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北京EU5
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(該車系評分高于78%的同級別車系)
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(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時間2021年07月
購買地點山東 濱州
裸車價格15.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的外觀造型流暢，使用成本很低，是我最滿意的，還有就是這車的價格也不是貴，同級別中相對比較實惠的。
缺點：最不愛的就是的天窗，有給配置天窗不錯，但是要是全景大天窗我覺得那樣就完美了，這小天窗就有點沒中不足，是我不滿意的。
外觀：外觀非常的精神干練，很有轎跑的風范，整個外觀的風格我挺喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的第一眼印象是有檔次、科技感十足的，內(nèi)飾的質(zhì)感也是很不錯，大多采用皮質(zhì)，用料也很扎實，內(nèi)飾設(shè)計的層次分明，平時用起來也是很簡單方便的。
空間：EU5的空間還挺有優(yōu)勢的，坐在車里身體完全能舒展，179坐在車里是不成問題的，相比朋友的車真的強了不少，而且開門的角度也很大，上下車什么的都很方便，后備箱平時能放下不少東西，各種尺寸的箱子都能放得下。
配置：我覺得電動車的性價比還挺高的，十多萬的車，動力能跟2.0自吸的一較高下，內(nèi)在配置也檔次，性價比我是認為挺高的。
動力：動力不錯，電動車沒有了發(fā)動機，車就不重，在加上電機也挺猛的，提速就非常的快，即便速度起來了，超車的話也是非�？斓�。
操控：
EU5非常好操控，駕駛起來非常的輕松，轉(zhuǎn)向需要的力量很輕，而且整個的操控都很簡單。
舒適：舒適性上噪音隔絕的效果不錯，車內(nèi)座椅柔軟皮質(zhì)很舒服，還有腰部支撐，而且坐著很寬松，感覺挺舒適的。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是外觀、內(nèi)飾、動力這三點我在我使用中給我非常滿意的感覺。
缺點：車內(nèi)有語音控制，但是識別率不是很高，有幾次出現(xiàn)尷尬的情況，還不如按鍵操作。車機還需優(yōu)化。
外觀：外觀是我非常喜歡這車的點，這車的外觀設(shè)計我感覺真的挺動感的，我非常喜歡前臉日間行車燈的造型設(shè)計，整體視覺上就很動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上大面積使用軟質(zhì)材料覆蓋，全車皮質(zhì)座椅，電子儀表盤，中控大屏，多功能方向盤，設(shè)計時尚前衛(wèi)不落伍。
空間：EU5在空間上比較中規(guī)中矩，這車我基本上就是上下班代步自己開，所以一般只做前排，我覺得挺寬松的，后排看著也不窄，而且后備箱我也放了很多我平時各種愛好的裝備，都放的下，我挺滿意。
配置：性價比，雖然對于我來說漢這款車的價位不算低了,但是在擁有這樣的的顏值,這樣充足的空間，這樣的配置和黑科技的情況下，這絕對值了,更重要的是平時的能源上也給省下來不少,這絕對是值得的。
動力：這款車的動力我個人覺得是比燃油車來得順滑的，提速快，完全沒頓挫感。反正據(jù)我所了解在車友群里使用這臺車的車友對這車的動力都是贊不絕口的。
操控：
操控的話我很喜歡它的底盤，因為它的底盤夠穩(wěn)所以路過坑坑洼洼的路都感覺不到震感。
舒適：車內(nèi)的隔音效果很好，高速行駛也是沒什么噪音的。座椅的舒適度不用說，對于腿部和腰部的支撐點很到位。有一個我個人很在意的點就是，有些新車買回來味道回特別的大，但這車新車買回來味道沒有很大，放幾天味道就散了。
