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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是整體的駕駛感受,非常的有質(zhì)感,開起來不管是市內(nèi)普通道路、環(huán)線、高速還是什么的感覺都輕輕松松,游刃有余。
缺點(diǎn):暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)有什么特別不滿意的地方,各方面都覺得挺不錯(cuò)的。
外觀:第一眼看到就喜歡上了,外觀很有科技感,年輕,運(yùn)動(dòng),還有點(diǎn)高端的感覺,顯得比較有檔次,我的是熔巖橙,好像是賣得最好的一個(gè)顏色,確實(shí)比較亮眼,也比較耐看,看起來會(huì)有一種眼前一亮的感覺,輕快而又明亮,大溜背的造型特別運(yùn)動(dòng),整體線條比較帥氣硬朗,感覺很適合年輕人。
內(nèi)飾:內(nèi)飾完全是我菜,我就喜歡這種極簡(jiǎn)主義,看上去非常有高級(jí)感,而且我一直覺得內(nèi)飾就不能太復(fù)雜,越復(fù)雜的越容易審美疲勞,只有簡(jiǎn)單的才是經(jīng)典的,才能越看越舒服。用的材料也應(yīng)該都是比較好的材料,各種軟皮,感覺比較高檔。
空間:車身尺寸在這里,畢竟也是中型SUV了,軸距也還不錯(cuò),算是對(duì)得起這個(gè)級(jí)別了,整體空間還算是滿寬敞的,不管前排還是后排,都能滿足一般的使用需求,反正對(duì)我來說是完全沒有問題,后排放個(gè)安全座椅也沒有壓力,依然有比較大的空間余量。
動(dòng)力:確實(shí)是有那么一點(diǎn)兒超跑的感覺,百公里加速4秒多確實(shí)是飛一般的感覺,特地找空曠的地方玩了一下彈射模式,瞬間爆發(fā)的能量真的是刺激,腎上腺素狂飆。平常起步加速都很輕松,而且標(biāo)準(zhǔn)模式下還蠻線性的,總之動(dòng)力絕對(duì)是一大亮點(diǎn)。
越野: 操控感挺好的,本身機(jī)械水平出眾,另外各種駕駛輔助的配置也實(shí)在是很多,武裝到牙齒了,AR增強(qiáng)實(shí)景導(dǎo)航、L2 級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、ACC全速域自適應(yīng)巡航、LKA車道居中保持、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、TJA交通擁堵輔助、ICA高速巡航輔助等等,真的是很方便很實(shí)用,還有車機(jī)的智能輔助系統(tǒng),很多功能都可以語音控制解放雙手,真的是科技改變駕駛。
油耗:新能源車,別那么在意能耗吧,反正比燃油車節(jié)省不知道多少了,純電車在乎能耗可能是擔(dān)心續(xù)航,增程式就無所謂了,小賽號(hào)稱是1000公里以上的續(xù)航,我沒實(shí)測(cè)過,不過提車時(shí)加滿的一箱油和充滿的電,我到今天開了有六百多公里還沒有加第二次油。
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