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途觀L新能源
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購買時間2020年11月
購買地點山東 聊城
裸車價格28.73萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3927公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意外觀的造型,外觀成熟又大氣,是成功人士的象征,能夠開啟來這車我覺得就很有味道。
缺點:不太滿意的是它的操控了,這車的方向盤的轉(zhuǎn)向不是很精準(zhǔn),虛位是有點大的。
外觀:外觀設(shè)計的年輕時尚,線條比較豐富,作為家用車有成熟穩(wěn)重感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一個字土,兩個字老氣!顏色灰色系,給人老舊、死氣沉沉的感覺。新能源車一直在改革創(chuàng)新,這個沒有一點點進步。
空間:途觀L的空間確實是很經(jīng)得起夸,車身很長,軸距也很寬。主駕的乘坐空間和第二排的位置都很大,很自在,沒有拘束的感覺。后備箱打開儲物空間也很充足,平時因為工作原因要搬公司的物料,不會像以前的轎車一樣蓋不上蓋。
配置:這款車它的性價比我認(rèn)為是在我當(dāng)初所選擇的車型當(dāng)中最好的一款,除了我最看重的操控手感,他表現(xiàn)的很好之外,在動力,外形,甚至它的舒適性和內(nèi)飾上的反饋也都不差,讓我覺得表現(xiàn)非常的令我滿意,價格也不是很貴,而且他所贈送的一套售后服務(wù)在我看來是比較齊全的,不用擔(dān)心以后在車輛的養(yǎng)護維修方面花費太多,也算是替我節(jié)省了一部分開支。
動力:動力還差一些火候,1.4T的排量是不夠這個車有的,特別是在坐滿5個人爬坡的時候,明顯的感覺動力不足,爬坡比較慢,所以在這動力不是很好。
越野: 換了車一時還沒適應(yīng)過來,停車倒車都得小心翼翼,而且車身高了,給我安全感確低了,平時出門也都開得慢。
油耗:我開的大都是市區(qū)加國道,市區(qū)跑的不多,基本都是國道,這么大的大家伙,可能也是我開車溫柔吧,也是混動的加持,油耗真挺低的,百公里5個點左右。
舒適:舒適性這一點我覺得還可以,因為我對于他的要求也不多,我感覺整個車子的座椅還是比較舒適的,乘坐起來感覺對身體的支撐,還有它的軟硬程度我都比較的適應(yīng),不喜歡的就是他減震稍微的有一些硬,過減速帶走爛路的時候需要稍微得注意一點,不然確實顛覆感會稍微的大一點,不過這個地方其實每個人的要求都不一樣,個人感覺還是自己去試一試。
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