一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是購車以后沒有后悔過。優(yōu)雅的線條,飽滿的身形,豪華的內(nèi)飾,精致的做工,扎實(shí)的用料,澎湃的動(dòng)力,超有質(zhì)感的音響,都是讓人感覺滿意的地方。繁星滿天,放倒座椅透過全景天窗看看星星,抑或,陰雨綿綿,看著從天而降的雨滴落在全景天窗上,落下的那一刻感覺時(shí)間要靜止了。
缺點(diǎn):偶爾天窗和副駕駛安全帶拉扣那里有點(diǎn)異響,不過最近沒管它自己不響了,可能是天氣熱了有異響的地方熱脹之后填充了異響空間。每次點(diǎn)火之后速度第一次上40時(shí)不知哪里會(huì)有咔啪的一聲,以后就沒有了。熄火再啟動(dòng)到40又會(huì)有。因?yàn)樗俣惹∏傻?0,判斷應(yīng)該是變速箱傳來的。有機(jī)會(huì)去4S看看。
外觀:回頭率超高,經(jīng)常被圍觀,可能是這車街上不是很多,或許是真的很好看;舨祭恚ǎ渴沁@個(gè)名字嗎?)親自操刀設(shè)計(jì),都說這車好像沃爾沃?沒大見過沃爾沃,所以沒覺得哪里像啊。到底和沃爾沃哪款像呢,40?60?80?求指教!霸氣的前臉,大氣的側(cè)面,飽滿的尾部,溜背設(shè)計(jì)也是我看中的一點(diǎn)要素。
內(nèi)飾:用料非常扎實(shí),加裝導(dǎo)航的時(shí)候師傅說好難拆啊,而且料還這么厚實(shí),掰都掰不動(dòng)。卡扣都是金屬的,這樣保證拆了裝上去不會(huì)有異響。師傅是這樣說的,真假不知道了。內(nèi)飾也非常豪華吧,中控臺(tái)都是軟質(zhì)材料,扶手箱,車門用料質(zhì)感都非常不錯(cuò),做到了同價(jià)位同級(jí)別車沒做到的東西。
空間:軸距在那擺著,空間小不了。以前做過速派,感覺那空間真是沒得說,買了博瑞,空間就更不用說了。后面蹺二郎腿妥妥的。過年的時(shí)候后排曾裝下了20箱六瓶裝的白酒,后備箱空間表現(xiàn)就差強(qiáng)人意了,和之前開的的捷達(dá)差不多,甚至沒有捷達(dá)的上下空間大,但無傷大雅,后備箱基本都是空著的,偶爾放點(diǎn)東西,沒那么多。但是乘坐空間在同級(jí)同價(jià)位里絕對(duì)沒對(duì)手。
配置:性價(jià)比的話就不用廢話了吧,顧名思義,就是性能配置和價(jià)格的比,這里不講品牌出身,只講性價(jià)。同價(jià)位的中型車有誰敢和博瑞比性能配置的嗎?同配置的中型車有誰敢和博瑞比價(jià)格的嗎?
動(dòng)力:沒開過好車,也沒體會(huì)過什么叫召之即來的動(dòng)力。但2.4博瑞的162馬力絕對(duì)夠用了,起步稍給點(diǎn)油基本都第一個(gè)竄出去,多數(shù)情況超車還是沒有任何壓力的。熱天開空調(diào)基本感覺不出有多大影響。
操控:
不知道什么叫操控,只是感覺很好開。2.4是機(jī)械液壓助力,輕重程度感覺非常合適,太輕了反而感覺不適應(yīng)。可能是因?yàn)槲颐刻於及徇\(yùn)好幾噸鋼材練的手勁比較大吧。哈哈。1.7噸多的車身,跑起來很穩(wěn),最高跑過170,沒感覺出飄。
油耗:相對(duì)來說,油耗還是略高了點(diǎn),但是車都買起了,還計(jì)較百公里三個(gè)兩個(gè)的油有意思嗎?我大體算了一下,博瑞10.5的油耗,帕薩特邁騰等車就算8的油耗吧,百公里差2.5的油,差15塊錢吧,按一月1000公里算,差150塊錢。可是合資貴出來的那好幾萬夠你加多少油?不要說合資好,國產(chǎn)不好之類的話。質(zhì)量差距沒想的那么大,個(gè)人感覺博瑞質(zhì)量比起三寶和三脆之類,有過之而無不及。
舒適:座椅包裹性很不錯(cuò),軟硬適中,乘坐非常舒適,尤其是座椅腰部支撐,長(zhǎng)途駕駛起來也不會(huì)感覺太勞累。據(jù)說后排乘坐比前排更舒服,只是我沒體驗(yàn)過,都是自己在開車,只是開車的時(shí)候就感覺很舒適了,乘坐應(yīng)該感覺更好吧。我對(duì)音響沒有太專業(yè)的了解,只是覺得這音響夠震撼了,還能要求做到怎么樣?
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