一鍵砍遍全城
購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4536公里
綜合評分
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優(yōu)點:有電動座椅,坐久了可以微調(diào)下姿勢,緩解疲勞。而且自動駐車也比較方便。在坡上絲毫不擔心溜車的情況。
缺點:經(jīng)過這幾個月的相處下來,也有一些不太滿意的地方,首先我經(jīng)常和喜歡換著開車,沒有電動座椅確實非常麻煩,每次上次都要手搖,都這個價格了連個電動座椅都沒有;其次最惡心的就是發(fā)動機啟停功能,說是沒搞懂花錢買個了啥。
外觀:第一個就是外觀整體看上去有些方正,車頭看去大燈設計有些棱角下方LED日行燈點亮后讓車子更有神韻,前中網(wǎng)兩條銀色進氣中網(wǎng)將大燈和logo鏈接了在一起,車身側(cè)面輪廓感分明搭配上豪華版獨有輪轂讓車子看起來更為運動,尾部logo也加入途岳的英文字母,下方上汽大眾和排量表示都改成了新的字體。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設計比較符合我的審美,雙色的內(nèi)飾設計搭配看著比較年輕時尚,不太滿意的地方就是滿滿硬塑料確實差了幾分檔次。
空間:車里的空間算是蠻大的,平時一家五口出游坐著完全不擁擠。過節(jié)的時候回老家,后備箱放了2個行李箱和2箱酒,空間超出我得想象,車內(nèi)的乘車空間優(yōu)化的不錯,很符合人體的結(jié)構學。
配置:因為我認可這款車,我知道它在很多方面做得比我預期和期待的還要多,性價比現(xiàn)在確實不錯。
動力:小車的動力個人感覺是完全夠用的,雖然1.4T看似排量不大,也不能秒天秒地,但是日常家用代步來說,隨時隨地一腳油,提速和推背感還是非常不錯的。
越野:
途岳方向盤的話,轉(zhuǎn)向是比較精準的,有一種指哪兒打哪兒的感覺高速情況下會有一個比較好的支撐開車是比較穩(wěn)重的
油耗:目前一共行駛了5000公里的樣子,百公里油耗不算太高,目前在我的預期范圍內(nèi),純市區(qū)稍稍高一點,一般在7-8油,純高速的話基本上在5個多油,綜合下來基本上都在6.8左右,個人感覺還是挺不錯的,就是這車必須加95的油,屬實有些貴最近。
舒適:座椅也很合適,設計不錯,一直都是軟軟的,噪音的過濾和控制也做的很好,設計非常的人性化。
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