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途觀L新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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途觀L新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格25.93萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這臺車的外觀和油耗方面了，外觀上我是看到它的第一眼就喜歡上了，感覺特別適合年輕人的一款車，還有就是在用過一段時(shí)間后感覺到油耗也特別低。
缺點(diǎn)：這款車的操控風(fēng)格有些生硬，狹窄路段會更加讓我難以駕馭，內(nèi)飾很普通有些掉檔次。
外觀：當(dāng)時(shí)一看這個(gè)車就覺得跟途昂太像了。其實(shí)我想買個(gè)七座途昂的，但是預(yù)算有限。外觀屬于那種很硬朗，很霸氣的氣質(zhì)。這是我心目中SUV該有的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就真的很普通了，非常簡單，沒有什么亮點(diǎn)。
空間：主駕駛的乘坐空間和第二排腿部空間足夠，后排全放倒的情況下，可以載回一套餐椅家具回家，真是我這段時(shí)間跑裝修的好幫手???
配置：綜合來看，性價(jià)比還可以。要的配置基本上都有。另外，也考慮到后期使用過程中的經(jīng)濟(jì)性。所以這個(gè)新能源車我還是很滿意的。
動力：動力純電檔的時(shí)候確實(shí)沒有很強(qiáng)勁，如果再加上開空調(diào)的話上坡更吃力一點(diǎn)，所以這塊沒做的很好。
越野：
操控方面挺不錯(cuò)的，跟全油耗車沒什么區(qū)別，而且方向盤也很好掌控，油門剎車反應(yīng)及時(shí)，這方面挑不出什么毛病。
油耗：車子在續(xù)航這塊很不錯(cuò)，百公里十三個(gè)多點(diǎn)的電真的不算高了，在城區(qū)里面開也不是那么的勻速駕駛，這樣也不會擔(dān)心后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用過高了，就算燒油也挺可以的，油耗大概是4.5個(gè)左右，對于家用來說真的是挺合適的。
舒適：座椅坐著格外的柔軟，坐起來很舒服，柔軟度適中，整體有支撐感；車內(nèi)的空調(diào)制冷快效果好，而且支持溫度的分區(qū)控制，舒適性方面還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1412公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我就覺得無論是什么時(shí)候坐在車?yán)锒己苁娣瑳]有那么不方便的感覺，這個(gè)空間讓我覺得很好，算是最滿意的一點(diǎn)吧。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車講實(shí)話內(nèi)飾過于古板了，缺乏科技感。還有就是買的時(shí)候沒優(yōu)惠，不過剛上市誰讓我著急買呢唉
外觀：外觀做的還是很出彩的，挺帥氣的，前后造型跟凹凸感做的很好看，整個(gè)車型運(yùn)動帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大方，我還挺喜歡的，像座椅不僅好打理，然后又比較舒服
空間：空間表現(xiàn)不錯(cuò)，前后排都是挺寬敞的，我們一家四口人出行非常的方便，后備箱放自駕游的行李或者回老家的行李都沒問題。
配置：可以說我是一個(gè)正兒八經(jīng)的大眾粉，我相信大眾的品質(zhì)也看好它品牌力度，再說我買車那會這輛車正好也給出了比較大的優(yōu)惠力度，關(guān)鍵就是這臺車子不但很好的解決了我們家里的養(yǎng)車壓力，而且也讓我們不用去為了指標(biāo)發(fā)愁，后期的用車成本確實(shí)是比較低的，同樣也可以享受到非常強(qiáng)的安全性保障，所以綜合所有的因素來評價(jià)途觀L新能源的性價(jià)比的話，它還是很值得買的。
