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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格27.46萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程125公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這臺車的一個(gè)動(dòng)力方面,還有一個(gè)舒適性吧,整體的一個(gè)動(dòng)力是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的,就有新能源車子不便,他的這個(gè)動(dòng)力的響應(yīng)都要比汽油車都要好。
缺點(diǎn):說句實(shí)在話,內(nèi)飾有點(diǎn)老氣橫秋的感覺了,完全跟不上現(xiàn)在的時(shí)代了,人機(jī)互聯(lián)的感覺也很一般般。
外觀:外觀的造型和燃油版區(qū)別不大,整體造型大氣穩(wěn)重,很有辨識度,側(cè)身線條流暢,
內(nèi)飾:車內(nèi)比較簡潔,沒有過多的花里胡哨的東西,座椅的觸感也是非常完美的,中控的尺寸也正好。
空間:空間正常乘坐的是夠用的,再說我們也就一家三口人,后排空間乘坐起來都有的多。
配置:新能源免了不少的稅務(wù),還有一些送的質(zhì)保后期的費(fèi)用也能省下一部分,性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力:這臺車子就是在起步的時(shí)候稍微有一點(diǎn)點(diǎn)那么肉感,但是速度上來以后也是非常給力的,也能不知不覺的達(dá)到100碼到120碼之間了,超車也非常好。
越野: 比較容易上手,方向盤的轉(zhuǎn)向很靈活,指向也很精準(zhǔn),油門剎車反應(yīng)很及時(shí)。
油耗:目前的綜合油耗百公里在7到8個(gè)點(diǎn)之間,電耗方面16左右吧,還是能接受的。
舒適:舒適性我覺得蠻不錯(cuò)的,我喜歡車內(nèi)的全景大天窗,可以通風(fēng)透氣,增加車內(nèi)的亮度。
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