一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格27.18萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這款車我真是相當(dāng)滿意,外觀很亮眼,而且油電混合的車真是太方便了,完全不用擔(dān)心跑跑車扔在半路的問題。
缺點(diǎn):車價(jià)還是高,買純油車可以買個(gè)高配置的,電池始終有點(diǎn)擔(dān)心冬天的時(shí)候,不知道續(xù)航怎么樣,聽說續(xù)航基本上對(duì)半砍。
外觀:上汽大眾的德系設(shè)計(jì)風(fēng)格,以及多處藍(lán)色PHEV徽標(biāo)裝飾,將這款車型襯托得更加高級(jí)大氣。有科技感的日行燈給途觀L增加加不少分,非常的帥氣,而且車子前臉看上去非常的有運(yùn)動(dòng)感,我比較喜歡它的車燈,特別是點(diǎn)亮行車燈后。前臉的設(shè)計(jì)夸張,中網(wǎng)的設(shè)計(jì)很大,開出去顯得年輕十足。這種穩(wěn)重大氣的外觀造型設(shè)計(jì)非常喜歡搭,配了白色車漆,看起來非常的干凈利落,看起來還是非常沉穩(wěn)內(nèi)斂。
內(nèi)飾:它的中控大屏真的可以說是外在設(shè)計(jì)的,非常的苦,而且內(nèi)在的配置也非常不錯(cuò),各種軟件在上面運(yùn)行都不會(huì)出現(xiàn)延遲和卡頓的情況,而且它本身的定位精準(zhǔn)程度還特別的高,在使用導(dǎo)航系統(tǒng)的時(shí)候,每次都能給我精準(zhǔn)定位,方向盤,儀表盤以及檔位操控和車內(nèi)部的座椅影響,空調(diào)等等都有所體驗(yàn),沒有一項(xiàng)是表現(xiàn)的比較差的。
空間:空間沒的說,畢竟也是中型車,將近2.8米的軸距,后排空間妥妥的大。
配置:撐死了一個(gè),性價(jià)比那是絕對(duì)沒有說了,外觀的顏值這么漂亮對(duì)不對(duì)?然后掛他同級(jí)別里面呢,其實(shí)他的性價(jià)比,也算得上中上游的了
動(dòng)力:提速還是很快的,而且非常的平順,起步的時(shí)候非?,很迅速,很有推背感的那種韻味,而且平時(shí)開著空調(diào)也不影響動(dòng)力。
越野:
操控也不算是有難度的一個(gè)地方吧,不過熟悉你確實(shí)還是要熟悉一段時(shí)間的,不過整體沒有毛病就對(duì)了。
油耗:我平常都喜歡用電,因?yàn)闃窍戮陀谐潆姌叮潆娺挺方便的,不過就算經(jīng)常用電,也不用經(jīng)常充,它每次沖完電可以續(xù)航很久,而且更讓我滿意的是它充電速度還快。
舒適:像我一般平時(shí)上下班的時(shí)候一般使用電機(jī)作為主動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作的時(shí)候也是基本不會(huì)產(chǎn)生什么雜音的,所以開車的時(shí)候里面特別安靜,外界嘈雜的環(huán)境通過車底的隔絕之后基本也沒有多大的聲音了。不僅如此,它的座椅對(duì)身體的包裹性還是非常不錯(cuò)的,特別是腿部的支撐,做得很到位。
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