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繽瑞
2021款 1.4T CVT F-旗艦版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型繽瑞 2021款 1.4T CVT F-旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2046公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是繽瑞的外觀夠帥氣,車(chē)頭的進(jìn)氣格柵大氣,犀利的車(chē)大燈造型亮眼,車(chē)身的線條流暢,車(chē)尾的造型也耐看,整車(chē)的造型也足夠時(shí)尚。
缺點(diǎn):自己選的車(chē),我覺(jué)得哪里都好,當(dāng)然也有不如意的地方,比如胎噪有點(diǎn)大
外觀:新潮的設(shè)計(jì),動(dòng)感時(shí)尚,年輕又潮范兒,大部分買(mǎi)繽瑞的都是跟我一樣的年輕人,喜歡運(yùn)動(dòng)的外表,但是兜里又沒(méi)多少錢(qián), 繽瑞就特別適合我們這樣一群
內(nèi)飾:內(nèi)飾能摸到的地方大部分都是軟包很舒服也很上檔次,導(dǎo)航也是語(yǔ)音的,因?yàn)槲业牡胤椒窖钥谝舯容^重它識(shí)別率還挺高。
空間:2670的軸距坐進(jìn)去一點(diǎn)都不嫌的擁擠,后面坐三個(gè)人還很寬敞,畢竟每天就我上下班開(kāi),周六周天帶孩子出去轉(zhuǎn),所以空間對(duì)我來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的。
配置:比起同價(jià)位車(chē)型繽瑞的性?xún)r(jià)比很明顯,不管是外觀還是配置都足夠優(yōu)秀,給我的感覺(jué)那絕對(duì)是物超所值。
動(dòng)力:動(dòng)力性能也可以了,我也不是飆車(chē)黨,對(duì)動(dòng)力真的要求不高,就感覺(jué)這1.4T動(dòng)力足夠了,起步、加速還有超車(chē)都沒(méi)有問(wèn)題,動(dòng)力平順性也挺好,變速箱換擋也比較積極,沒(méi)有太大頓挫感吧,高速超車(chē)還是很有信心的,新車(chē)跑高速不多,感覺(jué)后勁充沛也不錯(cuò)
操控: 繽瑞采用的是17寸德國(guó)馬牌UC6輪胎,高速導(dǎo)流槽加快排水,增加濕地抓地力,提升行使安全性,鉆石切割花紋技術(shù),增大有效接地面積,縮短剎車(chē)距離,鉆石級(jí)混合橡膠配方,縮短剎車(chē)距離,提供更高里程表現(xiàn),底盤(pán)駕控性能優(yōu)化,傳承路特斯先進(jìn)的設(shè)計(jì)、驗(yàn)證體系,底盤(pán)性能穩(wěn)定、可靠,比肩主流合資車(chē)型,BOSCH ESP 9.3無(wú)論是瓢潑大雨的泥濘路,還是漫天大雪的荊棘路,車(chē)輪不偏航,護(hù)我周全,有效預(yù)防車(chē)輛出現(xiàn)制動(dòng)抱死、甩尾、側(cè)翻等失穩(wěn)問(wèn)題,保障緊急情況下的行車(chē)安全,緊急時(shí)刻系統(tǒng)可以自動(dòng)對(duì)緊急剎車(chē)進(jìn)行預(yù)開(kāi)啟,在縮短制動(dòng)距離的同時(shí),盡量保證高速急剎時(shí)的舒適度
油耗:百公里油耗低至6.1L,逼近日系自吸車(chē)油耗,一公里才3毛錢(qián),雖然現(xiàn)在油耗7.3,但是因?yàn)閯偺彳?chē)不久嗎,我相信還是能降的。
舒適:整體舒適性挺好的,低速上比較安靜穩(wěn)定,高速雖然有點(diǎn)胎噪也算比較正常,都在可以接受的范圍內(nèi),車(chē)內(nèi)空間很舒服沒(méi)有太壓抑感,空調(diào)制冷不錯(cuò),開(kāi)暖風(fēng)也挺快的,座椅的包裹和乘坐感也挺好的,天天開(kāi)腰部的支撐性也挺好的,不會(huì)感覺(jué)太累人
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