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購買時間2021年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格27.48萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意車子的綠牌,不限行不限號,不需要購置稅,那1萬多的購置稅的確讓人肉疼。再也不用天天厚著臉皮去蹭別人的車,或者風里雨里騎個電動車了。它的空間還是挺讓我滿意,挺能裝的,動力方面我新司機,完全達到了我的要求。
缺點:最為不滿意的話可以說的上是這臺車的一個操控性吧,其實操控性能并不是太強的,無法倒是,覺得這臺車的操控性呢是有待加強的,包括一些轉(zhuǎn)向手感啊指向性啊,還是略微差那么一點點。
外觀:大眾外觀設計還是挺好看的,外觀還是挺大氣的,大燈犀利炫酷。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面其實這個車的內(nèi)飾我是比較喜歡的,因為這臺車,它的一個科技感還是比較足的。
空間:其實在空間方面,這臺車給了我的一個表現(xiàn)還是相當?shù)牟诲e的,雖然說它是一個新能源,車子會有一個電機會妨礙一定的空間,但是整個坐下來之后呢,可以感受車內(nèi)的乘坐空間還是相當?shù)牟诲e的。
配置:這款車性價比還是很好的,我感覺比燃油的要好不少,畢竟保養(yǎng)也比較便宜,而且油耗也比較低能省不少錢,最主要的是不用交納購置稅,而且空間又大又寬敞。
動力:贊一個混合動力的黃金組合加持下,這款車的動力是真的是挺不錯的,就無論是市區(qū)還是在一個高速的路面上,這臺車應對的也是比較從容的。
越野: 操控也還算滿意的,因為兩套動力系統(tǒng)再加上比燃油車多一組的電池組,車身自重多了300公斤,開起來沒有想象中的那么笨重,但是總感覺剎車略微軟了一些。方向盤操控感:多功能方向盤還是挺好用的,真皮材質(zhì)的握感也很棒,而且功能鍵操作很方便,方向盤也有換擋撥片,良心!底盤懸架支撐:底盤懸架支撐偏硬,所以走顛簸路面的時候感覺有些差。
油耗:這款車的油耗還是比較低的,在差不多的車型里面不算高的。電耗的話我也沒太算,反正就是按銷售說的話也是能接受。
舒適:個人對這款車還是挺滿意的,且后排還有空調(diào)出風口,這也是我比較滿意的一點,車身霸氣,美觀,全景天窗讓旅行更舒適,座椅也很軟,很包裹,開久了也不會覺得太累,在相對不平的路面上時,可以感覺到底盤略硬,當發(fā)動機會產(chǎn)生波動,導致車輛振動。
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