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途岳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
大氣的緊奏型（225）+1 油耗不高（127）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（104）+1 空間還行（91）+1缺點(diǎn)：
車內(nèi)隔音不好（404）+1 內(nèi)飾異味大（185）+1 + 添加印象最新印象：
途岳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
途岳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格18.83萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程519公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還是很強(qiáng)的，起步很迅速，只要油門踩的重，超車就不是事，我有幾次滿載的情況下超車都輕輕松松的，感覺在提速上也是不錯(cuò)的，后勁一點(diǎn)弱的現(xiàn)象都沒有。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格20.53萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2136公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力這一塊，對(duì)我來說還可以吧，我主要也就是平時(shí)上下班代步使用，對(duì)動(dòng)力這一塊的要求也不是特別高，平時(shí)起步和提速都挺快的，高速上超車，停車場(chǎng)上坡都是沒有問題的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2102公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：感覺是稍稍有點(diǎn)吃力，不過動(dòng)力也是油，就是起步的時(shí)候需要深踩一點(diǎn)油門，奈何沒有預(yù)算，預(yù)算足夠的話直接上2.0t了，不過要是買到2.0t的車型，其實(shí)買途岳就不太劃算了
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3152公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格18.83萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1337公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還挺出色的，這臺(tái)1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備完全超乎了我的想象，整個(gè)行駛過程中的動(dòng)力輸出都非常平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格19.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程939公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，有點(diǎn)出乎我自己的想象吧，起步加速都足夠的迅速，一點(diǎn)疲軟的感覺都沒有。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格18.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7911公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車的動(dòng)力的話，我主要就是上下班用車，接送孩子，偶爾去附近的景點(diǎn)玩玩。整體還是很給力的。就是在剛開始起步的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)肉，，也可能是新車的原因吧，還在磨合期。其他的方面，暫時(shí)覺得都可以，我覺得等車磨合的差不多了，車開起來應(yīng)該會(huì)很流暢吧。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程469公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：以前沒有開過渦輪增壓的車型，途岳1.4T的動(dòng)力確實(shí)讓我有些欣喜，一腳油門下去還有推背感，比我朋友逍客2.0自然吸氣的感受要好，高速上超車加速感覺一直踩一直有，動(dòng)力圓圓不斷的來。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.03萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2088公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力用的也是大眾比較經(jīng)典的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4T的動(dòng)力還是足夠日常使用的，150馬力，250N.m，起步有點(diǎn)肉，但是后期動(dòng)力還是比較足的，滿載的話動(dòng)力會(huì)肉一些，不過日常代步我也不追求什么速度。
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