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途觀L新能源
2022款 430PHEV 插電混動旗艦版

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購買時間2021年10月
購買地點甘肅 武威
裸車價格27.00萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3016公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:平常上下班路程也就二十來公里,所以開油電混動車是比較劃算的,唯一不太好的就是充電頻繁了點。顏值方面,途觀L新能源確實帥氣,很硬朗,越野車開起來操控感也比較強
缺點:動力平順性沒有太大優(yōu)勢,同時本身的價格并不便宜,后期養(yǎng)車成本較高、
外觀:在外觀方面我覺得車子的設(shè)計很高端,尾端微微上揚的前大燈很有氣勢,并且進氣格柵看起來也很有運動感。
內(nèi)飾:從一個類似的層面感來說呢,這個車子它的一個氛圍感我覺得是不夠的,就相比起其他同等級別的來說呢,不是說它的一個用量差勁,而是它所營造的那種科技的氛圍感確實是不夠的。
空間:這么大的塊頭足以證明途觀L PHEV不是小空間的車子,我的身高是1.77米,前后排坐上去頭頂和腿部都不會顯得很緊迫,而且后排地板中央的凸起也沒有想象中的那么高,成年人還是可以正常乘坐的。
配置:混動車比較安全,油耗也比較低,雖然售價有點高,但是長期開性價比還是不錯的
動力:在這輛車子的帶動之下平常超車也是挺容易的,不用擔心。
越野: 助力方向盤,很輕巧,底盤穩(wěn)不顛簸,女士開也OK。
油耗:能耗方面比起我以前的油耗車,現(xiàn)在混動的感覺可以省不少,以前出行只能用油,這油價又越來越貴啦,還是混動的給力,我出行基本上就用電就滿足啦,自己勤快點2天充一次電,就滿足我日常出行啦,這樣平均下來真的可以省下不少開支呢,為自己選了油電混合的途觀L點個贊,我還是很有長遠打算的。
舒適:舒適性方面確實這個車呢也是非常的舒服的,整體的一個動力啊,謹慎性啊都是挺好的,然后它的一個減震懸掛呢也是非常的不錯。
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