一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型途觀L新能源 2021款 1.4T 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格28.28萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是它的油耗,這輛車(chē)開(kāi)了也有那么久了,主要在城市行駛,油耗還是比較好的,而且這車(chē)的內(nèi)部空間也很寬敞。
缺點(diǎn):換新車(chē)的感覺(jué)挺好,從我和它相處以來(lái)看到的表現(xiàn)還不錯(cuò),我媳婦也是愛(ài)不釋手,挑點(diǎn)“毛病”的話我就是覺(jué)得后排地板的凸起有點(diǎn)高。
外觀:外觀就是比燃油版的好看點(diǎn),多了幾個(gè)包圍啥的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單,還是挺耐看的,車(chē)內(nèi)配置齊全。
空間:空間方面這個(gè)是我特別滿意的。可以滿足一家4口短途旅游的話是非常不錯(cuò)的。尤其是后備箱的空間也是非常大的。給個(gè)贊
配置:性價(jià)比還是很高的,帕薩特這輛車(chē)也算是大眾的經(jīng)典車(chē)型。
動(dòng)力:作為家用車(chē),這個(gè)動(dòng)力算不錯(cuò)了,起步挺快的,不像燃油版,渦輪沒(méi)介入,就肉肉的,新能源起步比較安靜,純電模式下,更安靜,頓挫感,感覺(jué)比燃油版的少一些。跑過(guò)幾回高速,還是不錯(cuò),超車(chē)沒(méi)有問(wèn)題。
越野:
這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)相對(duì)容易,雖然車(chē)比較大,但是看起來(lái)不會(huì)很重,方向盤(pán)手感很好,指向性很準(zhǔn),駕駛起來(lái)相對(duì)容易。
油耗:說(shuō)實(shí)話開(kāi)看這臺(tái)車(chē)子也有一段時(shí)間了,對(duì)于它目前的電耗表現(xiàn)我感覺(jué)還是挺滿意的,畢竟比我們家之前那輛純?nèi)加蛙?chē)的省錢(qián)多了,讓我們的出行變得更便捷的同時(shí)還能夠給我們省錢(qián)挺不錯(cuò)的,威覺(jué)就算是我們經(jīng)常處于堵車(chē)的市區(qū)里面,對(duì)于也沒(méi)有什么太大的影響反而越堵電耗越低,它現(xiàn)在已經(jīng)穩(wěn)定在14個(gè)多了對(duì)此結(jié)果我還是挺慶幸的。
舒適:座椅是很給力,軟硬適中靠在后背上也舒適,唯一的小遺憾就是懸掛偏硬,減震有點(diǎn)不理想。
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