4個(gè)行李箱,應(yīng)該都能放得,比較能裝。
配置:看了好幾家,總感覺(jué)國(guó)產(chǎn)車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的,自己開(kāi)還是挺不錯(cuò)的
動(dòng)力:1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力表現(xiàn)還挺給力的,起步不肉,加速感也很好,舍得踩油門的話推背感還挺強(qiáng)!我這個(gè)人性子有點(diǎn)急,等紅綠燈的時(shí)候經(jīng)常耐不住性子,常常是第一個(gè)竄出去的,好在它的動(dòng)力能跟得上我的需求。變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合相當(dāng)默契,在換擋的時(shí)候沒(méi)有任何頓挫感,喜歡這種絲滑的感覺(jué)
操控:
方向盤指向精準(zhǔn),沒(méi)有虛位,指哪打哪讓我開(kāi)車更有安全感。
油耗:加了200塊錢的油 跑了300多公里,開(kāi)空調(diào)的時(shí)候油耗高一些。
舒適:座椅比較舒服,減震好像稍微有一點(diǎn)點(diǎn)有待改進(jìn)
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