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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京EU5 2020款 R600 智潮版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀(guān)我也非常喜歡,大方優(yōu)雅,而且它的續(xù)航能力并沒(méi)有讓我失望,不會(huì)有虛高的情況出現(xiàn),綜合表現(xiàn)值得稱(chēng)贊!
缺點(diǎn):缺點(diǎn)也有一些,比如剎車(chē)相對(duì)來(lái)說(shuō)就比較硬,剛上車(chē)不知道的話(huà)還真的不太好把握。
外觀(guān):外觀(guān)的話(huà)我覺(jué)得整體的設(shè)計(jì)感很強(qiáng),車(chē)身的線(xiàn)條很美,還有就是前大燈很好看,再有就是那個(gè)更新后的’beijing’LOGO搭配起來(lái)整體呈現(xiàn)出來(lái)的效果就是很年輕很時(shí)尚很潮。
內(nèi)飾:EU5的內(nèi)飾雖然說(shuō)是配備了12.3英寸高清數(shù)字儀表和9英寸懸浮式中控大屏,并針對(duì)部分細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。但它的設(shè)計(jì)還是感覺(jué)過(guò)于簡(jiǎn)單了些,要是在這方便稍作更改就完美了。
空間:空間上我感覺(jué)是合適家用的空間,平時(shí)我自己開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)前排就非常寬敞了,活動(dòng)自由,在就是周末帶家人出去玩,后排也寬敞,坐三個(gè)成年人也沒(méi)有擁擠的感覺(jué),而且這車(chē)后備箱別看是轎車(chē),但挺大的,開(kāi)口大,后備箱里面方方正正的就很好放東西。
配置:我認(rèn)為EU5的性?xún)r(jià)比是挺高的了,價(jià)格親民不說(shuō)配置看起來(lái)也很高級(jí),重點(diǎn)是無(wú)論是后期的維修和養(yǎng)護(hù)的費(fèi)用也好還是平常日常的費(fèi)用來(lái)說(shuō)都是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面在日常的市區(qū)平路行駛還是很不錯(cuò)的,推背感很強(qiáng),動(dòng)力的輸出有很明顯的感覺(jué)。之前因?yàn)榕R時(shí)開(kāi)會(huì)主題改變所以我需要一邊準(zhǔn)備資料一邊趕往會(huì)場(chǎng)就讓同事用我的EU5負(fù)責(zé)接送我,她也表示這個(gè)車(chē)的動(dòng)力很是不錯(cuò)。但是可能是因?yàn)槲议_(kāi)慣了燃油車(chē)我總是感覺(jué)它會(huì)有所欠缺,可能這是習(xí)慣問(wèn)題。
操控:
EU5的轉(zhuǎn)向很清晰,操控起來(lái)也是簡(jiǎn)單易上手的,開(kāi)慣了燃油車(chē),一下子換成新能源車(chē),就感覺(jué)想小時(shí)候考試前練體育一樣,之前負(fù)重去跑步,等到正式上場(chǎng)的時(shí)候退下負(fù)重輕裝上陣的感覺(jué)。
舒適:EU5給我的感覺(jué)拋開(kāi)個(gè)人的駕駛習(xí)慣來(lái)說(shuō)還真的蠻舒適的,市面上也有其他的電車(chē)但給我我感覺(jué)噪音挺大的,但這方面EU5表現(xiàn)的非常的優(yōu)秀,車(chē)內(nèi)行駛基本上聽(tīng)不到有什么噪音,對(duì)于聲音敏感的我來(lái)說(shuō)就很足夠了。
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