暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型車(chē)關(guān)注度
一鍵砍遍全城
江淮iEVA50
(該車(chē)系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
(4人提供耗電量數(shù)據(jù))
江淮iEVA50
(該車(chē)系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
(2人提供耗電量數(shù)據(jù))
江淮iEVA50
(該車(chē)系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
(2人提供耗電量數(shù)據(jù))
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEVA50 2019款 豪華智能型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格13.55萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：心悅博越，國(guó)產(chǎn)好車(chē)，值得擁有。
缺點(diǎn)：換擋稍微有點(diǎn)搓頓，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不大但有點(diǎn)抖。
外觀(guān)：外觀(guān)很吸引我，充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)的氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的裝飾風(fēng)格也是我喜歡的，同時(shí)也很耐臟。
空間：前排的駕駛空間很充裕，后排的乘坐空間也很寬敞，作為一家3口的家用車(chē)絕對(duì)是夠用的，后備箱也是出乎意料地大啊。
配置：配置很豐富，比如：無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)、定速巡航、前/后雷達(dá)、倒車(chē)視頻影像等等。
動(dòng)力：上開(kāi)車(chē)穩(wěn)定基本不超車(chē)，所以動(dòng)力方面不是問(wèn)題。
操控：
方向盤(pán)操控挺精準(zhǔn)的，指哪打哪，油門(mén)很輕，一點(diǎn)就來(lái)。
續(xù)航：電耗完全就是超乎想象的，本來(lái)以為是要20以上的，沒(méi)想到就15。
舒適：舒適性很高是我喜歡的，在車(chē)內(nèi)也沒(méi)有什么不適感。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEVA50 2018款 豪華智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格23.45萬(wàn)元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程540公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)不錯(cuò)，是我最喜歡的造型，動(dòng)力也很不錯(cuò)，操控性能不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)挺好的。
缺點(diǎn)：后排頭部空間有點(diǎn)小吧，尤其是頭部空間。
外觀(guān)：外觀(guān)還不錯(cuò)，挺時(shí)尚動(dòng)感的，尤其是尾部的設(shè)計(jì)比較動(dòng)感，看起來(lái)很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：用料厚道，手能摸到的均為軟塑材質(zhì)，儲(chǔ)物空間均為絨布包裹，高檔感十足，配置良心，雖有不足但絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)車(chē)價(jià)。
空間：空間有點(diǎn)小，特別是后排的頭部空間和后備箱，買(mǎi)的時(shí)候要看仔細(xì)點(diǎn)。
配置：配置方面挺不錯(cuò)的，該有的配置都有了，我覺(jué)得配置夠多了。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，動(dòng)力充沛，上坡路山路稍微給油就串，沒(méi)有任何壓力，市區(qū)內(nèi)行車(chē)的話(huà)更是沒(méi)有任何壓力，超車(chē)和加速都是很快的，動(dòng)力完全是能滿(mǎn)足我使用的。
操控：
操控還行，比較穩(wěn)重跟德系特性差不多，轉(zhuǎn)彎支撐差些
續(xù)航：新車(chē)百公里平均13個(gè)電略高，最省的情況應(yīng)該11個(gè)多電，不過(guò)城市開(kāi)大家懂的，估計(jì)我在開(kāi)兩千公里做完首保電耗會(huì)好些，目前的電耗不是很低，但是還在我的接受范圍之內(nèi)吧。
舒適：隔音效果很好，噪音基本沒(méi)有，座椅調(diào)節(jié)方便實(shí)用，座椅的舒適性很好，很喜歡這款車(chē)的舒適性。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEVA50 2018款 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.37萬(wàn)元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)蠻漂亮的，空間比較大，座位也很多，價(jià)格實(shí)惠，性?xún)r(jià)比還是挺高的
