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購買時間2021年08月
購買地點山東 青島
裸車價格14.83萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一定是博瑞的空間了，后排空間真的是非常大，一點兒也不夸張的說，前排調到自己的坐姿以后后排坐著估計快有一個小臂的距離了，空間真的是非常的大。而且它的座椅特別的舒服，長途坐后面睡一覺真的是特別的舒適。博瑞的動力也特別的強，1.8t的發(fā)動機，超車簡直輕松，換上運動模式，推背感特別強，發(fā)動機的聲音也很好聽，很運動的感覺，再搭配上它的自適應巡航，跑高速無論是你開著還是后排坐著都特別舒適。
缺點：味道多多少少有一點，不過也不影響正常的使用。
外觀：外觀的設計非常好看，顏值也比較高。
內飾：內飾用料考究，做工精細，車內異味小，就這個價格來說絕對是物有所值，我建議能把行車記錄儀和360影像弄成標配就更完美了。
空間：空間上還行，用起來的感受也不錯，基本上還是充足的。
配置：性價比也挺好的，畢竟總體看下來其實都還挺不錯的，感覺挺合適的。
動力：動力非常足，渦輪增壓的發(fā)動機提速特別快。
操控：
博瑞的操控比較簡單，特別喜歡它的定速巡航，每次回老家必用神器，能讓長途駕駛舒服不少，特別方便，方向盤的操控感挺好，手感也不錯，多功能方向盤也十分便捷。
油耗：油耗也還可以，就是一個表現的比較穩(wěn)定的地方，所以我的感受就是覺得還不錯。
舒適：車內噪音小，空間大，寬大的座椅柔軟包裹性好，坐在里面就是種享受，舒適性超好。
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.08萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程12650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是駕駛博瑞時的那種出行體驗，真的很舒服，果然這個車還是很偏行政的。首先它的座椅，很軟，支撐性包裹性也都很不錯；另一方面就要得益于它不錯的底盤調校，行車品質一級棒，通常在路上車內沒有一絲震感。
缺點：目前開著大概2個多月，還沒有發(fā)現什么不滿意的地方。
外觀：車身尺寸大，側面的線條顯得很有力量，停在路邊很霸氣的。
內飾：博瑞在我看來就是吉利的豪華車了，用料特別好，皮子很多，還有木飾板，但是整體上這個內飾顏色有點單調，看長了也就沒那么喜歡了。
空間：乘坐空間，后備箱空間妥妥的滿足家用，尤其后排空間，坐上去很舒服
配置：說到性價比，不到十五萬買B級車還有什么不滿足了，更別說博瑞這車把常用的配置都給到了，動力也那么好，駕乘感受更是絕擺。
動力：動力挺強的，用的1.8t的渦輪增壓發(fā)動機，184匹的馬力，提速真的是特別快，很給力，超車根本不需要費勁，隨叫隨走，動力十足。
操控：
操控很好，自適應巡航很靈敏，市區(qū)堵車，加速減速都很平順，不是那種猛加油猛剎車的所謂ACC，很實用。但車子大，窄路和停車肯定費勁的，尤其是停升降車庫，那就是折磨，兩頭必須誤差控制在5公分內，否則就擦車。所以車子太大了也不好。
油耗：油耗上這車最大的特點，就是市區(qū)油耗和高速油耗天差地別。市區(qū)油耗15-18個，沒錯，我開到18個油，高的不可思議。但高速油耗6個油，省的喪心病狂。要知道卡羅拉那種1.2噸個頭小的多的省油神車，高速也要6個油的。應該主要是因為車身太重了，畢竟1.7噸的車子，市區(qū)堵起來，一腳油門一腳剎車，油耗瞬間飆升。
舒適：博瑞的乘坐感受總會給我一種很行政的感覺，座椅很寬大很軟，這就覺得坐得很舒服，而且車子的隔音也相當棒，避震更是一絕，小的坑洼甚至減速帶，基本上在車呢你都感受不到，舒適性必然是滿分的。
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購買時間2021年07月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格13.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2564公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是博瑞的操控性強，地盤比較穩(wěn)，外觀比較好看，大氣。