動力：這套動力系統(tǒng)我感覺很不錯(cuò)，1.4T的排量很給力。
越野：
它的各種功能都是比較好上手的，我在前幾次的駕駛過程中就能感受出來，方向盤也不沉，能把車子帶動。
油耗：我是一個(gè)比較經(jīng)濟(jì)型的人。當(dāng)時(shí)買這個(gè)車也是看好他的經(jīng)濟(jì)性，對于這么大體量的SUV來說。又是在市區(qū)那么堵的情況下，用車比較多，電耗確實(shí)很省，混動模式下的油耗也是很少。
舒適：所以還是那種軟硬適中的。時(shí)間長了也不會覺得特別累。我個(gè)人不太喜歡特別軟的沙發(fā)質(zhì)感的座椅。另外，這個(gè)車的通過性也很好，過減速帶也不會覺得有很明顯的顛簸感。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.63萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5763公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡這款車的油電混合新能源了，性價(jià)比我覺得很高，這么大的車身，油耗還很低，燃油車是沒法比的。
缺點(diǎn)：車漆感覺較薄，不是很喜歡，車子上有不少的劃痕。
外觀：外觀還可以，我當(dāng)時(shí)買也沒考慮外觀，車不是都長差不多嘛。買來后也有人說我這車挺好看，挺時(shí)尚，我自己看著的確越看越好看，穩(wěn)重可靠。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話我感覺還是有點(diǎn)太大叔氣了，如果能把線條改的更柔和一些就好了。
空間：空間是我親自證實(shí)了，周末和朋友一起去家外野炊，五個(gè)人居然輕輕松松坐下還不擁擠，實(shí)在難得。后備箱容積挺寬闊，放了很多吃的喝的都OK。車內(nèi)一些小儲物空間做得也不錯(cuò)。
配置：途觀L新能源的性價(jià)比超高，保養(yǎng)暫時(shí)沒做，不清楚。4S店售后服務(wù)挺熱情的，有問必答。油耗不高，省心省錢才是王道。
動力：日常用車，我對動力沒有太大要求，加速起步杠杠的，超車也給力。
越野：
這臺車子對于新手來說還是比較友好的，首先車子轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)不需要車主去花費(fèi)多余的時(shí)間去熟悉車子，這一點(diǎn)對于新手小白來講還是比較友好的。其次車子內(nèi)部的按鍵設(shè)計(jì)的是比較集中的，比較方便我平時(shí)開車的時(shí)候?qū)ふ�。另外車子的底盤設(shè)計(jì)的并不是特別的低，所以說我坐在車子前排駕駛位上的時(shí)候視野還是比較寬廣的，而且車子的底盤高了還有一個(gè)好處就是我平時(shí)開車出門的時(shí)候不需要過于在意路面狀況，更不用去考慮要不要繞過某些坑洼的地方，所以說平時(shí)開著這臺車子出門還是比較讓人省心的。
油耗：冬天的時(shí)候續(xù)航里程很短只有四十多，現(xiàn)在還好點(diǎn)了，冬天真心不行！希望電池不要退化。
舒適：底盤是非常有韌勁的，過溝坎時(shí)不會有直接生硬的沖擊傳進(jìn)來，再稍微控制一下速度，車內(nèi)的乘坐感受還行。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格26.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2653公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話買這臺車我最滿意的地方，主要就是空間和油耗，平時(shí)一家五口人出行也一點(diǎn)不顯擁擠，父母都說這車后排特別寬敞，坐著很寬松不擠；然后作為一臺混動車型油耗很省，目前開了有一個(gè)月的樣子，目前儀表顯示不到6個(gè)油，按照現(xiàn)在的油價(jià)來算一公里也就4毛多左右，如果純電行駛的話平均電耗一公里不到一毛錢。
缺點(diǎn)：我感覺車子的輪轂尺寸選擇的是稍微小了一些的，看上去給人一種比例失調(diào)的感覺，很拉低整體的檔次的。
