一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格12.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3045公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):沒想到價(jià)格不貴操控感倒是挺好的,這車讓我開著特別有安全感,而且還挺有駕駛樂趣的,開著舒服又好玩,不錯(cuò)不錯(cuò)。
缺點(diǎn):我感覺這車有點(diǎn)過過于靈活,轉(zhuǎn)向要是在重一點(diǎn)就更好了,尤其是在高速的時(shí)候,方向盤要是才行。
外觀:別看這車顏值高調(diào),可設(shè)計(jì)元素卻一點(diǎn)都不夸張,這樣最大的好處就是非常耐看,而且不會(huì)過時(shí),我很喜歡。
內(nèi)飾:EU5的內(nèi)飾我認(rèn)可,這車內(nèi)飾沒有塑料感,而且設(shè)計(jì)的感覺挺有檔次的,我看著挺舒服的。
空間:EU5的空間對(duì)我來說是完全夠用的,我覺得只要駕駛位空間夠大其他沒有什么必要,一個(gè)人用車后座我也很少會(huì)用到,車頂還挺高的,我身高185坐在車?yán)锊挥X得拘束。后備箱也挺大的,能放下不少東西,但我覺得開口小了,放大件行李箱的時(shí)候不是太方便。
配置:雖然我很想說EU5的性價(jià)比很高,但是買車的時(shí)候就不能有些優(yōu)惠嘛,讓我有一些失望啊。
動(dòng)力:我一直覺得純電車的動(dòng)力很不錯(cuò),EU5也沒有讓我失望,起步超車都有很好的體驗(yàn),這動(dòng)力就很好了。
操控:
整體的操控都是不錯(cuò)的,方向盤控制起來一點(diǎn)都不累,剎車輔助我也很滿意,能夠釋放雙腳,開起來還挺輕松的。
舒適:隔音效果真的是很不錯(cuò)了,畢竟是純電車嘛噪音本來就不是很大,還有就是避震的效果也很好,過減速帶的時(shí)候沒有太多的跳動(dòng)。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包