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購買時間2020年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡這車的外觀，這是我最最滿意的，我覺得沒有中網(wǎng)進氣格柵的電動車還是挺帥氣的，尤其這車外觀挺流暢的，有點跑車的概念，在就是這車還很實惠，十多萬價格來說真的是比較便宜實惠了。
缺點：最不滿意的就是這車避震有點硬，過不平坦的路還有減速帶的時候，感覺對震蕩感的緩沖沒有那么的好，就多少影響點舒適性。
外觀：外觀這車很好看，我覺得外觀是高于這個車價格水平的，就看著很動感時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話也還可以，就挺大氣的，內(nèi)飾的用料不錯，所以內(nèi)飾就挺有檔次的，但要是天窗是全景大天窗就更完美。
空間：這車空間比較中規(guī)中矩，平時就是夠用的狀態(tài)，我前排坐的比較，我覺得座椅可調(diào)節(jié)的范圍比較大，就很自在，后排的話，帶家人出去也不覺得擁擠，后備箱很方正也很深，在轎車里我覺得就挺能裝東西的了。
配置：北京EU5這車性價比我覺得不錯，就說這價格看這配置，我認為挺好的了，當時看有些比這車貴點的，配置跟這車差不到哪去，頂多是多了一些不實用的功能，所以性價比我覺得挺值，靠譜！
動力：這車動力那絕對是無可挑剔的，尤其是起步或者超車的時候，只要是加速踩下，那反應(yīng)是超級快的，超車的時候能感到非常棒的推背感。
操控：
開起來還是很舒服的，方向盤力度適中，轉(zhuǎn)向沒有虛位，車輛視野也不錯，開起來很輕松，懸掛的調(diào)校也不錯，軟硬適中，過一些坑洼路段也不會覺得很顛簸。
舒適：蠻高舒適性的一臺車，最明顯的是車里更加安靜了，而且座椅也很軟，減震也很軟，舒適感很強。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的首先是這車的外觀我覺得很好看，流暢的造型我看著就很喜歡，就好像子彈頭一樣非常的有力，還有就是節(jié)約能源省錢，用電很省。
缺點：最不滿意是天窗的尺寸，我覺得既然配置了天窗，要是配備全景大天窗那我感覺車內(nèi)空間就會顯得更大采光也會更好，所以我認為天窗是一個不足之處，還有一個就是這車內(nèi)飾用料稍微一般點，有點塑料感。
外觀：外觀我是最滿意的，造型設(shè)計非常時尚前衛(wèi)，最喜歡的就是前臉的雙C日行燈，非常有辨識度，而且感覺很時髦。
內(nèi)飾：這內(nèi)飾設(shè)計的看著挺上檔次的，就是新車剛拿回來那會，車里有比較明顯的塑料味，是我記憶難抹去的。
空間：這車空間挺好的，算是絕對夠用的，你要說大那不現(xiàn)實，畢竟是轎車，不過平時真的沒有覺得這車擁擠過，即便是后排記得帶同事做三個人的時候也沒有覺得擁擠，我是感覺轎車可以這車程度就還不錯了，就布局挺合理的了，還有后備箱也挺能放東西的，就很方方正正的放行李箱就很好放。
配置：我覺得EU5的性價比不錯，按它這個價格，我是覺得同級別中外觀還有配置EU5都是很出色的，性價比挺高的。
動力：EU5動力上是非常不錯的，這車加速的反應(yīng)很快，一點沒有卡頓和延遲，速度很快就能提上來，尤其是超車的時候，非常帶勁給力。
操控：
操控上我覺得這車是非常好控制的，車內(nèi)的方向盤握著很順手，而且轉(zhuǎn)向也很輕，所以就很舒服，還有就這精準度也很高，操控起來給我的感覺就是很得心應(yīng)手的自如。
舒適：舒適性的話好的地方就是車比較寬，而且座椅也比較軟，但不好的就是避震有點硬，但要是城市路開的比較多的話，就沒啥問題。
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9281公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡它的性價比，EU5的價格實惠不說還能節(jié)約用車成本。為我的零食小天地做一份貢獻~~哈哈~~
缺點：最不滿意的就是這車的減震有點不足，畢竟不是SUV車，轎車的減震就不是那么的完美，過減速帶還有那種不平的坑洼路面的時候，顛簸的還是明顯，就影響舒適。
