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途觀L新能源
2021款 1.4T 插電混動尊貴版

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購買時間2021年03月
購買地點浙江 紹興
裸車價格27.63萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1056公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的方面我覺得是能耗方面滿省的,我基本上兩天充一次電,基本上都是純電模式跑的,大大節(jié)省了加油的成本。
缺點:不滿意的隔音,大眾的隔音做的真的不咋樣,我不太置換大眾的隔音
外觀:外觀越野型的造型加上新能源的標志還是滿好看的,我特別喜歡尾部的字母設(shè)計。
內(nèi)飾:內(nèi)飾看上去簡約但是卻不簡單,該有的他都有了。多動能方向盤,液晶儀表,一鍵啟動啥的什么都有了,科技感十足啊。
空間:途觀L新能源的空間大,后排放到鋪個毯子就是一張大床, 走哪睡哪。
配置:大眾的性價比還是非常不錯的,不管他們的品牌和和他的影響還是非常深遠的選擇,大眾可能就省心放心嘛,因為畢竟我這個小白也不知道選擇什么車型,但是大眾能夠有這么多人認可,肯定有它的獨有的特點。
動力:1.4T的動力加上電機驅(qū)動,油電混動模式下的動力非常激進,對于我日常上下班和家用代步來說絕對是綽綽有余,無論是起步還是急加速油門響應(yīng)都非常積極,因為有電機的加持整個過程也比較平順。
越野: 混動的操控感受非常不錯,電子助力的方向盤,轉(zhuǎn)向非常輕巧,而且指向性非常精準,其次油門和剎車的響應(yīng)也非常積極靈敏,懸架的支撐也是非常到位。
油耗:能耗不錯的,我基本上兩天充一次電,出點電費,使用成本還是滿低的。
舒適:座椅舒適度也可以坐上去包裹性挺好的,空調(diào)溫度分區(qū)控制挺適應(yīng)的,自駕游也沒有覺得很累。
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