一鍵砍遍全城
購買時間2020年09月
購買地點山西 太原
裸車價格14.93萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點:非常高興能夠在這里與大家一起來分享購車心得,說實話關注這款車也是有很長時間了,最映像深刻的還是之前JL做了一個集裝箱實驗給人的感覺非常有沖擊力,后來才發(fā)現(xiàn)博瑞的安全性會有這么高,這也是為什么我最滿意的地方。
缺點:說句實話不管你去買什么東西都不會十全十美,如果非要說有那么一點點不滿意的話就是內飾設計這塊沒有之前老款手感好,但是價格相對于老款還是非常有優(yōu)勢的,所以有舍才有得。
外觀:我很喜歡博瑞的外觀,設計非常大氣,跟同級別中的很多車相比都更有優(yōu)勢。車身修長,車身線條顯得非常的運動化,這個審美我覺得年輕人也是非常能接受的,而且整輛車的質感非常好,看著不止十多萬。
內飾:內飾做工手能觸碰到的地方都是軟質包裹,真皮的,而且新款博瑞內飾裝飾條做的也是非常高大上,有檔次感,就是儲物空間有點少
空間:畢竟是一輛B級車,內部空間還是沒問題的,夠寬敞。尾部溜背造型,后備箱空間比常規(guī)車型要小了一點,不過家用也很OK,畢竟小東西基本上都放后排。
配置:作為b級轎車,博瑞雖然不是最便宜的,但是性價比也還算很高了,畢竟合資車的A級車基本上也都達到這個價位了,花這個價格買一個b級車,一個字值
動力:動力還是比較滿意,1.8T的渦輪增壓發(fā)動機本來動力很猛,整個動力讓我開著上路是倍感信心,要是有2.0T的動力就更加完美了,期待以后有2.0T的博瑞吧。
操控:
這輛車的底盤調校并沒有一味的只追求乘坐舒適感,反而這種緊繃而有質感的底盤才是我所追求的,對路況的適應能力非常強,我這個最低配的車型也同樣給配備了,倒車影像,雷達是自己后期加裝的,不過我覺得這就完全夠用了
油耗:市區(qū)里走走停停9.1L,沒有特別高,表現(xiàn)欠佳。
舒適:舒適度最喜歡的就是博瑞座椅設計,坐上去就像是老板椅的感覺,真的是舒服,加上空間大而且B級車這個靜音效果做的真是沒話說,特別隔音,開車聽音樂沒有雜音特別舒服
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