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購買時間2021年04月
購買地點遼寧 撫順
裸車價格27.58萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1428公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:首先最滿意的自然是它的油耗,我平常不是一個特別愛充電的人,因為懶,但是它在維持差不多一周充電一到兩次的情況下依舊能夠有著大約5L左右的百公里油耗,這一點對于一臺這么重又這么大的車子來說,實屬不易。其次就是在空間上,加了一款電池在車上,它并沒有犧牲太多的空間在里面,依舊保留了原有的空間能力,途觀L的空間可以說是這個價位里以及這個價格里的王者了可以說,在實用性和日常載人方面,都特別的夠用。
缺點:要說是,對這輛車哪里有不滿意?我只想說一點,那就是上了高速之后,速度起來了,胎噪和風(fēng)噪就有些大了。
外觀:我覺得很多人看上這款車都是因為它的外觀比較好看吧。這個車的外觀上看上去還是可以的,之前我把這個車開回家的時候,我爸媽老是夸這個車的,外觀比較大氣。剛開始我也是覺得挺好看的,后來在大街上看到這樣的車看得多了,我就會覺得其實比較普通,看起來沒有那么特別了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就一般吧,也不能說不好,就是真皮座椅,內(nèi)飾顏色和外觀比較撘,但是總感覺如果內(nèi)飾再好些就好了。而且新車味道大。
空間:途觀L新能源在空間方面只能說表現(xiàn)一般,基本上只適合平時代步上下班出門。途觀L新能源在空間方面只能說表現(xiàn)一般,基本上只適合平時代步上下班出門。
配置:我相信買這輛車的都知道這個車的性價比高吧,除了它的配置高以外,其實質(zhì)量也不錯,再加上這個品牌也是家喻戶曉的品牌。
動力:動力會比較平順,因為是混合動力的,所以在動力銜接方面會比較優(yōu)秀。而且起步的一個推背感也是會比較足的。
越野: 除了剎車的腳感輕重不太合適以外,其他的還是挺好的,至少在轉(zhuǎn)向的感受上,和普通的汽油車還是沒什么差別的。另外車子的底盤懸架感覺也挺好的,畢竟四輪都是獨立懸架。
油耗:當(dāng)時買車的時候我就有計算過這個車的電耗到底是多少,后來慢慢的時間長了之后,我發(fā)現(xiàn)算電耗,有時候挺累的,有時候也忘記算了,所以后來就沒有怎么算過,但是我大概的清楚,這個車的電耗不會說很高,也沒有超出過自己的預(yù)期,就是正常的電耗吧。反正到目前為止這個車的電耗是自己能夠接受的。
舒適:舒適性好不好。這個要試了才知道,剛開始的時候我就坐在后排自己試了一下。當(dāng)時是剛買車的時候,試駕專員帶我們出去試駕,我專門要求坐在后排,因為我想體驗一下這個車的舒適性到底好不好,坐在后排的感覺還是挺不錯的。
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