外觀：途觀L的外觀設(shè)計(jì)我覺得是很成功的，感覺大氣上檔次，保有率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較符合我的胃口，整體比較簡潔大氣，操作起來也很方便，做工用料的話比我以前的“波兒皮”好太多了，特別是這臺人機(jī)交互系統(tǒng)很不錯(cuò)，支持手機(jī)互聯(lián)，而且流暢度非常好。
空間：平常就一個(gè)人開開，最多老婆跟小孩子坐坐，拉拉貨，空間還是挺不錯(cuò)的夠用了！
配置：這臺混動給我的感觸很好，首先空間很寬敞家人乘坐舒適感不錯(cuò)，其次日常代步車很好開，動力也很足，平時(shí)使用也很省油，所以作為家庭用車來說同樣的價(jià)格比燃油車更省錢，性價(jià)比非常不錯(cuò)。
動力：動力對我來說還是夠用的，我平時(shí)開車也不快，不過不得不說純電模式下起步快、提速快、超車也很快，所以對動力還是非常滿意的。
越野：
車子的方向盤挺輕的，很好操控，高速的時(shí)候會覺得方向盤很沉穩(wěn)的，指哪打哪。
油耗：不對比不知道，市區(qū)上下班偶爾堵車，這種情況下，綜合油耗5點(diǎn)多，就是續(xù)航里程太短了需要經(jīng)常充電。
舒適：車子給人帶來的舒適度還是比較高的，首先車子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的是比較寬大的，打開門的那一瞬間給我的感覺就比較舒坦，不會有太多的壓抑感。其次車子的減震設(shè)計(jì)的也是比較到位的，平時(shí)開車出門的時(shí)候偶爾碰上一些比較坑洼的小路，坐在車子里面不會感覺到有特別明顯的顛簸感，這一點(diǎn)不管是對老人和小孩還是對于暈車患者都是比較友好的。另外車子的隔音設(shè)計(jì)的也是比較給力的，我平時(shí)坐在車子里面是感受不到多大的噪聲存在的。而且車子前后排無聊的時(shí)候聊一聊家長里短畫面還是比較溫馨的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格27.63萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程923公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是油耗的經(jīng)濟(jì)性，也很感謝朋友們給我推薦這款車。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的用料不是很喜歡吧，皮質(zhì)包裹的地方，手感都不是很好。
外觀：外觀看著還挺受大眾喜歡的，不僅設(shè)計(jì)的比較精致，而且線條很流暢，看上去會有一種霸氣十足的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么新意，和老款變動不大，有些地方的用料還是硬塑料，中控挨著腿的部分如果是軟的就好了。
空間：正好幫老媽送貨去，順便拍一下空間。后排乘坐空間很好，滿足基本需求。
配置：性價(jià)比很高，途觀L在全球銷量都很不錯(cuò)，個(gè)人感覺就是性價(jià)比是在同價(jià)位車中最好的，大眾品質(zhì)直很認(rèn)可，家里第一輛就是途昂，這次依然選擇它。
動力：動力上我覺得還有一點(diǎn)欠缺吧，平時(shí)在城市里行駛的話沒什么關(guān)系，就是爬坡的時(shí)候感覺動力有點(diǎn)弱。
越野：
方向盤還是很輕的，操作很輕便，一只手就夠了，還有就是剎車挺靈敏的，輕輕一點(diǎn)就剎住了！☆ 自動泊車入位:沒使用過，覺得用不到
油耗：新能源車的確在油耗上做的超級棒，因?yàn)橛辛诉@款車之后，讓我清晰的了解到新能源的真實(shí)油耗是多少，是多么的實(shí)惠。
舒適：外觀看著還挺受大眾喜歡的，不僅設(shè)計(jì)的比較精致，而且線條很流暢，看上去會有一種霸氣十足的感覺。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.53萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然排量不大，但1.4t的發(fā)動機(jī)就已經(jīng)足夠充沛了，再加上一個(gè)電機(jī)的輔助，整個(gè)加速性能都十分迅猛，開起來能夠給到我一個(gè)刺激的體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：不滿意的就是沒有備胎，這要是想出去玩還不敢跑遠(yuǎn)了，真要是有事得叫救援了。本來買這個(gè)車就是想把家里原來的小兩廂車換掉，偶爾全家老小出去玩也方便，這可好沒有備胎。
