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途岳
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途岳
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3685公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力的表現(xiàn)還是非常強(qiáng)的,車子提速挺快的,這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)非常的有勁,家用是完全沒問題的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:車子的動(dòng)力也是挺不錯(cuò)的,我也不算是一個(gè)新手了,之前開的車子排量都是比較低,是一臺(tái)1.0自然吸氣的車子,那臺(tái)車子動(dòng)力真的特別不給力,加速很慢,有時(shí)候油門踩到底它的速度還是上不來,所以這次買車我特地就買了渦輪增壓的,就目前看來我當(dāng)初的選擇沒有錯(cuò),這款車起步還是非常迅速的,油門踩下去他的速度上來很快,加速起來沒有任何的費(fèi)勁,有時(shí)候想超車只要給油也能夠很輕松的完成。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格19.13萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:起步稍微有點(diǎn)慢,轉(zhuǎn)速達(dá)到一千二三渦輪介入后動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的,超車都很輕松。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1440公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:畢竟主要還是上下班,日常代步用而已,動(dòng)力十足,在高速上跑起來真的是太酷了,靈敏的初段油門調(diào)教還是挺不錯(cuò)的。跑高速也是一點(diǎn)問題都沒有,換檔幾乎沒有頓挫感,動(dòng)力的話是非常不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格19.03萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1.4T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力非常的給力,尤其是在超車的時(shí)候,一腳油門下去,動(dòng)力瞬間就起來了,推背感十足。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6970公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:平時(shí)在城里轉(zhuǎn)悠轉(zhuǎn)悠都沒啥問題,我們這邊比較平整,也沒啥坡度,所以平時(shí)開著還行,就是上了高速以后明顯的感覺到乏力了,沒辦法這就是1.4發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格18.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:雖然發(fā)動(dòng)機(jī)排量只有1.4,但是它是渦輪增壓的,所以動(dòng)力非常強(qiáng),無論在高速上還是在爬坡路面,只要給油動(dòng)力就不會(huì)差。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格19.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力很足,發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò),目前沒有感到乏力。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程764公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:EA211 1.4T動(dòng)力夠用,滿載5個(gè)成年人,爬山也很輕松,不需要咆哮就可以輕松上二十幾度的山坡,換擋平順,沒有明顯的頓挫感,在爬山和堵車的時(shí)候切換到手動(dòng),使用也很順暢,可以自動(dòng)降檔,手動(dòng)模式要升檔需要往上撥動(dòng)。高速沉穩(wěn),動(dòng)力充沛。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力的效果還是很好的,提速啊,各方面都還是很到位的,也非常的給力,是比較輕松的一個(gè)地方。跑高速:高速的時(shí)候很好,車速在后段的加速過程都挺好的,然后遇到一些需要超車的情況也能積極的去響應(yīng),這點(diǎn)是挺不錯(cuò)的。
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