一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型途觀L新能源 2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格28.36萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車已經(jīng)開了兩個(gè)月這樣子,途觀L新能源車的空間不論是前排還是后排的乘坐空間完全滿足我一大家子人的出行要求,日常的代步工具以及探親訪友的功能有了途觀L新能源車更會(huì)方便不少。我之前是很少開混動(dòng)的車型,剛上手時(shí)會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)別扭,因?yàn)槎际情_慣了燃油車型,對(duì)于這種混動(dòng)車型的上手還是要一點(diǎn)適應(yīng)的時(shí)間。車開起來(lái)很輕巧,視線很好,方向盤的控制也精準(zhǔn),剎車板的感覺(jué)也靈敏,車的各項(xiàng)數(shù)據(jù)都比較理想,完全符合大眾車的高端體驗(yàn)。選擇新能源車的第一感受就是希望省錢唄,省油省錢,前面開500公里的復(fù)雜路段我僅僅加了不到200的油都還沒(méi)有用完,電的方面就更省,9塊錢的電幾乎可以開一百公里的市內(nèi)路段,對(duì)于車的油耗方面我真的很滿意。
缺點(diǎn):純電續(xù)航比較短,還是用油的時(shí)候比較多,而且沒(méi)電的情況下動(dòng)力也不是特別好。
外觀:造型上是大眾傳統(tǒng)SUV的經(jīng)典設(shè)計(jì),車身底盤高度剛剛好,一般的落差路段也不會(huì)出現(xiàn)磕碰底盤情況,整體給我的感覺(jué)就是一款充滿運(yùn)動(dòng)感覺(jué)的SUV。
內(nèi)飾:這輛車子的內(nèi)飾做得也確實(shí)不錯(cuò),內(nèi)飾的材質(zhì)還是不錯(cuò)的,每一次駕駛體驗(yàn)都是享受,看起來(lái)很高大上。
空間:空間沒(méi)得說(shuō),很大,我很喜歡,中型車子,五座就是空間很大,后排坐三個(gè)成年人,一點(diǎn)都不會(huì)擁擠。后備廂容積:接近500升的后備廂,可以放很多東西,一家人出游,還是不錯(cuò)的。乘坐空間:后排隨便可以蹺二郎腿!很舒服。家人都覺(jué)得很不錯(cuò)。
配置:新能源的車子平時(shí)開起來(lái)油耗比較省,買車的時(shí)候省去了購(gòu)置稅,我個(gè)人也比較喜歡這臺(tái)車,能滿足我目前的用車需求,再加上大眾這個(gè)品牌保值率不錯(cuò),所以我感覺(jué)性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:雖然有兩套動(dòng)力總成,但是單純用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的時(shí)候,動(dòng)力還是差了些,尤其是在用充電模式的情況下。
越野:
平時(shí)開起來(lái)我感覺(jué)車子方向打起來(lái)比較輕,轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn),車速快一些的時(shí)候或者跑高速的時(shí)候車身也比較平穩(wěn)。另外剎車有些肉,掛入B當(dāng)在能量回收的介入下會(huì)好一些,還有就是在電和燃油切換的時(shí)候有些微微頓挫感不是太平順。
油耗:我對(duì)油耗的表現(xiàn)很滿意,因?yàn)榧词乖谑袇^(qū)跑,經(jīng)常有堵車情況下,它的油耗也才5點(diǎn)多,比別的車省油多了。
舒適:整體表現(xiàn)都挺好,尤其舒適性方面,也有著比較強(qiáng)的支撐性,舒適性的感受這一方面其實(shí)我的要求一點(diǎn)都不高,一個(gè)很安靜的駕駛乘坐環(huán)境。
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