一鍵砍遍全城
購買時間2015年06月
購買地點浙江 紹興
裸車價格12.98萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形時尚大氣,配置豐富高端,行車舒適安全,價格親民實惠,這就是吉利博瑞!國產(chǎn)車已經(jīng)崛起了,而且性價比如此之高,做工用料都很用心,加上借鑒沃爾沃的技術,安全性、舒適性都非常不錯,只需花A級車的錢就買到了B級車還能享受到C級車的配置,還有什么不滿意的嗎?總之選她我不后悔!
缺點:因為之前開的車都安有倒車影像,可惜吉利博瑞的2.4L的沒有自帶倒車影像,又沒有加裝選項,有點遺憾,(雖說淘寶已經(jīng)有博瑞一體機可以買來加裝了,但看了別人安裝時那種大動干戈,大卸八塊的照片還是感覺有點心疼)期待以后出加裝選項吧,到時候再去4S店安裝,就是不要讓我等太久;還有就是博瑞的行車日行燈確實有點丑,黃色的讓人以為沒有關車燈,能跟高配一樣用LED的多好啊,又貴不了幾個錢,實在遺憾;后備箱沒有電尾門,稍微掉了點檔次,哈哈,感覺自己又貪心了。
外觀:第一次見到博瑞漣漪式的前格柵時覺得非常別扭,后來是越看越喜歡,突顯個性,時尚帥氣,提高了辨識度,很有高大上的感覺;然后就是側面,腰線有力,充滿肌肉感,加上溜背式設計,運動范十足,到哪都是被圍觀的對象,非常的拉風,尾部的燈稍微小氣了點,但這并不影響我對博瑞的喜愛!
內(nèi)飾:杯架-設計不合理或不易操作
空間:不用說,夠大,夠?qū)挸ǎ笈哦伎梢月N二郎腿了,可能對于高的人來說后排有點矮,試乘的時候有點頂?shù)筋^了,沒辦法,溜背式設計,為了外觀只能犧牲了部分空間,魚和熊掌不可兼得嘛,不過膝部空間還是挺大的,可以適當躺倒,就不會頂?shù)筋^部了,旗艦版的還有老板椅,直接放到即可,可惜2.4排量的沒有,我對那個配置好羨慕啊。后排不能放倒,我倒不是很介意,開了幾年車了,還基本沒碰到過要放倒的時候,所以說不是很在意。
配置:還是那句話,花A級車的錢就能買到B級車還能享受到C級車的配置,你還有什么不滿意的嗎?很多朋友都說這都不像是一個十幾萬能買下來的車,換成沃爾沃的標,說30萬都有人信,可見博瑞的性價比之高。
動力:以前一直夢想著買一臺渦輪發(fā)動機的車,后來開多了車之后,慢慢覺得還是自吸的來得平穩(wěn),省心,也比較適合自己的性子,這就是我選2.4L的原因;動力來說不飆車絕對夠用了,本人開車屬于那種平穩(wěn)型的,不急加速也不急剎車,開車時經(jīng)常會注意車內(nèi)乘車人舒適性的那種,平時也就上班代步用,偶爾開個高速回趟老家,沒有那么高的要求,夠用就行。
操控:
方向盤是機械助力的,稍重但可以接受,我想說的是不要在意那么點區(qū)別,機械的沒你想象的那么重,電子的也沒你想象的那么輕,兩者之間真的不是買不買這款車的理由。關于操控性我覺得一般的普通消費者只要求穩(wěn)、準、舒適就可以了,博瑞做的還是可以的。
油耗:剛提車,目前還在磨合期,不敢妄下結論,不過應該跟論壇車友說的差不到哪去吧;一直糾結油耗的朋友我覺得直接買個小排量的A級車就好了,又要安全,又要用料足,又要省油,又要便宜,哪有那么美的事,俗話說好馬費草,好車費油嘛;對于我來說可以接受,而且本人離上班的地方也不遠,平時騎騎自行車20分鐘也到了,開車也用不了幾個油,偶爾跑個高速啥的;想跟糾結油耗的朋友說,相比于安全,那幾個油錢真的能算的了什么呢?
舒適:之前開過很多高檔的車,相對比起來,博瑞已經(jīng)做的不錯了,總之我的感受還是滿意的,座椅的包裹性不錯,過濾震動也還可以,關上車窗后非常安靜,晚上的氛圍燈也漂亮,讓人感覺開車也是一種享受。
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