一鍵砍遍全城
購買時間2015年04月
購買地點四川 成都
裸車價格17.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5387公里
綜合評分
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優(yōu)點:內外兼修,精致優(yōu)雅,大氣從容……好想把所有贊美之詞都送給它!
缺點:不能播放CD,前懸架處理小顛簸路面不到位,座椅不能放倒,但是這是出于加固車身考慮不能放倒,魚與熊掌不能兼得
外觀:顏值高開在路上向你行注目禮的人很多,等紅燈時旁邊司機按喇叭示意我落窗,問我什么車,價格等,看來博瑞的關注度還是很高的。
內飾:感官上會有種寶馬的沖擊,其實我覺得挺不錯的,整體的布局也算合理,看上去沒有那么多硬塑料,不難看出此車極力想要營造出的舒適感和溫馨感,這是我喜歡的。限量版的棕內正好符合我的口味,雖然原先的車子也是棕內,但我依然沒有想要換成黑內或米內的意思,就這么繼續(xù)下去挺好。真皮座椅不錯,在我看來屬于中規(guī)中矩,吉利還能繼續(xù)提高。杯架造型不太理想,屬于既擋空調又礙檔把,希望設計師再動動腦子改進一下。后排空調造型好看,像一個小型的變形金剛,特別受到小孩子的喜愛,經常把玩,也苦了前面開車的我,好在現(xiàn)在可以通過刷程序鎖定后排空間調節(jié),人性化提高。車內氛圍燈非常漂亮,給人高大上的感覺,同時在漆黑的夜晚又給人溫馨,喜愛。
空間:確然很寬大,我180的個子,調好坐椅,后面坐個大人仍能翹二郎腿
配置:超高17.88萬盒子車能買什么?能買什么?博瑞一出,我糾結了一年多的選擇綜合癥立馬痊愈了?催^蒙迪歐、阿特茲、雅閣9最后直接博瑞了。
動力:1.8T的動力中規(guī)中矩,特別點贊的是換檔的平順性,由于使用小渦輪,在1000轉時渦輪就啟動了,幾乎是全程介入,所以感覺不到渦輪的突兀。覺得不象是在開一輛渦輪增壓發(fā)動機的汽車,更象是開自吸。
操控:
目前主要是低速狀態(tài)行駛,方向控制感還是不錯的,拐彎或走S彎時感覺有信心,別的也不知道如何表達操控性能,總體感覺不錯,但單手打方向盤容易碰著多功能方向盤按鈕,需要一段時間的適應。
油耗:油耗沒怎么算過,我也沒有計算這個的習慣,反正沒油就往里加就是了。有人老說這個車油耗高,其實我覺得還可以,大家內心還是排斥國產車,1.7噸的車重這個油耗不高,有的噴子就說國產車就是不行,輕量化做的不好,要是真做的輕了又噴國產車用料不足偷工減料了,仁者見仁智者見智,就算有點小毛病服務很好及時處理就很好,不管你買什么車都會有這樣那樣的問題,這很正常。不過高速應該不怎么費油,可以接受。油箱不小,不像我原來的K2油箱容積才43L,加滿油才200度塊錢。!
舒適:懸掛稍稍有點硬,急速過坑的話,后排乘客會有明顯的彈跳感,也許這是因為博瑞出于運動的考慮吧,反正我都是在前面當司機,駕駛位不明顯。值得表揚的是整車的隔音效果比較出色,雖然目前發(fā)動機的聲音有所增大,但在車內關上玻璃還是挺安靜的,這當然離不開前排所采用的雙層玻璃的功勞。另外說一下,保養(yǎng)時使用全合成機油,發(fā)動機的聲音會小一些。高配采用的燕飛利仕的表現(xiàn)也是相當出色的,這讓本來就喜愛音樂的我一上車就迫不及待打開音樂,享受13音響帶來的聽覺沖擊,開車或者開長途車不再是個苦不堪言的事情。
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