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途岳
2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版PLUS

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途岳車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2882條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3021公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于一個(gè)蛋糕師來(lái)說(shuō)一款好的蛋糕不僅要好吃,外表也要好看,第一眼看上去就決定了你的蛋糕受眾人群多不多,途岳就是這么一款車(chē),外表漂亮,肌肉感十足,同時(shí)又內(nèi)涵豐富,香甜可口,開(kāi)起來(lái)很輕松,油門(mén)響應(yīng)積極,動(dòng)力充沛,駕駛感受我覺(jué)得是非常好的,這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到德系的四驅(qū)車(chē)型我覺(jué)得很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn):不知道是不是因?yàn)樗?chē)身比較大的原因,開(kāi)起來(lái)的時(shí)候胎噪和風(fēng)噪的聲音比較大,可能是因?yàn)槲抑伴_(kāi)的是個(gè)轎車(chē)的原因吧,以前沒(méi)覺(jué)得噪音有多大,現(xiàn)在換成途岳之后,尤其是上了高速,這個(gè)噪音聽(tīng)著還是挺明顯的。剛開(kāi)始我覺(jué)得可能是因?yàn)閾Q了SUV的緣故,所以發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音要大一些,后來(lái)坐了朋友的其它品牌SUV,發(fā)現(xiàn)人家的就要比我的安靜很多,所以我覺(jué)得應(yīng)該還是我這臺(tái)車(chē)的問(wèn)題。
外觀(guān):外觀(guān)漂亮,很對(duì)我胃口,方正大氣,led的大燈晚上亮度很好,跑高速能照很遠(yuǎn),樣子也好看,車(chē)頂帶行李架,拉高車(chē)身,尾燈亮起來(lái)是帶狀的,不是之前那種點(diǎn)狀的,更高級(jí),德系鈑金厚實(shí),關(guān)門(mén)聲音很好聽(tīng),跑高速小石子啥的打在車(chē)身上也沒(méi)那么容易掉漆。
內(nèi)飾:內(nèi)飾有些減配還是比較厲害的 很多功能也沒(méi)有具體去摸索
空間:空間來(lái)說(shuō),還行啊,對(duì)于上下班,接送孩子來(lái)說(shuō)非常夠用的丫。
配置:這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到能相中的車(chē)已經(jīng)是省錢(qián)了,2.0t還是四驅(qū),動(dòng)力絕對(duì)夠用了,這個(gè)價(jià)位買(mǎi)國(guó)產(chǎn)就真不如買(mǎi)個(gè)合資車(chē)了,確實(shí)香啊,孩子也喜歡。
動(dòng)力:這個(gè)沒(méi)得說(shuō),2.0的機(jī)子,四驅(qū)的車(chē)跑起來(lái)很輕快,高速超車(chē)130也不會(huì)沒(méi)力,滿(mǎn)載干活的一路跑下來(lái)從來(lái)沒(méi)掉過(guò)鏈子,開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力影響不大,基本給油就能翹頭,之前去過(guò)內(nèi)蒙干了陣活,那邊路過(guò)山區(qū),頻繁爬坡下坡發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)過(guò)熱。
越野: 停車(chē)比較好停,倒車(chē)影像方便倒車(chē)入庫(kù),方向盤(pán)無(wú)虛位,打方向舵輕盈。
油耗:現(xiàn)在只開(kāi)了幾天跑了200公里,所以油耗參考意義不大,只能跑幾箱油自己實(shí)測(cè)才能算出真正的油耗,但是今天跑了幾十公里高速油耗已經(jīng)降到6.5了,油耗這東西每個(gè)人想法不一樣,我覺(jué)得不超過(guò)10個(gè)油就不算費(fèi)油,我相信除非隨時(shí)在擁堵路段或者喜歡急加速,油耗應(yīng)該就在8個(gè)左右,轉(zhuǎn)速基本上不超過(guò)2000速度就完全夠用了,所以對(duì)油耗是很有幫助的
舒適:它的座椅舒適度很不錯(cuò),有點(diǎn)像途觀(guān)的舒適度。當(dāng)然加熱真的很人性嘍!空調(diào)是分區(qū)控制的,容易讓車(chē)內(nèi)溫度分開(kāi),有人嫌熱可以單獨(dú)控制溫度,是個(gè)很不錯(cuò)的功能。
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