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賽力斯SF5
2021款 華為智選四驅(qū)版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):買(mǎi)車(chē)這種事情,除了實(shí)際需求,要的也是一個(gè)眼緣,反正對(duì)我來(lái)說(shuō)的話(huà),顏值永遠(yuǎn)是剛需,長(zhǎng)得不好看的一律不考慮。之所以選擇小五,也是因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)對(duì)我胃口,而且賽力斯的設(shè)計(jì)師凹造型的功力確實(shí)不錯(cuò),咱家的小五長(zhǎng)得夠帥,看了這么多新能源,小五的顏值算是我最滿(mǎn)意的幾款之一。加上整體上看著也非常運(yùn)動(dòng),車(chē)燈設(shè)計(jì)特別有型,基本上算是過(guò)目不忘吧。尾巴的細(xì)節(jié)處理的也非常好。然后就是這車(chē)的動(dòng)力足夠強(qiáng)勢(shì),四驅(qū)車(chē),還是用電的,輕踩油門(mén)就可以體驗(yàn)到推背感,超車(chē)什么的小菜一碟,這駕駛感可以秒殺九成的燃油車(chē)了。
缺點(diǎn):內(nèi)飾上可能是設(shè)計(jì)師太追求科技感,設(shè)計(jì)方面有些小瑕疵,比如前排的杯架,這個(gè)絕大多數(shù)車(chē)子應(yīng)該都會(huì)有的。而且這個(gè)大屏看著雖然很炫酷,但是小五這大屏確實(shí)有點(diǎn)太大了,17寸,比市面上主流的12寸大了快一半了,我以前見(jiàn)過(guò)最大的也就14的尺寸,一時(shí)間還是有點(diǎn)不習(xí)慣。
外觀:顏值這一塊確實(shí)沒(méi)得挑剔,特別是這個(gè)大燈的造型,怎么看都覺(jué)得好看,而且沒(méi)有了進(jìn)氣格柵,我覺(jué)得斑點(diǎn)狀的前臉配這個(gè)大燈更好看,側(cè)面的線(xiàn)條也特別順暢,最重要的是尾巴設(shè)計(jì)的好看,沒(méi)有爛尾哈哈。
內(nèi)飾:極簡(jiǎn)風(fēng)格的設(shè)計(jì)這個(gè)有些人很喜歡,但是我個(gè)人更喜歡那種偏豪華感的設(shè)計(jì),不過(guò)選擇了它,那肯定是能接受的。而且相比一般這個(gè)價(jià)的合資,小五的用料是真的非常厚道,座椅是真皮的,軟包到處都是,配置方面就更不用說(shuō)了,賽力斯在這方面還是非常舍得下本錢(qián)。
空間:四米七的車(chē)長(zhǎng),軸距兩米八七,算是中規(guī)中矩,我塊頭比較大,一米八五在南方也算是很不錯(cuò)了,個(gè)人感覺(jué)小五的空間雖然比不上同級(jí)空間最扎實(shí)的那幾款,但是也算是比較寬敞的類(lèi)型。駕駛位活動(dòng)的開(kāi),無(wú)論是頭部空間還是腿部空間都是綽綽有余,開(kāi)車(chē)也比較輕松,再加上后排乘坐空間還不錯(cuò),家里人坐著感覺(jué)還可以,對(duì)這方面我覺(jué)得還是沒(méi)毛病的。
動(dòng)力:雖然新款的SF5數(shù)據(jù)方面沒(méi)有老款接近七百匹的馬力和一千多的扭矩這么驚人,但是性能方面是一點(diǎn)也沒(méi)拉下,零百加速只需要四秒多,剛看著這個(gè)我就被震驚了,不過(guò)在看了新能源多了之后,也有點(diǎn)習(xí)以為常了,反正四秒是門(mén)檻,過(guò)了這個(gè)檻的都可以說(shuō)是一流的水平。除了長(zhǎng)得帥,我看上這臺(tái)車(chē),這強(qiáng)勢(shì)的動(dòng)力表現(xiàn)真的功不可沒(méi)。踏射模式啟動(dòng),一腳下去直接被按在座椅上。每次停車(chē)起步,就特別有感覺(jué),這也是我最欣賞新能源車(chē)型的地方,跑得快哈哈。
越野: 開(kāi)著感覺(jué)還不錯(cuò),這么強(qiáng)的動(dòng)力,剎車(chē)能剎的住,不會(huì)推頭,轉(zhuǎn)向也輕松。多重道路模式和駕駛模式結(jié)合,雖然稍微復(fù)雜了點(diǎn),但是熟練了感覺(jué)還是很有好處的,畢竟多了很多選擇。另外這車(chē)的底盤(pán)調(diào)校絕對(duì)是大師級(jí)功力,五種駕駛模式加上四種道路模式,可以穩(wěn),也可以浪。
油耗:身材比較笨重,能耗比純電車(chē)差一些,不過(guò)又比燃油車(chē)強(qiáng)不少。用電的時(shí)候還行,不心疼,跑到一百一十多公里的時(shí)候,就得燒油了。市區(qū)差不多十來(lái)個(gè)油,高速跑的話(huà)比燃油車(chē)稍微強(qiáng)點(diǎn),用電一般十六七個(gè),綜合下來(lái)應(yīng)該不到六個(gè)油的水平,這么重的身板,還是比較實(shí)惠的。
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