外觀：外觀有著途昂的霸氣，屬于方方正正的車頭和車身，但是整體上看著很靈活很有運(yùn)動氣息。我喜歡這種簡單耐看的外觀。
內(nèi)飾：中控的功能挺齊全的，該有的功能真的都有，我對功能還是真心的滿意的，畢竟智能生活，讓我的駕駛的感覺更加好。做工上處理的粗糙一些，密封性不是很好。
空間：不愧是SUV車型，空間的確很大，很寬敞，空間使用的非常的舒服，活動比較的方便。
配置：我個(gè)人感覺這款車性價(jià)比還是很高的，超長的保修整車，是一個(gè)很好的定心丸。買車的時(shí)候優(yōu)惠幅度很大，關(guān)鍵是為我省了很大的一筆開支。
動力：動力表現(xiàn)我覺得還可以，想有力的時(shí)候只要舍得踩油門，那推背感還是很強(qiáng)的，如果在想速度快一點(diǎn)，可以切換到運(yùn)動模式使用，我有幾次和別人賭氣的時(shí)候，我就會切換運(yùn)動模式把別人甩在車后。
越野：
這臺車子還是比較容易上手的，首先車子本身的長度大小對于我來講是沒有多大的挑戰(zhàn)性的，我平時(shí)開車出門碰到一些比較窄的小巷，開這臺車子轉(zhuǎn)彎掉頭還是比較靈活的。其次車子的方向盤設(shè)計(jì)的是比較精準(zhǔn)的，車子買回來之后我基本上是沒有在轉(zhuǎn)向方面花費(fèi)太多時(shí)間的，而且我第一次開這臺車的時(shí)候就沒有感覺到這臺車子有多大的虛位存在，我認(rèn)為車子的這一設(shè)計(jì)對于像我這樣的新車主來說還是比較友好的。而且車子的方向盤打起來是比較輕盈的，就算是開車時(shí)間稍微長上一些我也不會感受到胳膊特別的酸痛，就連我老婆開這臺車子都說特別的省力氣。另外車子里面配備的是多功能方向盤，上邊的好多小按鍵如果能夠準(zhǔn)確的記住位置和所對應(yīng)的功能的話，對于平時(shí)開車應(yīng)該還是比較有幫助的。
油耗：綜合油耗5.5，城市道路行駛油耗杠杠的，還有下降的可能性，非常滿意。
舒適：座椅的乘坐舒適極佳，包裹感十足，靠背兩側(cè)都有不錯(cuò)的貼合感。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格27.63萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是除了寬敞的駕乘空間外，途觀L新能源的座椅也足夠?qū)挻笫孢m，而且還經(jīng)濟(jì)環(huán)保，對比了之前車，每個(gè)月一千塊錢的油錢是少不了的，續(xù)航基本能滿足使用，現(xiàn)在呢不到一百快錢就足夠了。
缺點(diǎn)：剎車距離有點(diǎn)長，需要提早把控距離。另外底盤好像偏硬，可能之前一直使用轎車，可能兩個(gè)車型本質(zhì)就有這個(gè)區(qū)別。
外觀：車燈給我的感覺，兩個(gè)犀利的眼神看著我，多少我還是有點(diǎn)小害羞的，不得不說，這個(gè)眼神給我的感覺就是，我是最厲害的，最閃閃發(fā)光的，平時(shí)在大街上開著車，我真的感覺特別的帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔明了風(fēng)格獨(dú)特用料考究，但覺得可以更加科技豪華一點(diǎn)，
空間：對于我們一家三口來說，它的空間是足夠用的，前后排座椅的間距比較大，整體感覺非常舒適。
配置：性價(jià)比挺高的，因?yàn)檫@款車的外觀空間都很不錯(cuò)，而且價(jià)格也挺合理的。重點(diǎn)后期能耗省，不怎么花錢
動力：比之前我的車子好了很多，起步、超車感覺都非常不錯(cuò)。平時(shí)上下班足夠用，跑個(gè)高速也非常給力。
越野：
操控起來還是很好上手的，轉(zhuǎn)向輕，電混模式下起步也比較平順，而且續(xù)航要比純電模式長一些，日常上下班也可以直接純電模式，就是充電會比較頻繁，其它還好。
油耗：車子的續(xù)航能力很給力，在市里堵車對能耗也沒多大的影響，平時(shí)用車的時(shí)候還是很省心的。