外觀：這車外觀我是很喜歡的，我覺得外觀設(shè)計的挺流暢的，不太喜歡看著比較笨重的車，這車是電動車，所以取消了中網(wǎng)格柵，我覺得這就極大的讓外觀更加美觀了，在配上犀利的大燈和非常動感氣息十足的輪轂，外觀真的是蠻漂亮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就有一個問題，中控屏的設(shè)計太丑了，沒喲一點科技感，而且屏幕的黑邊也很寬，我感覺特別老舊。
空間：車內(nèi)的空間看著沒有那么的大，但沒想到內(nèi)部如此寬松，乘坐空間是很夠用了，我175cm的身高乘坐起來是非常寬裕的，這臺車有了一個很可觀的乘坐空間，我反正對空間是滿意的。
配置：我覺得是性價比挺高的車，外觀很好看，動力也很強，開著也很簡單輕松舒適，然后價格也很實在，我覺得這就是不錯的性價比了。
動力：我這臺EU5提速是沒的說，動力儲備能力也是很不錯的，紅綠燈起步也很快，滿載的情況下，動力沒有覺得下降。
操控：
轉(zhuǎn)向還是比較清晰的，車身不大，所以轉(zhuǎn)向的半徑很小，掉頭和停車都比較簡單。
舒適：我覺得這車的舒適性很好，平時坐著就很舒服，就是長時間駕駛也沒有感覺到累，這要歸功于座椅比較舒服，還有這車靜音效果也好，要是不是特別嘈雜的地方，車內(nèi)就非常的安靜。
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價位低啊，14萬就能買個純電動車，官方的續(xù)航400左右，實際有300多一點，如果不是經(jīng)常出遠門跑高速，那么這車在城區(qū)上下班代步是真的好用。比那些燃油車要劃算一些，一年還能省點油費。
缺點：最不滿意就是天冷的時候這車的續(xù)航能力就有所下降，冬天開空調(diào)什么的確實也費電，但是續(xù)航能力下降的還是較多，是我不滿意的。
外觀：EU5在外觀上我感覺挺好看的，低趴的流線型外觀，看著特別動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還不錯，做工還有用料都沒有廉價感，內(nèi)飾誰記得風格也挺大氣且有科技感的。
空間：空間是中規(guī)中矩的，稍微偏緊湊，主要是后排，前排和后備廂我感覺沒問題，就后排感覺有些緊湊，尤其是腿部的空間，不是很充足。
配置：性價比我覺得挺理想的，十多萬的價格買一臺樣子好看時尚，配置又不錯，續(xù)航還挺足的電動車，最關(guān)鍵用車成本還低，我覺得性價比算是高的。
動力：動力挺出乎我意料，尤其是提速這一塊，這車真是反應(yīng)非�？�，而且很快就能把速度提起來，平時超車的時候那真的就可以同相當輕松隨意來形容了。
操控：
轉(zhuǎn)向半徑小，掉頭或者停車都比較容易，車輛視野也不錯，開起來不需要很費勁，語音控制的識別率很高，對這它發(fā)號指令的話反應(yīng)速度也很快。所以整體來說還是很不錯的。
舒適：這車的舒適性挺不錯的，主要是得益于這車的座椅設(shè)計的比較不錯，我覺得座椅坐進去感覺真的挺舒服的，又軟包裹性又好。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，操作體驗好，
缺點：隔音應(yīng)該還有很大的空間
外觀：外觀比較中庸吧，不突兀，不張揚，不小氣
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損
空間：感覺比同級還小點，但也算夠用了額
配置：選這車的車友基本都是沖著性價比來的，我也不例外，睿智�。【驮撆渖�360全景這個實用功能，就更值得
動力：發(fā)動機，注定動力一般
操控：
方向盤給人感覺很穩(wěn)，方向指向很準；ECO未關(guān)閉，深踩油門，車也不會一下子竄出去，還是線性速度提升；
續(xù)航：真的有點高
舒適：還不錯，座椅雖然沒有大沙發(fā)那么舒適，但還在可接受范圍，長途駕駛也不怎么覺得累，尤其是腰部支撐很滿意。