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么小問(wèn)題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來(lái)補(bǔ)充。最好也別出現(xiàn)了！
外觀(guān)：外觀(guān)看著很不錯(cuò)，每個(gè)細(xì)節(jié)做得也還算可以，流線(xiàn)型線(xiàn)條做得看著非常舒服，開(kāi)個(gè)幾年也不怎么掉檔次！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單大氣，實(shí)用型的，款式差不多，不會(huì)很老土
空間：空間總體相對(duì)來(lái)說(shuō)比較大的，本人比較胖，坐進(jìn)去也還算寬松的，就是后排的空間小了點(diǎn)
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車(chē)還是可以滿(mǎn)足我的需求的。
動(dòng)力：動(dòng)力還好吧，畢竟車(chē)子又那么大，上下班代步，不追求百米加速一定要很快，足夠了。
操控：
操控感特別好，尤其是在轉(zhuǎn)彎時(shí)特別穩(wěn)定，就是減震差了點(diǎn)。
續(xù)航：電耗還不錯(cuò)，平均下來(lái)百公里13個(gè)電，對(duì)于我這種小資家庭省點(diǎn)錢(qián)還是很重要
舒適：座椅挺舒服的，噪音的話(huà)速度低倒沒(méi)啥，速度高就影響大一點(diǎn)，減震還能接受。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEVA50 2018款 智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格20.70萬(wàn)元
耗 電 量14.2kW·h/100km
行駛里程840公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)帥氣，空間寬大，操控靈活，動(dòng)力強(qiáng)勁，大愛(ài)。
缺點(diǎn)：設(shè)計(jì)豪華，做工細(xì)膩，實(shí)在是沒(méi)有什么可以挑剔的，反正車(chē)子撐死6年也換了
外觀(guān)：外觀(guān)十分的帥氣，看起來(lái)十分精致，典雅高貴大氣也不失運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾無(wú)論是用料還是做工都是一流的水準(zhǔn)，中控面板的質(zhì)感也很好。
空間：身高186，體重175，坐進(jìn)去一點(diǎn)不拘束，這空間是很好的
配置：這個(gè)價(jià)位這個(gè)級(jí)別，配置可以說(shuō)是應(yīng)有盡有了，高科技也挺多的。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)還是夠用，我對(duì)動(dòng)力要求不是很高，我又不是開(kāi)賽車(chē)。
操控：
操控相對(duì)比較精準(zhǔn)，各種操作的效果都挺好的，可以說(shuō)是車(chē)隨心動(dòng)
續(xù)航：主要跟路況和駕駛風(fēng)格有關(guān)，后面努力降降
舒適：舒適性很好，座椅的支撐性和包裹性都很好，隔音特別好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEVA50 2018款 智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格20.70萬(wàn)元
耗 電 量17.5kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)個(gè)性新潮，內(nèi)飾精致細(xì)膩，駕馭起來(lái)底盤(pán)扎實(shí)，提速較快。
缺點(diǎn)：如果是個(gè)全景天窗就好了。
外觀(guān)：前臉個(gè)性，辨識(shí)度極高，非常有視覺(jué)沖擊力。
內(nèi)飾：用料考察，做工精細(xì)，10.4英寸中控大屏，觸感很好。
空間：空間相對(duì)較大，二排翹個(gè)二郎腿這些問(wèn)題不大，五個(gè)人出行，豪無(wú)壓力，乘座感受一流。
配置：配置很豐富，比如：后雷達(dá)、倒車(chē)視頻影像、全景攝像頭等等。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，家用車(chē)絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題，提速方面的表現(xiàn)也非常好。
操控：
轉(zhuǎn)向良好，指向明確，底盤(pán)扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)讓人很踏實(shí)。
續(xù)航：每百公里差不多17.5千瓦時(shí)的電，還是很不錯(cuò)的。
