一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2467公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):動力
缺點(diǎn):懸掛太硬(其實(shí)不算不滿意的地方)
外觀:漂亮,馬丁大嘴,超級愛,一看就是跑車。
內(nèi)飾:大家一直吐槽美國車內(nèi)飾粗糙,但是ST是德國造的?赡軟]開過什么太好的車。我覺得內(nèi)飾不算粗糙啊。SONY的中控加上那一堆按鈕,科技感營造的夠夠的,方向盤樣子一般,但是真皮打孔的手感一級棒。檔頭的幾個(gè)紅色檔位指示時(shí)刻刺激著駕駛員的神經(jīng)。儀表盤設(shè)計(jì)的中規(guī)中矩。各項(xiàng)指數(shù)閱讀清晰。中控上面的三聯(lián)表彰顯了ST的身份。也很實(shí)用,喜歡中間渦輪表跳動的感覺。中規(guī)沒有大屏太賤了。
空間:湊合用,絕對是湊合用,平時(shí)副駕駛和后座要是都有人的話(絕對不能都是胖子)只能有一個(gè)人做出妥協(xié)了
配置:?挺高!
動力:已經(jīng)很強(qiáng),但還希望能夠再強(qiáng)些
操控:
轉(zhuǎn)向一流,精確到方向盤,很準(zhǔn)確。轉(zhuǎn)向小猶如賽車控制一樣,唯一的缺點(diǎn)就是馬路掉頭,人家車可能一盤就過去了,自己估計(jì)還要倒車一次才可以通過。
油耗:可以接受,不能說省油,但是絕對不費(fèi)
舒適:RECARO的座椅雖然對我來說有點(diǎn)緊,但是大廠的座椅,對身體各個(gè)部位的支撐非常到位,開久了不會覺得累。但是真的好緊。(這個(gè)不怪車,是我胖)。避震有點(diǎn)硬,一點(diǎn)顛簸都會傳到自己的屁股上。不過避震很有韌性。
|