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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：厚道，極具個(gè)性但是毫不張揚(yáng)，城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)以及ACC等多項(xiàng)主動(dòng)安全配置提供額外的安全感
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在關(guān)注度這么高，產(chǎn)能不足算不算？
外觀：亮瞎“鈦合金”眼，無論公司里的保安，加油站的阿姨，還是工作的同事，看到博瑞就不自覺的多看幾眼。各種被圍觀，各種問價(jià)格，各種放光的眼神。我的是限量版的車。車漆是什么“紫鉆黑”，正常情況看上去是黑的，在陽光下，燈光下就變身了，泛出絢麗的紫色。瞬間逼格提升一大截。特別是那個(gè)銷魂的屁股，真是百看不厭。有一個(gè)奇葩朋友，看車第一眼先看屁股，屁股好看再看是什么車，也覺得博瑞的屁股很性感，很好看。18寸的大腳，看著就有安全感。LED日行燈，很風(fēng)騷。外觀上我是沒什么可以挑剔的了。還有一個(gè)細(xì)節(jié)很好，博瑞的玻璃噴水嘴是隱蔽式的，不在前機(jī)蓋上。這樣前面有很平，看起來很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：感官上會(huì)有種寶馬的沖擊，其實(shí)我覺得挺不錯(cuò)的，整體的布局也算合理，看上去沒有那么多硬塑料，不難看出此車極力想要營造出的舒適感和溫馨感，這是我喜歡的。限量版的棕內(nèi)正好符合我的口味，雖然原先的車子也是棕內(nèi)，但我依然沒有想要換成黑內(nèi)或米內(nèi)的意思，就這么繼續(xù)下去挺好。真皮座椅不錯(cuò)，在我看來屬于中規(guī)中矩，吉利還能繼續(xù)提高。杯架造型不太理想，屬于既擋空調(diào)又礙檔把，希望設(shè)計(jì)師再動(dòng)動(dòng)腦子改進(jìn)一下。后排空調(diào)造型好看，像一個(gè)小型的變形金剛，特別受到小孩子的喜愛，經(jīng)常把玩，也苦了前面開車的我，好在現(xiàn)在可以通過刷程序鎖定后排空間調(diào)節(jié)，人性化提高。車內(nèi)氛圍燈非常漂亮，給人高大上的感覺，同時(shí)在漆黑的夜晚又給人溫馨，喜愛。
空間：空間很大，乘坐舒適性高，但是前排主駕位置可調(diào)節(jié)的幅度不大，方向盤可調(diào)范圍也很小，導(dǎo)致找不到非常合適的駕駛坐姿，這也是比較頭痛的一點(diǎn)，前排180cm個(gè)頭的駕駛者就會(huì)有點(diǎn)頂頭。
配置：超高17.88萬盒子車能買什么？能買什么？博瑞一出，我糾結(jié)了一年多的選擇綜合癥立馬痊愈了�？催^蒙迪歐、阿特茲、雅閣9最后直接博瑞了。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力中規(guī)中矩，特別點(diǎn)贊的是換檔的平順性，由于使用小渦輪，在1000轉(zhuǎn)時(shí)渦輪就啟動(dòng)了，幾乎是全程介入，所以感覺不到渦輪的突兀。覺得不象是在開一輛渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車，更象是開自吸。
操控：
前雙叉臂后多連桿的懸掛果然很有韌性，總體感覺稍稍偏硬，但又不失舒適型。對(duì)路面顛簸過濾的很到位。
油耗：我相信這也是絕大部分下不了最后決心買博瑞的糾結(jié)之處。看著它龐大的車身，超過1.7噸的體重，要想它達(dá)到A級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)顯然是不可能的。我開車偏溫柔，從不暴力也不激情駕駛，目前高速占1/3，市區(qū)加國道加鄉(xiāng)間小路占2/3，實(shí)測油耗應(yīng)該在9.6左右，我覺得是可以接受的。我沒有去弄小熊啊什么的，只是把每一次的加油記下來，從而得出的數(shù)據(jù)。
舒適：舒適性可以，過彎和減速帶過濾的比較好，比原來的力帆和K2強(qiáng)不是一點(diǎn)半點(diǎn)。高速的時(shí)候非常爽，非常穩(wěn)，非常舒適。米胖子的輪胎確實(shí)效果不一 般。
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