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購買時間2021年06月
購買地點山東 德州
裸車價格27.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1329公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:滿意的地方很多,車子可插電可用油,多種方式更加方便,動力很強勁,而且方向盤輕盈,確實是挺好開的,平時用著也比較的方便,上下班在充電,不方便的情況下,直接加油就好了。
缺點:車子比較不讓我滿意的就是內飾方面了,內飾的做工還是挺精致的,就是顏色搭配不是很好,中控臺的樣式也是屬于上個時代的那種,沒有新時代的氣息,儀表盤設計得還是挺不錯,坐在主駕駛有那種競技感了。
外觀:觀造型靈動,前臉寬設計,運動感很好。很歡后燈的型,菱角分明的,凌厲感十足。同時途L上市了有段時間了,跟途昂、途岳外環(huán)造型都不是很一樣了,擔心是不是要出新款了
內飾:內飾感覺有點敷衍,尤其是用料,沒有表現(xiàn)出什么精致,但實用性還不錯。
空間:這輛車的橫縱向空間都特別大,五人滿座時活動空間都是綽綽有余的,而且它的空間利用率也比較高,車內的儲物空間也很豐富。
配置:性價比對于我來說還是挺好的,配置比較豐富,我知足了。
動力:動力對于油耗車來說確實差了一點,充滿電還可以,尤其是用到一半就沒那么強了,還是不如純油。
越野: 開這輛車很輕松,比看上去容易得多。成為途觀L 新能源的車主后,我越來越理解大家為什么要討論車輛的操控性。有些車看起來很難開,但開了以后,我發(fā)現(xiàn)途觀L相當容易。
油耗:燃油經濟性上面,平時上下班代步使用,跑過幾次高速,平均油耗維持在了4.8L每百公里之內,電耗12.8千瓦時百公里,節(jié)能高效,挺滿意的
舒適:舒適性整體還算可以,座椅柔軟,支撐度也挺好的,坐時間長了背部那里就不會太累,長途開車應該不會那么累。
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