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賽力斯SF5
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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動力：四驅(qū)，零百加速不到五秒，這個(gè)動力不需要多說�，F(xiàn)在新能源的性能和燃油比起來真的是全面的超越，同樣是紅綠燈路口等著，一點(diǎn)油門就能一騎絕塵領(lǐng)先那些燃油車，這個(gè)級別真要說性能比SF5還強(qiáng)的也沒多說吧。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
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動力：動力肯定沒話說的，同級別里面的佼佼者，日常市區(qū)上下班代步和跑高速完全無壓力，紅綠燈不是第一個(gè)跑出去的話，那肯定就是司機(jī)開車太佛系了，對于動力要求比較高的朋友來說，這車的動力絕對是相當(dāng)對胃口的，電車最大的優(yōu)勢我覺得就是動力這塊，不存在渦輪遲滯這類的問題，給電的話提速很舒服，電門下得越多，推背感越刺激！
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程986公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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動力：新能源價(jià)格上二十萬的，動力都是強(qiáng)項(xiàng)，小五也算是強(qiáng)者中的強(qiáng)者。四秒級別的零百加速成績，起步加速和超車真的是一級棒，在紅綠燈路口就可以秀一把身手，一腳下去不用擔(dān)心跑不起來，反而還得控制下速度，爽！
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程529公里
綜合評分
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動力：動力肯定爽的啊，這輛車的電門調(diào)教得相當(dāng)可以的，加速時(shí)動力輸出很從容很強(qiáng)勁，全時(shí)電動四驅(qū)的駕駛模式，我個(gè)人覺得還是很舒服的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評分
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動力：不得不說動力太強(qiáng)悍了，新能源和燃油車就是不一樣，增程器是1,5T的發(fā)動機(jī) 永磁同步電機(jī)組成的，聽說增程效率有92%以上，電驅(qū)系統(tǒng)是三合一感應(yīng)異步驅(qū)動電機(jī)，最大功率255千瓦，峰值扭矩520牛米，這就很強(qiáng)了，跟X5和macan的3.0T動力可以媲美了！實(shí)際開的時(shí)候也是感覺到動力儲備非常深厚，隨叫隨到，給我很多信心。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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動力：這是最大的亮點(diǎn)了，賽力斯SEP200電機(jī) HUAWEI DriveONE三合一電驅(qū)動系統(tǒng)真還是蠻猛的，雖然我買的是兩驅(qū)版本，比四驅(qū)版本的動力肯定是差了一截，但是也讓我覺得非常夠用了，日常超車并線完全沒有壓力，輕輕松松，不管起步提速階段還是中后期，動力都始終感覺非常充足，不會有任何無力的感覺。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程826公里
綜合評分
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動力：如果說電動機(jī)表現(xiàn)的話，這輛車給我的的動力信心相當(dāng)足的，極加速時(shí)，動力輸出很從容很給力，畢竟全時(shí)電動四驅(qū)的車子，整體動力輸出相當(dāng)猛。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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