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途岳
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途岳
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1035公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這輛車的底盤調(diào)校真的扎實(shí),就算路況差的話底盤都是十分緊致的,而且無鑰匙啟動(dòng)和自適應(yīng)巡航等等這些輔助性操控配置用起來真的方便。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 這車的操控方面還是不錯(cuò)的,它的舒適性和操控性和豪車相差的并不是很高,操控上方向盤的設(shè)計(jì)還可以吧,輕便而指向精準(zhǔn),方向準(zhǔn)確不累人,過彎的時(shí)候表現(xiàn)比較穩(wěn)重,整體的操控感受很安心。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格19.63萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1457公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 車的配置不低,各種輔助的配置,比如倒車?yán)走_(dá)啊影像啊這些配置,平常用起來還是發(fā)揮了很大的作用呢,倒車的時(shí)候后面沒有盲區(qū),心里就比較有底了。另外那個(gè)車的底盤也很穩(wěn)當(dāng),開快了之后也不會有發(fā)飄的感覺,非常的穩(wěn)定的。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格18.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控我個(gè)人覺得不是特別的滿意,感覺有點(diǎn)難,可能我沒怎么開過車,而且車身修長,我是比較容易剮蹭到車尾的,補(bǔ)漆也要花錢,就不是特別滿意。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向盤的操控還是很容易上手,不虛。油門和剎車的反應(yīng)很容易適用。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格19.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我感覺這個(gè)操控還是可以的,像我這種老司機(jī),開起來一點(diǎn)問題都沒有,老婆來開的話,也是可以的,多功能的方向盤特別好用,功能也比較的全面,方向盤手感很好,握持在手里很舒服,不輕不重的感覺轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒有什么太大的虛位,而且油門和剎車的踏板也比較的靈活,平時(shí)開車的時(shí)候,感覺挺有安全感的。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格18.03萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12900公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 大眾的車子底盤的確很扎實(shí),穩(wěn)定性超級好,高速過彎的情況下也感覺不到明顯的側(cè)傾,不過有一個(gè)不是很滿意的地方就是剎車太硬了。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控很好,方向盤雖然很輕,但是不會有虛位,基本打哪里就去哪里,駕駛起來一點(diǎn)也不費(fèi)勁,平時(shí)停車也很好停。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程903公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 體會最深的就是一不小心轉(zhuǎn)了個(gè)很急的彎,感覺車子依舊穩(wěn)穩(wěn)的,讓我有種莫名的安全感。剎車和油門的反應(yīng)也很靈敏,及時(shí)響應(yīng)速度很快。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這款車有著很好的操控感,因?yàn)楝F(xiàn)在還是新車,但是它的轉(zhuǎn)向角度包括靈敏度都是非常高的,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒有什么盲區(qū)。
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