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途觀L新能源
2022款 430PHEV 插電混動旗艦版

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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格28.16萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):顏值高,空間大,新能源省油,用起來也特別方便,綠牌還不限行。
缺點(diǎn):途觀LPHEV的懸架比較硬平時開車出去過一些坑洼不平的路面的時候路感比較明顯,其次就是剎車有些肉,掛入B當(dāng)在能量回收的介入下會好一些,還有就是車子后排地臺中央凸起看著有些別扭也會影響中間乘客的舒適性。
外觀:外觀這一塊和途觀L燃油版沒什么太大的區(qū)別,前臉設(shè)計的棱角分明大燈看起來有些開眼角的感覺比較有神韻和中網(wǎng)連在了一起,中網(wǎng)右側(cè)是充電的地方向內(nèi)按壓就可以打開,左側(cè)有一個PHEV的標(biāo)識,下方兩側(cè)有兩個C字是日行燈,車身側(cè)面線條感比較流暢配上途觀LPHEV的專屬輪轂看起來比較動感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上如果不太講究的呢,看這車內(nèi)飾是不錯的,但是總會有挑剔的人,對不對?比如說中央扶手,有點(diǎn)短,皮質(zhì)包裹雖嚴(yán)密但味道過中。
空間:前排空間其實(shí)坐起來還是比較寬敞,尤其是這輛車子的主駕駛的位置非常的寬大。第二排和前后距離也都比較合適,腿部空間不會覺得擁擠,坐在里面還是比較舒服的。后備箱的空間也很大,座椅也可以放倒,后備箱還是放不了多少東西。
配置:購買途觀L混動首就是我真的很喜歡這外觀,我覺得這個車的性價比是真的高,想著買一-輛車之后,它非常大氣和美麗,放瓶礦泉水,車子是必不可少的,無論是上手,也算是對車子有-定了解了,車子其實(shí)本身來講的話。對于大眾途觀L混動我很滿意,大部分人都覺得他的性價比很好,他的實(shí)力上和品質(zhì)保證上都有一個強(qiáng)大的服務(wù)團(tuán)隊,絕對讓我感到滿足,在油耗方面也比較合理,現(xiàn)在對我來說養(yǎng)車壓力也算是不大,無論是周圍朋友的評價,它的空間比較寬敞,這段時間車子的表現(xiàn)還是不錯的,反正我覺得他還是很不錯的。
動力:以前沒接觸過混合動力的車,整個一個小白,不過當(dāng)踩下油門的一瞬間就感覺自己沒有選錯,整個車就像十七八的小伙子渾身有用不完的勁兒。
越野: 操控手感很好,方向盤的指向就是比較明確的,而且車子的輔助操控搭配功能很多,現(xiàn)在的實(shí)用性高的功能都是有的。
油耗:慢充6小時左右快充3.5小時,50公里純電模式基本不用油很經(jīng)濟(jì)。
舒適:座椅舒適,車內(nèi)靜音滿意,新車一味很輕微,空調(diào)就更不用提了,馬力很大,底盤和減震不算太軟,我喜歡這樣的風(fēng)格,清晰一些的路面反饋心理上踏實(shí)。
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