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購買時間2019年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.19萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控過彎很穩(wěn)，外觀，外觀，外觀，重要的事情說三遍，白花花高端大氣上檔次
缺點：導(dǎo)航和大屏感覺清晰度還有進步的空間呢
外觀：絕對同級別顏值擔當，側(cè)面甚至可越級媲美，正面略顯呆萌，換代可考慮改進。
內(nèi)飾：中控那個軟材質(zhì)觀感上還是差了點，中控那塊挺漂亮的，就是必須要有視屏才能看啊，座椅要真皮才能達到最高感受度，味道還是有的，不重，必須長期通風。
空間：空間一般，二排背靠太直！
配置：性價比不錯，決定入手是最后坐了同事的車，才發(fā)現(xiàn)這車很不錯，現(xiàn)在不會后悔
動力：開車不追求推背感，不喜好超車的快感，市區(qū)代步開開夠用了，不會有肉的感覺。
操控：
開這個車在以前的國道上很舒服，我兩個舅舅走完川藏路對我的車子就三個評價，好開，不累，省。
續(xù)航：前880公里，其中有480公里高速路，尚可。在城市走走停停，大概13個油，不跑高速都好說
舒適：這車坐姿高，坐著舒服。
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購買時間2019年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.19萬元
耗 電 量13.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：全車無死角，是我喜歡的樣子。
缺點：可能就是隔音效果不是很好吧。
外觀：這個沒得說，這就是我當初為什么要買它的原因，顏值太高了，年輕人的口味，還有韓國范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以黑灰為主，簡單大方又不失品味！
空間：作為一個上班族來說，空間對我來說是夠用的啦。
配置：該有的配置都有了，價格也合適，比如：自適應(yīng)巡航、后雷達、360度全景影像等等。
動力：純電動有人可能會覺得不咋地，但真的很行的。
操控：
操控性也是非常不錯的，舉例來說，我比如說60碼的車速轉(zhuǎn)彎，其它車可以會有點飄，但是北汽新能源EU5 是非常穩(wěn)的。
續(xù)航：綜合油耗在13個，這個電耗在我的想象之中，還是能夠接受的。
舒適：隔音一般，比同級別車好的多。
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購買時間2019年11月
購買地點廣東 潮州
裸車價格16.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7260公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最讓人滿意的，就是這輛車的外觀。
缺點：最讓人不滿意的是動力，平時在城市里行駛還好，但是在高速上就會感覺到動力不足，每到130140的時候就會感覺到力不從心。
外觀：EU5看起來很運動，開在路上也是一道靚麗的風景線。
內(nèi)飾：這輛車內(nèi)部有些不對勁，剛買車的時候，里面有一股怪味，而且內(nèi)飾設(shè)計和質(zhì)量都很差，讓這輛車的檔次稍稍低了一些。
空間：車里的空間很大，除了上下班的時候，大部分時間都是用來當家用的，有時候帶著老婆孩子出去玩，或者回老家，都不會出現(xiàn)。再加上后備箱里的空間，足夠我日常出行了。
配置：對比了這么多車，他發(fā)現(xiàn)這個價位的車確實物有所值。
動力：一般都是開在市區(qū)里，開的很快，速度也很快。但是在高速上就不一樣了，他已經(jīng)跑了很多次了，車速已經(jīng)達到了130140，如果給油的話，也不會有太大的感覺。
操控：
個人認為，一輛車的好壞取決于駕駛的好壞，EU5總體來說還算不錯，車身的設(shè)計也很流暢。
舒適：車子很舒服，座椅軟硬適中。
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