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購買時間2015年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格13.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，內(nèi)飾，舒適，性價比
缺點：沒日行燈，舒適款的老有人說你大燈沒關(guān)………………
外觀：不敢說最美，但顏質(zhì)絕對給力，很多人應(yīng)該買他就是被外觀給迷倒的。
內(nèi)飾：就空調(diào)面板車水杯有點不好操作，如果多禖體可以和空調(diào)對換一下位置那就完美了，不過這個問題在5系上也有存在。
空間：上車朋友就一字“大”，平時用車需求和舒適度完全不是問題。乘坐空間：我1米77,空間完全夠用，前后排空間家用一點沒有問題，就后排不能放倒，大件行禮還是有點問題。
配置：合資20萬起才有，很多連30萬以內(nèi)的合資車型有沒有的用料，非常給力。
動力：對于1.73噸的車動力我很滿足了，1.8T這表現(xiàn)很好了，不需要看相關(guān)的發(fā)動機參數(shù)，開起來超超車跑跑高速完全不在話下。跑高速：我只能說交通充許下，230碼一點沒問題，不過為了安全還是不要跑這么快，不過偶爾可以體驗幾秒快感。
操控：
因為車身長，所以很多同事能掉頭的地方我還是不能掉，不過還是可以接受，一般由路開起來很靈活，一點也感覺不到開大車的感覺。底盤及懸架：懸架調(diào)教我們就不說了，基本在國產(chǎn)前列，但是用料是真的沒話說，二十幾萬的合資邊上站，別離太近，要不你不好意思了咋辦。
油耗：目前13000公里，9.5實際油耗，表顯8.5，跟車重相比一點不高。平均下來6毛都不到一公里，跟很多中型車相比，油耗一點也不高。高速路段表現(xiàn)：我試過200碼急剎車，車子往下沉，一點也沒有飄的感覺，所以國內(nèi)高速120完全沒有問題。
舒適：舒適性咱不多說，只要坐過的朋友都知道。我說了別人也不相信，大家沒體驗過可以試試。噪音控制：控制非常好，兩層玻璃和內(nèi)飾下面的隔音層不是吹的，而是實實在在的。贊一個
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