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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格26.80萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程507公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是它的動(dòng)力,它的動(dòng)力的總成還是很充足,而且這么些日子,我基本上各種路況也都走了,動(dòng)力表現(xiàn)比較強(qiáng)勁,車子的通過性也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn):各方面也都比較不錯(cuò),是一次不錯(cuò)的選擇,也是最滿意的一款車。
外觀:途觀L混動(dòng)版這款車外觀設(shè)計(jì)簡單硬朗,線條流暢,看著很時(shí)尚大氣!
內(nèi)飾:車內(nèi)的用料是真的好,真皮包裹的座椅和方向盤質(zhì)感相當(dāng)可以,而且多功能方向盤用起來非常方便,同時(shí)還支持加熱,另外就是前排的手機(jī)無線充電以及12英寸的大屏幕都非常實(shí)用。
空間:空間夠大,一家人出游,前后排座椅都很寬,后備箱承載能力不錯(cuò),空間調(diào)配方面也很靈活!
配置:性價(jià)比方面呢,其實(shí)還算是挺不錯(cuò)的,空間比較大也是省油的,就開車呢,他的噪音真的是比較小比較欣慰的一個(gè)點(diǎn)。
動(dòng)力:動(dòng)力其實(shí)從松開剎車的那一刻開始,從靜止到啟動(dòng),已經(jīng)開始有比較明顯的推背感了。不管是在停車場的斜坡中爬坡,還是在高路高速公路上馳騁,都不需要擔(dān)心動(dòng)力不足
越野: 操控感覺很簡單,比較省力,車內(nèi)不僅有比較多的輔助功能還有更加方便的設(shè)計(jì),操控起來還是游刃有余的。
油耗:就是開車還是很舍得給油的,總得來講油電混動(dòng)車的消耗還是更低一些,目前我這車的綜合電耗在15.5kwh100km左右,平均油耗就在5個(gè)多。
舒適:舒適性是真的很不錯(cuò)啊,這臺(tái)車只能就地一個(gè)那種噪音是比較小的,就盡管你是把一個(gè)傳述給拉高,他也不會(huì)有一個(gè)很大的噪音是挺不錯(cuò)的,非常安靜。噪音控制:同時(shí)一個(gè)噪音呢也是一直的非常不錯(cuò)的這個(gè)車的一個(gè)噪音呢,基本上沒有什么進(jìn)入到車內(nèi)的。
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