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購買時間2022年04月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格23.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意探岳的霸氣顏值，外觀造型就是很具有運動感，車身的光澤度還是挺高的，車身塊頭也大，第一眼的感覺就是霸氣，就這個形象開在路上肯定是又有面子又有檔次。
缺點：油耗，開車我腿都抖，正常起步30+的油耗，當(dāng)然這個是瞬時油耗，并不是總體平均油耗，但是看到這個心里還是發(fā)毛，不過說實話，高速我一百三油耗顯示六個多，還是很理想的，喜歡暴力駕駛的我時不時想來個底板油，瞬時油耗直接40+，但是話說回來，買2.0t不就是想要那個推背感嘛?，往前沖的時候油耗就不管了?，平常超車干啥的沒有任何壓力，目前三千多公里了，來了半個月，平均油耗7.2，，這個就讓我很意外，不錯顆粒捕捉器，這個東西我用我這段時間駕駛體驗給大家說一下，21年9月之后出廠的車子基本沒有堵的問題，我買車之前仔細研究了一下車質(zhì)網(wǎng)的投訴案例分析基本都是20和21款的車主投訴，22款很少，前者可以用成千上萬來形容，后者只能用個位數(shù)來計算，我看的時候只發(fā)現(xiàn)了一個跟顆粒捕捉器有關(guān)的投訴，當(dāng)然這個東西和個人駕駛習(xí)慣以及用車習(xí)慣也有一定的關(guān)系，我平常就喜歡高速行駛，暴踩油門，我買2.0帶T就是為了這個，我很明顯感覺到顆粒捕捉器再生時的變化，當(dāng)時我正在高速上，前一刻油耗正常，結(jié)果開著開著，加油速度上不來，并且油耗很高，高的讓你不敢踩油門那種，這么說吧，100碼正常情況下5個多一點的油，但是捕捉器再生的時候竟然達到了17左右，第一次碰見這個情況的時候就認為是不是堵了？然后過了幾分鐘又恢復(fù)正常了，第二筆是在市區(qū)正常行駛，就碰到了再生，也是同樣的情況，同樣的時間就恢復(fù)了，第三次第四次第五次都是在高速上，所以我認為這個問題已經(jīng)得到了解決，因為不管什么品牌的車子，只要有這個顆粒捕捉器，都有這個再生的環(huán)節(jié)，所以我可以很放心的駕駛這臺車子，月收入2-3，w左右感覺一句95加滿還是說的出口的，貌似跑題了，這個最不滿意貌似成了夸它了噪音，這個車子的噪音稍微有點大，但是不影響整體駕車體驗，畢竟是suv嘛尺寸，作為中型suv竟然和緊湊級差不多，后備箱空間不足，這是痛點，但是可以接受，因為我沒有那個需求，偶爾從家里那點特產(chǎn)也夠用，如果有對后備箱空間有高要求的車友想入手的請事先體驗實車并且考慮好變速箱，還是有點頓挫感的，當(dāng)然s擋的動力輸出隨叫隨到，堵車或者等紅燈的時候好幾次給我的錯覺就是誰把我追尾了？?害得讓我原地掛倒擋看倒車影像是不是真的頂上來了？?塑料感太強，軟包裹的地方太少，哈哈，是不是有點要求太高了大眾app數(shù)據(jù)刷新太慢，功能太少。
外觀：車頭的設(shè)計，有一種向前運動的沖擊力；車漆的做工精細，在太陽下熠熠生輝。
內(nèi)飾：我們都還算年輕，感覺鮮艷的顏色更能帶來好心情，探岳這個內(nèi)飾有些老氣了，不夠明亮。還有就是用料只有一般，太陽底下一哂，異味明顯。
空間：空間感真的絕了，本來就是想著要一個舒適的大空間車，定位就是中大型SUV,空間很大，每個位置都很寬松
配置：看了那么多車，我感覺這就是我心儀的車型，也符合我的需要還有預(yù)算。滿意。
動力：這么大的SUV配置的是2.0T發(fā)動機，也算是標配了，應(yīng)對平常的生活旅行都是足夠的，加速動力充沛，這個夏天，值得跟自己愛的人開著動力這么強的車子來一次自駕旅行。
越野：
整體的操控桿的就開起來，它的底盤調(diào)校的是扎實的是穩(wěn)定的，就像是在高速路面上，例如說高速的過彎，他都會給到我比較穩(wěn)健的感覺。
油耗：目前的油耗在百公里8.9個油，對于2.0T的動力來說，個人感覺油耗稍微有些高。
舒適：探岳的舒適性還行，座椅的材質(zhì)也不錯，乘坐的駕駛感很好，但是隔音還是稍稍差了一點，啟動噪音還是有，特別高速上胎噪稍微有點大。
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