舒適：靜音效果非常好，剛開始的時(shí)候點(diǎn)火都感覺不到已經(jīng)啟動，時(shí)間長了能感覺到如何是已經(jīng)啟動了，會看儀表顯示了。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格26.83萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是車子的油耗了，本身這是一款混合動力車，本身用一部分燃油，還有一部分電能，所以相比之下會比純?nèi)加蛙囈?jié)省不少費(fèi)用。
缺點(diǎn)：我認(rèn)為車子的外觀設(shè)計(jì)的有些過于經(jīng)典化了，丟失了車子本身的特色。如果車子外觀上能夠再增添一些比較個(gè)性化的設(shè)計(jì)的話，整體給人的視覺效果應(yīng)該會更好。
外觀：新款因?yàn)榘鼑灰粯�，所以顯得很運(yùn)動，底盤看起來視覺上也沒那么高，整體還是很硬朗的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，看上去不夠高檔，沒有別克車內(nèi)飾好看！扶手太��！
空間：這車車身看上去比較大，里面空間自然也不會差，前后排座椅寬松，坐在前排視野好，后備箱放三個(gè)大點(diǎn)的行李箱也能放開，空間感挺不錯(cuò)的車子。
配置：感覺性價(jià)比挺高的，至少油錢省了不少，后期保養(yǎng)也不算貴，我自己完全養(yǎng)得起。
動力：這臺混動途觀用來一個(gè)月，現(xiàn)在算是搞懂了如果使用最合適，給我的感覺有兩種，一種就是純電和混動模式下，低速起步的時(shí)候很安靜，而且也很有勁；電池沒電的時(shí)候，充電模式下行駛的時(shí)候動力會顯得稍稍有些肉，主要是起步和加速稍顯不足，但是日常代步家用還是夠用了。
越野：
途觀L新能源的方向指向準(zhǔn)確靈敏，加上有豐富的配置，整個(gè)操控來說都是比較輕松的。
油耗：單純的燒油行駛時(shí)，平均油耗不高，基本上就是5.5升左右，所以平時(shí)我也沒有刻意一定要充滿電，都是怎么方便怎么來。
舒適：舒適度還可以，首先這臺車空間還是比較寬敞，至少平時(shí)乘坐不會顯得擁擠，其次座椅軟硬也比較適中，平時(shí)乘坐的支撐性和包裹性還不錯(cuò)，最后前后都有空調(diào)出風(fēng)口，這點(diǎn)比我以前那臺車好，整體舒適度我給四星好評吧。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：途觀新能源讓我比較滿意的就是空間；車內(nèi)的乘坐空間寬敞，頭部跟腿部的活動空間也比較充足，儲物格也比較方便平時(shí)放點(diǎn)私人物品，后備箱的空間也還是蠻深的，逢年過節(jié)回老家再也不用擔(dān)心提不了太多東西了，整個(gè)空間的實(shí)用性相對來說實(shí)用性還是比較高的。
缺點(diǎn)：前臉設(shè)計(jì)不夠時(shí)尚，和燃油版途觀L沒啥區(qū)別，另外新車氣味太重了，剛開始建議開窗行駛。
外觀：外觀我覺得還挺好看的，尤其是白色，看著就大氣，而且后面帶字母的設(shè)計(jì)也讓整車感覺很高端，我是挺滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控雖然說是大眾套娃設(shè)計(jì)，看起來不顯高級，用了很多塑料內(nèi)飾，但是時(shí)間長了還是比較耐看的，可玩性也很好，實(shí)際開下來耐用是個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
空間：車子的內(nèi)部空間分布的是比較科學(xué)的，首先這臺車子的內(nèi)部乘坐空間設(shè)計(jì)的是比較給力的，中的身材的我不管是坐在車子的前排還是坐在車子的后排感覺都是比較舒服的，所以說我對于車子的內(nèi)部乘坐空間的設(shè)計(jì)還是比較滿意的。其次車子內(nèi)部設(shè)計(jì)了好多的小儲物格，平時(shí)開車出門的時(shí)候帶著小孩的時(shí)候，經(jīng)常會有垃圾生產(chǎn)出來沒有地方放的煩惱，但是開著這臺車子出門就沒有這一方面的煩惱，一有垃圾生產(chǎn)出來稍微伸伸手就能夠摸到一個(gè)儲物格，所以說我認(rèn)為這臺車子對于家里有小孩的家庭還是比較友好的。另外車子后備箱的容量設(shè)計(jì)的也是蠻寬大的，雖然說我現(xiàn)在為止還沒有完全充分利用過車子的后備箱空間，但是目測車子的后備箱還是挺能裝的，感覺完全可以滿足我們一家的日常出行。
