一鍵砍遍全城
購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格67.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):買車要考慮很多因素,可能會比較看重整體表現(xiàn)。不過,最讓我滿意的還是市區(qū)的駕駛體驗,因為大部分時間都是在市區(qū)里,所以電機(jī)給我的駕駛體驗、車內(nèi)靜謐的成都、油耗都比燃油車要好。
缺點(diǎn):最讓我不滿意的是,純電動車的續(xù)航能力太差了,平時充電頻率比較高,如果續(xù)航能力高的話,一周一次充電就不錯了。
外觀:途銳混動版的外觀和燃油版并沒有太大的區(qū)別,都是中網(wǎng)的設(shè)計,內(nèi)部裝飾著一些銀色的飾條,唯一不同的是,中網(wǎng)的側(cè)面寫著 eHYBRID。兩側(cè)的車燈也很有科技感,并提供12種照明模式。尾部看上去非常圓潤、協(xié)調(diào),因為走的是中規(guī)中矩的路線,不會太過激進(jìn),也不會太老套。那是一種看一眼不會讓人驚艷,但看久了卻不會覺得厭煩的風(fēng)格。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計比較前衛(wèi),以前大家都說大眾內(nèi)飾比較保守,但是途銳給人的感覺卻是時尚與科技并存。途銳的用料很足,全部都是柔軟的材質(zhì),沒有那種廉價的感覺,而且手感很好,開著車也不會感覺到手疼。
空間:途銳的內(nèi)部空間很大,開起來也很方便。后備箱的空間很大,大概有610升左右,足夠一家人攜帶行李了。
配置:途銳的性價比還是很高的,它有很多實(shí)用的配置,最重要的是,它是一輛混合動力車,還有一張牌,性價比很高。
動力:這輛混動車采用2.0T發(fā)動機(jī)+電機(jī),低速時采用電機(jī)驅(qū)動,速度極快。電機(jī)驅(qū)動最大的優(yōu)勢就是低扭矩,在混動狀態(tài)下,零百加速只需要5.7秒。變速箱方面,8擋手自一體變速箱最大的優(yōu)勢就是換擋銜接順暢,動力輸出平穩(wěn),起步、中段加速,整體換擋非常精準(zhǔn),油門也非常精準(zhǔn)。唯一的缺點(diǎn)就是續(xù)航時間太短了,如果能再高一些就好了。
越野:
它采用了前后多連桿雙獨(dú)立懸掛系統(tǒng),整體調(diào)教更加舒適,即便是在彎道或者坑坑洼洼的地方,它也能很好的平衡車輛的姿態(tài),無論是操控性還是舒適性,都非常不錯。另外,這款車還配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、并線輔助系統(tǒng)、疲勞駕駛提示等功能,可以極大地保障成都行車的安全。
油耗:因為是混動車,所以油耗比較高,平均油耗在4-5個油左右。一般來說,燃油版的油耗在10升以上,而混動版的油耗要低得多。它的續(xù)航里程是58公里,充電時間是2.5個小時,也就是說,它只需要在純電模式下使用,所以它的日常使用成本很低。
舒適:因為是在高速上行駛,發(fā)動機(jī)還能發(fā)出一些聲音。不過平時上下班基本都是電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn),所以電機(jī)的噪音幾乎可以忽略不計。另外,我大部分時間都待在車?yán),所以車(yán)锖馨察o。
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