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購買時間2021年05月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格24.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:滿意的地方挺多的,按照優(yōu)先級排個序吧。1、純電駕駛感受相當?shù)轿唬@是電動車的天然優(yōu)勢,無論是對比什么價位的燃油車,小五百公里加速4秒幾的表現(xiàn)都是相當頂?shù),動力響應速度和加速平順性都很不錯,建議大家自己去試駕感受,簡直不要太爽。2、顏值霸氣運動。整車定位的轎跑SUV,整體看著非常的動感個性,前臉設計得很霸氣很個性,而且底盤調校也是偏運動化的風格,看著開著都相當舒服。3、駕駛輔助,這塊的話我覺得做得相當nice,分為駕駛模式、道路模式、能量回收模式和轉向模式,根據(jù)自身駕駛風格和喜好來選擇合適的駕駛模式即可,非常便捷舒適。4、智能化車機,整車的智能化程度相當高,內飾里面實體按鍵都簡化了,很少能看到;旧弦恍┕δ茉O置都集合在中控大屏里,操作起來很輕松很簡單。5、增程式電動車,解決了里程和充電焦慮問題,用車成本低。像我平時上下班代步的話都是用電,150公里的標定續(xù)航日常出行完全夠用,至于長途出行的話,都是燒油發(fā)電來的方便一些,而且不管用油用電,都是靠電機來驅動,整體駕駛感很統(tǒng)一,很舒服。
缺點:有兩點:1、內飾里面的中控臺我覺得設計得有點問題,檔把中控那里連放瓶水的位置都沒有,只能放在車門儲物格里。2、內飾里面中控大屏太顯眼了,而且邊框略大略厚重,整體給人一種不精致不豪華的感覺。
外觀:外觀這個仁者見仁智者見智吧,反正我挺喜歡這個風格的,不過公司里一些年紀大的同事表示不是太欣賞得來,說是進攻性太強太有個性了,哈哈哈哈。只能說蘿卜白菜各有所愛吧,我覺得這顏值相當對我胃口。
內飾:內飾整體材質、觸感都相當可以,看著簡潔大方,不過中控這塊我覺得不是很滿意,屏幕太大了顯得內飾不是很精致,至于走線做工這些倒是都挺到位的,我表示能接受。
空間:駕乘和儲物空間只能說還是在水準之上的,畢竟車長和軸距都在那里,寬度也還可以,只是相對一些主打空間的稍微差了點意思,但是肯定是夠用的,反正平時用車沒覺得空間不夠的,畢竟中型SUV,空間上日常家用肯定是無壓力的,但要說和那些奶爸車或者MPV比拼空間那肯定不可能。
動力:有興趣的朋友建議自己去親身試駕感受下,就知道動力輸出有多么爽了,而且是無關電量多少,增程器開關與否,一直都可以保持全時電動四驅的駕駛體驗,0-1加速4秒多,這種性能猛獸不多說,彈射模式強無敵。
越野: 電動助力的方向盤整體手感很可以,底盤調校得很穩(wěn),而且整體風格偏運動化,這車自重已經快2.4噸了,本來以為這車開起來應該會比較笨重,但是第一次試駕這車,就發(fā)現(xiàn)它算是挺好操控的,轉向側傾感不明顯,能夠控制得住,當然,和一般主打操控的緊湊級車還是沒得比的。
油耗:車重和性能在那里,能耗這塊太省的話那就太變態(tài)了,雖說不省但也不會很費電費油,就中等偏上的水平吧,反正我平時開車沒怎么在意這個,開著舒服才是最重要的。不過充電時間有點慢,慢充要六個小時,快充到八成需要四五十分鐘。我現(xiàn)在還沒裝充電樁,所以想充電的時候還是有點不方便,速度如果再快一點就好了,好在除了充電,加油也一樣沒問題。
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