配置：性價(jià)比很高，作為一輛插電式混動車型，其實(shí)相比于同價(jià)位的燃油車并沒有貴上太多。
動力：車子在動力方面的表現(xiàn)還是挺優(yōu)秀的，我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候?qū)τ谝驗(yàn)槭怯?jì)劃作為家用車，所以說我對于車子的動力并沒有做出太多的要求。不過車子買回來給我的開車體驗(yàn)感還是比較優(yōu)秀的，首先車子的起步反應(yīng)是比較迅速的，我開車的時(shí)候感覺就是一踩下油門車子就能夠立馬動起來的那種，根本就不存在什么緩沖時(shí)間。其次車子提速的時(shí)候是能夠給人坐在車子里面的人帶來很明顯的推背感的，給人的乘車體驗(yàn)也是挺不錯(cuò)的。另外車子在高速上的表現(xiàn)也是挺不錯(cuò)的，油門輕輕一踩車子的速度就能夠沖到一百多，而且就高速超車對于這臺車子來講那簡直就是小菜一碟。
越野：
操控輕松好上手，方向盤輕巧，轉(zhuǎn)彎靈敏。還不錯(cuò)
油耗：油耗真的穩(wěn)，太驚喜了，油耗是在六升左右，感覺混動的真的得人心，節(jié)能環(huán)保，又省油錢又為環(huán)保做貢獻(xiàn)，一箭雙雕。
舒適：舒適性一般吧，座位太硬，屁股坐著不舒服，靜音效果還不錯(cuò)，比汽油版的好很多！開車很安靜，就胎噪聲音好聽。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是很省油，而且大氣上檔次，短途只要純電開開！都不需要用油。
缺點(diǎn)：動力這塊感覺還有提升的空間，車?yán)飽|西放的比較重的時(shí)候，能感覺到絲絲吃力，正常來說動力是夠的。
外觀：這臺車的外觀真的很驚艷，顏值很能打，車頭的格柵處加了PHEV的標(biāo)志很醒目，看上去很有氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，尤其是大液晶儀表我太喜歡了，很有科技感。其他還是簡約風(fēng)吧，沒有太奢華的感覺。
空間：車內(nèi)很寬大，主副駕駛的空間都很不錯(cuò)，操作干嘛的自由自在，后排的空間就更大了，而且前后的距離很長，可以坐在后排蹺二郎腿，整個(gè)車空間是沒話說。
配置：性價(jià)比我覺得很棒，家用車是非常實(shí)惠的，油耗很低。
動力：車子的動力還是比較給力的，我前一陣子開車的時(shí)候是開車上過一次高速的，因?yàn)槲抑佬履茉吹能囎右簿褪亲罱@幾年才興起的，所以說我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候認(rèn)為車子的動力跟燃油車應(yīng)該是沒有辦法睥睨的，但是這臺車子給我的感覺就是比較給力，徹底的刷新了我對新能源車子的認(rèn)識，這臺車子在高速上跑起來絲毫不輸燃油車，而且最重要的是新能源的汽車跟燃油車相比還有一個(gè)好處就是汽車工作的時(shí)候聲音是比較低的。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向手感力度，輕重適中，油門和剎車踏板行程都非常線性，能夠讓我精準(zhǔn)地控制車身的狀態(tài)。
油耗：車子的續(xù)航能力還是比較給力的，我目前車子買回來也就是作為我上下班的短距離代步工具，而且現(xiàn)在車子買回來也是也沒有開車去過很遠(yuǎn)的地方，按照我的習(xí)慣就是十天左右給車子沖上一次電，平時(shí)用車的時(shí)候感覺還是比較讓人省心的。
舒適：聲音特別小，隔音挺好的聽不到電機(jī)的聲音，就因?yàn)檫@個(gè)有一次我一直以為是電動機(jī)再跑，后來一看表盤才知道是發(fā)動機(jī)模式再跑，空調(diào)的過濾挺好的外面黃土漫天車內(nèi)四季如春，這個(gè)獨(dú)立空調(diào)我還是很喜歡的
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