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購買時間2020年11月
購買地點四川 南充
裸車價格26.78萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2565公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:續(xù)航里程充足,作為城市代步出行工具來說,我覺得表現(xiàn)非常全面。同時,它還有著寬敞的空間,豐富的配置,對于這個價位特別合適。
缺點:其實各方面我都挺滿意的,如果要說雞蛋挑毛病的話,可能還是大眾的內(nèi)飾,我覺得這款車的內(nèi)飾和大眾燃油版的內(nèi)飾一樣簡單,設(shè)計看起來有點亂。
外觀:外觀整體造型很運動很激進,很喜歡混動版的這個包圍套件,感覺比燃油版車型精致了不少,車輪的造型很科技。
內(nèi)飾:內(nèi)飾太簡單,一點不像20多萬的車,抬頭顯示這種實用的配置也沒有,就只有個液晶儀表,一點不實用
空間:空間和燃油版的一樣都非常的寬敞 ,后備箱空間也很大 一家人出去玩兒可以帶很多的東西
配置:新能源車型這兩年發(fā)展的比較快,但是保值率一般都不高,特別是純電動的車子,這種混動車型還稍微好一些,但是好的也不算多,但是實際用車來看的話,我覺得這臺車還是比較有性價比的,這種插電混動的車型技能用燃油跑也能用電跑,而且去看也比較低,再加上這臺車子配置也是比較豐富此車而且是大眾出品,知名度比較高,途觀這款車本身實力就比較強,但是主要還是自己喜歡上了,也確實給我?guī)砹朔奖,我覺得還是值得購買的,
動力:動力這塊在上了高速之后感受頗深,超車真的是很爽快的,輕輕松松的就超過去了,沒放這種時候,我都有一種小小的成就感。
越野: 操控感受的話,開起來很好開,轉(zhuǎn)向的手感也很輕巧,純電和混動模式下,油門反應(yīng)都是非常迅速的,剎車腳感不錯,踩多少就有多少,制動力度很始終,不會很虛也不會很強,家人坐著說不容易暈車。
油耗:冬天3天充電一次,夏天4天充一次電,還是很方便的,現(xiàn)在到處都有充電樁了,也挺快。
舒適:這個車座椅比較舒服,后排空間也可以,噪音相比之下也小一點
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