一鍵砍遍全城
購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格25.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):動力非常好 開了這么長時間了 上過好幾次高速 巡航非常輕松(這對小福那叫事?)120碼以上超車動力隨叫隨到 超車很輕松~ (安全駕駛 除了高速超車以外就沒上過140以上了 車友切記!)???
缺點(diǎn):原廠18寸雪花輪轂雖然真心好看,不過坑爹的et55,你讓我配什么剎車啊,想上個ap9040要裝20mm的墊片,那么帥的輪轂換下來又舍不得,哎...
外觀:?很不錯 普通版小福就已經(jīng)很不錯了 加了包圍的ST贊一些了 中置的尾排也是亮點(diǎn)之一 外觀越看越喜歡了
內(nèi)飾:大家一直吐槽美國車內(nèi)飾粗糙,但是ST是德國造的?赡軟]開過什么太好的車。我覺得內(nèi)飾不算粗糙啊。SONY的中控加上那一堆按鈕,科技感營造的夠夠的,方向盤樣子一般,但是真皮打孔的手感一級棒。檔頭的幾個紅色檔位指示時刻刺激著駕駛員的神經(jīng)。儀表盤設(shè)計的中規(guī)中矩。各項指數(shù)閱讀清晰。中控上面的三聯(lián)表彰顯了ST的身份。也很實用,喜歡中間渦輪表跳動的感覺。中規(guī)沒有大屏太賤了。
空間:兩廂車,價格來說肯定空間不是很寬裕,但是駕駛室的感覺很運(yùn)動,總體來說和國產(chǎn)新?怂箾]太大區(qū)別,只是座椅比較大,前座椅很舒適(對于胖子來說會很不舒服),既然選擇了這個車,當(dāng)然對空間需求就不算什么了。
配置:對于很多人不了解ST的當(dāng)然性價比差了,如果家里是第一臺車,不建議購買,除非你喜歡性能車,也有這個條件,可以入手,畢竟操控和動力真的很好。真男人,三踏板必選車型。!對于GTI和ST都是我考慮的車型,還有86和BRZ。為什么最后選擇ST,因為自己還是不怎么偏向于日系車,雖然86和BRZ都是后驅(qū)車,但是空間確實太小了。GTI如果換代了可以考慮,可惜等不到那一天了,所以果斷入手ST,雖然家人不理解,朋友和單位同事也覺得這個價位買這個車不是很靠譜,怎么說呢,如果你懂車懂這個車的性能,我相信這個選擇沒錯的。
動力:尚可,尚可原因當(dāng)然是和其他更快的車比了,不過價格多數(shù)要和ST比較的話就體現(xiàn)出ST的優(yōu)勢了
操控:
操控就是精準(zhǔn),1.8圈的轉(zhuǎn)向比有點(diǎn)過于敏感,但是適應(yīng)了之后再開家里的車,出車庫時差點(diǎn)撞墻上,感覺大方向車不變向了。哈哈,讓ST慣壞了。家是青島的,山路很多,有時周末和朋友跑跑山。完全顛覆了我的駕駛風(fēng)格,過彎速度可以更快,慢慢地發(fā)現(xiàn)我的駕駛技術(shù)還不足以將它的潛能全部開發(fā)出來,每次過彎都可以再快一點(diǎn)。極限目前還沒有試探到?傮w來說ST的操控要比它的動力更讓熱著迷。
油耗:油耗9.3加92,這還不中?我開雅閣去求!
舒適:RECARO的座椅雖然對我來說有點(diǎn)緊,但是大廠的座椅,對身體各個部位的支撐非常到位,開久了不會覺得累。但是真的好緊。(這個不怪車,是我胖)。避震有點(diǎn)硬,一點(diǎn)顛簸都會傳到自己的屁股上。不過避震很有韌性。
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