一鍵砍遍全城
購買時間2015年03月
購買地點四川 成都
裸車價格17.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀漂亮,舒適度高,配置相當(dāng)高,用料考究,內(nèi)飾漂亮。
缺點:真沒有不滿意的,非要雞蛋挑骨頭,就是在駕駛位坐著時,右腿膝蓋會碰到中控臺左側(cè),有點硬,膝蓋不舒服,換成軟質(zhì)的就會更貼心了。
外觀:我是第一次見到博瑞就進行了試駕,第二天就下訂了,所以算得上是一見鐘情吧呵呵。尤其是小溜背,是我的菜,整體的造型也符合我的審美,可能是我比較喜歡這種有肌肉感的感覺,之前一度準(zhǔn)備下訂別克君越。博瑞顯示出的運動感也是我偏好的,被圍觀也不是一次兩次了。唯一爭議比較大的就是它的前臉,這個真的是仁者見仁了,至少我是覺得還挺不錯的。再加后面方形雙排雙出,整體的逼格瞬間上升,大量中國元素的加入,讓我沒有排斥它的理由,愛它,從它的外表開始!
內(nèi)飾:高大上,豪華有品位,整體氛圍營造的很好。皮質(zhì)很軟。中央扶手是我的最愛。寬大,穩(wěn)重。跟博瑞的氣質(zhì)很配。各種按鍵阻尼都還好。特別是在黑夜中。氛圍燈全開,那叫一個美!
空間:空間絕對ok!乘坐空間:乘坐空間算是很不錯的了!對于身高只有一米六的我來說座椅感覺太大了!所以買了個腰靠舒服多了!全家出游時:家里人不多!經(jīng)常都是我一個人出游呢!坐過我車的朋友都說很不錯的車!儲物空間:平常拉過三十袋米沒問題哦!但也有些車友反映后備箱偏小了一點!總的來說還好吧!
配置:只能說性價比超高。
動力:目前還沒很深得踩油門,但感覺動力完全夠用了,超車時感覺還是有信心的,和開過的1.8T的途觀差不太多。自動擋上踩下油門后動力反饋有些延遲,但掰到手動模式之后踩油門時反饋還是很快的。試駕過的朋友大都夸博瑞的動力調(diào)教還是不錯的,雖達不到迅猛的程度,但與以前網(wǎng)上的了解相比有些超出預(yù)期。
操控:
這個應(yīng)該不是博瑞主打的方向,自然不能跟阿特茲和?怂惯@樣的操控之王相比,但真的可以說,挺好開的,也沒感覺到什么虛位,總之,這車好開,我喜歡。
油耗:油耗沒怎么算過,我也沒有計算這個的習(xí)慣,反正沒油就往里加就是了。有人老說這個車油耗高,其實我覺得還可以,大家內(nèi)心還是排斥國產(chǎn)車,1.7噸的車重這個油耗不高,有的噴子就說國產(chǎn)車就是不行,輕量化做的不好,要是真做的輕了又噴國產(chǎn)車用料不足偷工減料了,仁者見仁智者見智,就算有點小毛病服務(wù)很好及時處理就很好,不管你買什么車都會有這樣那樣的問題,這很正常。不過高速應(yīng)該不怎么費油,可以接受。油箱不小,不像我原來的K2油箱容積才43L,加滿油才200度塊錢。!
舒適:很舒適,底盤的調(diào)教很有功力。開博瑞真的很舒服。勞累了一天,當(dāng)你走進博瑞,把手升入把手內(nèi),博瑞就自動解鎖了。坐進去,關(guān)上門,立刻靜音就體會到了。按一下啟動按鈕,打開ACC,再按一下啟動按鈕接通電源,座椅及方向盤自動回到你的駕駛位置。你就進去博瑞的駕駛模式了。無論外面什么情況?打開13聲道的音響,播放環(huán)繞立體聲的無損音樂。開車變成了一種享受。過彎,很有自信,側(cè)傾不是很大。過減速帶,很有自信,不用特別刻意的剎車。車內(nèi)很安靜,輕松間你聽著音樂就到家了。這里要講一下,自動泊車,這個也很好用。我是7年的是駕齡了。開這么大的車,停車有時很很難。有這個泊車功能,有機會我就用用,真的很輕松。真的是科技改變生活。
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