一鍵砍遍全城
購買時間2020年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.73萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點:雖然我剛接觸這輛吉利博瑞的時間不長,但這輛車已經(jīng)給我留下了很深刻的印象,其中最滿意的是它的性價比,絕對可以說是用緊湊型轎車的錢去享受中級轎車的福利待遇,裸車價格優(yōu)惠完之后12萬出頭,全部辦完落地14萬左右,相比于一些合資品牌的中級轎車價格上的優(yōu)勢太明顯了,配置方面也很全面,該有的功能基本都有,作為一輛家用代步轎車是特別合適的。
缺點:最不滿意的是剛開始買回來的時候,因為車身比較長,頭幾次倒車老是要倒好幾次才行。
外觀:外觀漂亮極了,人見人愛,比三十多的合資車還好看
內(nèi)飾:當時看到內(nèi)飾的第一眼我并不喜歡,總感覺中控臺的布局特別凌亂,但時間久了感覺這樣設計還挺有科技感的,各個部位操作起來都很順手,而且車內(nèi)的用料也不錯,不存在太大的異味
空間:博瑞的車身長近五米,所以車內(nèi)空間表現(xiàn)還挺優(yōu)秀的,我大部分時候都是自在用車,偶爾會用車帶帶人什么的,我1米77的個子坐到車里反正是沒有什么問題的,座椅還可以前后調(diào)節(jié)。
配置:這臺車子的性價比還是比較高的,畢竟本身的價位就已經(jīng)是非常合適了,更何況這是一臺純正的B級轎車,雖然說是一臺過山車,但我依舊是非常認可吉利博瑞的品質,而且在實際用車過程中,所帶給我們的用車體驗也確實是很不錯的,所以說我認為這臺車子改的還是挺值的
動力:過了剛剛起步的那一小個階段,博瑞的動力就可以逐漸的釋放出來。在中段加速超車時,他能夠給到我想要的動力輸出,整體的動力性能方面,帶動這個車身還是非常輕快的,能夠做到游刃有余。
操控:
操控這邊的話,肯定沒話說呀,現(xiàn)在方向盤基本一般都是電子隨速助力吧,我看我開高速的時候,方向盤要沉穩(wěn)一點,如果低速的話,方向盤輕盈一些,總之方向,指哪打哪,很棒了
油耗:油耗不高,目前平均油耗在7.8L左右,B級車有這個油耗還是可以接受的。
舒適:舒適性還不錯,因為我上班是一直在那里坐著,完全沒有感受到腰疼的感覺,反正我覺得這車的座椅設計很好,座椅包裹性很嚴實,讓人覺得逼格很高。
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