一鍵砍遍全城
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購買時間2015年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.88萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間夠大,滿意,顏值也高,無悔選擇,性價比很高,個人很滿意,沒覺得哪里不好。
缺點:暫時沒有發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在關(guān)注度這么高,產(chǎn)能不足算不算?
外觀:無愧于最美中國車,反正我是很喜歡,不過國人完全接收國產(chǎn)還需要時間,希望國產(chǎn)越來越好,不過很多人不選這個車也能理解,拿著18萬買國產(chǎn)車周圍的人都跟著瞎操心,還是那句話,自己喜歡就好了。車子的輪轂很帥氣,很喜歡,
內(nèi)飾:高大上,豪華有品位,整體氛圍營造的很好。皮質(zhì)很軟。中央扶手是我的最愛。寬大,穩(wěn)重。跟博瑞的氣質(zhì)很配。各種按鍵阻尼都還好。特別是在黑夜中。氛圍燈全開,那叫一個美啊!
空間:非常大,2.85米的軸距,沒有突起的地板,孩子可以躺下睡覺了。
配置:很多人覺得20萬買國產(chǎn)車太不劃算,國產(chǎn)車只買低價車。其實現(xiàn)在國內(nèi)的車企水平已經(jīng)在不斷的進(jìn)步,我們應(yīng)當(dāng)看到這一點。不可否認(rèn)合資車依然是處于領(lǐng)先地位,但并不是原先的高高在上了,我從進(jìn)口車,合資車,再換到目前的國產(chǎn)車,都深有體會,只想說一句:國產(chǎn)車加油,我看好你哦!
動力:目前還沒很深得踩油門,但感覺動力完全夠用了,超車時感覺還是有信心的,和開過的1.8T的途觀差不太多。自動擋上踩下油門后動力反饋有些延遲,但掰到手動模式之后踩油門時反饋還是很快的。試駕過的朋友大都夸博瑞的動力調(diào)教還是不錯的,雖達(dá)不到迅猛的程度,但與以前網(wǎng)上的了解相比有些超出預(yù)期。
操控:
行云流水、得心應(yīng)手、氣定神閑。大家看看前雙插臂的懸掛。識貨的朋友我不多講了。那么粗的鋁合金。看著就安心,開著也是很舒服。過個減速帶,很有自信哦!聲音及底盤傳來的震動都不會讓你感到難受。有些車過減速帶我都害怕什么東西震斷掉。博瑞過去就“嘭”一聲。偷偷告訴你,底盤有4根粗大的縱梁。有底盤裝甲。前后防撞鋼梁是鋁合金的。很重,女生一個人抬起來費勁。1.7噸重是有道理的。
油耗:目前一千一百公里,基本上燒了700過一點的油,油表顯示也在9.1個左右,路況復(fù)雜:包括市區(qū)、市郊、國道、高速、鄉(xiāng)村等,并且上下坡道較多,平均時速25左右吧,表顯油耗還算接近實際油耗,在1.8t車重的情況下能有如此表現(xiàn),感覺也算超出預(yù)期了。
舒適:很舒適,底盤的調(diào)教很有功力。開博瑞真的很舒服。勞累了一天,當(dāng)你走進(jìn)博瑞,把手升入把手內(nèi),博瑞就自動解鎖了。坐進(jìn)去,關(guān)上門,立刻靜音就體會到了。按一下啟動按鈕,打開ACC,再按一下啟動按鈕接通電源,座椅及方向盤自動回到你的駕駛位置。你就進(jìn)去博瑞的駕駛模式了。無論外面什么情況?打開13聲道的音響,播放環(huán)繞立體聲的無損音樂。開車變成了一種享受。過彎,很有自信,側(cè)傾不是很大。過減速帶,很有自信,不用特別刻意的剎車。車內(nèi)很安靜,輕松間你聽著音樂就到家了。這里要講一下,自動泊車,這個也很好用。我是7年的是駕齡了。開這么大的車,停車有時很很難。有這個泊車功能,有機(jī)會我就用用,真的很輕松。真的是科技改變生活。
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