舒適：座椅寬大，縱深長(zhǎng)，對(duì)腿部支撐到位，啟動(dòng)什么的也沒(méi)有噪音。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEVA50 2018款 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.27萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形很漂亮，車(chē)門(mén)和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)蓋這些地方隔音做的挺厚道，車(chē)內(nèi)空間很寬敞比合資緊湊型轎車(chē)大很多。
缺點(diǎn)：唯一的不足就是沒(méi)有自動(dòng)頭燈、日間行車(chē)燈。
外觀(guān)：外觀(guān)真的很漂亮很喜歡，這也是選這部車(chē)的很大一部分原因。
內(nèi)飾：整體不錯(cuò)，什么塑料感撲面而來(lái)這些話(huà)我覺(jué)的很無(wú)聊，內(nèi)飾我想說(shuō)的是手感好，質(zhì)感也很好。
空間：乘坐空間很滿(mǎn)意，乘坐三位普通體型的成年人，整體表現(xiàn)也很不錯(cuò)。
配置：這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比感覺(jué)很高，對(duì)于外形，內(nèi)飾設(shè)計(jì)，空間大小，自然配置也不例外。
動(dòng)力：整體感覺(jué)還行，比較滿(mǎn)意。
操控：
轉(zhuǎn)向的回饋感，還有高速時(shí)方向盤(pán)的沉穩(wěn)度這些真的很不賴(lài)，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)很滿(mǎn)意了。
續(xù)航：電耗在15-17之間浮動(dòng)，多跑跑過(guò)段時(shí)間應(yīng)該就會(huì)比較穩(wěn)定了。
舒適：17寸輪轂抓地力不錯(cuò)，上路整體表現(xiàn)給人踏實(shí)的感覺(jué)，靜音和舒適度感不錯(cuò)，仿皮材質(zhì)的座椅對(duì)的起這個(gè)價(jià)位。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEVA50 2018款 豪華智享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格23.45萬(wàn)元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)帥氣，空間寬大，操控靈活，動(dòng)力強(qiáng)勁，大愛(ài)。
缺點(diǎn)：設(shè)計(jì)豪華，做工細(xì)膩，實(shí)在是沒(méi)有什么可以挑剔的
外觀(guān)：外觀(guān)十分的帥氣，看起來(lái)十分精致，典雅高貴大氣也不失運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾無(wú)論是用料還是做工都是一流的水準(zhǔn)，中控面板的質(zhì)感也很好。
空間：身高186，體重175，坐進(jìn)去一點(diǎn)不拘束，這空間是很好的
配置：這個(gè)價(jià)位這個(gè)級(jí)別，配置可以說(shuō)是應(yīng)有盡有了，高科技也挺多的。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了，起步雖然不是太快，但跑起來(lái)后還是挺不錯(cuò)的。
操控：
操控相對(duì)比較精準(zhǔn)，各種操作的效果都挺好的，可以說(shuō)是車(chē)隨心動(dòng)
續(xù)航：油耗在意料之中。相信后面還能降降，主要跟路況和駕駛風(fēng)格有關(guān)
舒適：舒適性很好，座椅的支撐性和包裹性都很好，隔音特別好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型江淮iEVA50 2020款 豪華智能型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格14.55萬(wàn)元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：做功非常細(xì)膩,用量也挺不錯(cuò),就是中控臺(tái)的液晶屏過(guò)小,沒(méi)有倒車(chē)可視雷達(dá)
缺點(diǎn)：偏弱,起車(chē)稍慢,爬坡慢,高速路上跑過(guò)一百,
外觀(guān)：時(shí)尚,大氣,回頭率高,
內(nèi)飾：做工很精細(xì),用料也不錯(cuò),就是中控的屏幕太小,沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)
空間：同等級(jí)車(chē)?yán)锩婵臻g算最大了,我身高180坐進(jìn)去還有一拳的空間。
配置：個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比很高,畢竟價(jià)格擺在這里。配置也很豐富,該具備都是,該標(biāo)配的有,還有就是安全方面配置都很好
動(dòng)力：偏弱,起車(chē)遲緩,上長(zhǎng)坡肉肉,高速公路上跑過(guò)八十,
操控：
這是最滿(mǎn)意的一點(diǎn),指哪打哪,方向盤(pán)很輕
續(xù)航：在我預(yù)期范圍內(nèi),畢竟這么重的車(chē)身,油耗在那里。
舒適：座椅包裹很好,坐著舒服,后排座椅角度也可以調(diào)節(jié)。
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