缺點：總體對博瑞都挺滿意的，唯一讓我覺得不方便的就是車太大了，停車不方便，哈哈魚和熊掌不可兼得想要大尺寸大空間，停車就會有點麻煩了。
外觀：外觀沒的說，很漂亮，第一眼看到就被博瑞的外觀設計所吸引到了，溜背造型和直瀑式的進氣格柵顯得年輕運動感十足，看著特別霸氣，特別喜歡博瑞的外觀。
內飾：內飾用料很好，采用了大量的皮質包裹，摸著很高級，而且重點是車里基本沒有異味，感覺用料什么的應該是很環(huán)保的。中控的大屏不僅美觀而且很實用，操作也很簡單，很容易上手，總體在內飾上的設計給人一種簡潔大方，上檔次的感覺。
空間：空間很大，真的超寬敞，但設計上利用率不高：前排儲物空間有限。前后排頭部空間都有點小，溜背設計的通病。后備箱很高，但空間只能算大，不是超大，對不起這么大的屁股。
配置：性價比是很高的一款車，質量也很好。
動力：加速還可以，運動模式可以明顯的感覺到一股推背感，上坡動力根本不用擔心
操控：
其實我以前沒開過像博瑞領航 這么大的一款車，但我感覺博瑞領航 還是很好操控的，方向盤沒有虛位也很輕盈。油門剎車也都很靈敏。還有全速自適應巡航，非常方便。
油耗：我的博瑞B(yǎng)級車，發(fā)動機用的是1.8T的，這么看確實很好，但是油耗同時也高了起來，目前油耗9.1個，可不少了。
舒適：這款車的舒適性還是挺好的，因為它的隔音效果還是蠻好的，確實很不錯。
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購買時間2021年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格14.68萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7542公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這款車最滿意的是空間很大，B級車車內非常寬敞，家人坐著非常滿意。
缺點：整個車的舒適感還是不錯的，畢竟是B級轎車，就是車身重，油耗稍微偏高，開了10個月都沒怎么降下來。
外觀：在我看來，博瑞的外觀算是比較時尚的，尤其是整體的線條，特別流暢，視覺感受很好；而且四周這個鍍鉻的點綴恰到好處，挺好看的。
內飾：車聯網特別的好用，在線聽歌、導航、關窗等等操作都可以通過語音控制，安全又好用，又有科技感，內飾用料很環(huán)保，幾乎沒有異味。
空間：博瑞的空間絕對可以稱得上大，因為它本身就是B級車，尺寸大，軸距長，車內空間很充足，就連后備箱也表現不凡，日常還是很實用的。
配置：我認為博瑞的價格很實在，車子的空間很大，駕駛質感好，十三萬不到的價格買個B級車絕對是值得的。
動力：1.8T發(fā)動機最大184匹馬力，有運動和標準兩種駕駛模式，動力挺強勁的，高速后段提速也挺快，家用剛剛好。
操控：
操控手感挺靈活的，也挺簡單的，是沒有什么難度的一個地方。
油耗：買來沒多久，也沒上過高速，所以目前油耗是8.9個，我覺得再磨合一段時間這油耗還能降低。
舒適：博瑞的舒適性不錯，座椅的支撐性和包裹性都很到位，在車內坐著舒服，出行自然也愜意。更關鍵的是這車隔音很好，也沒啥胎噪、風噪，前后獨懸的底盤，濾震表現更是在碾壓同價位的車。
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購買時間2021年06月
購買地點海南 �？�
裸車價格14.33萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2684公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗并沒有想象中的那么高，綜合8個油，方向盤也輕巧
缺點：要是說不滿意的話，我感覺就是這車開起來沒那么靈活，方向盤比較沉，助力不太好。
外觀：博瑞的外觀，我喜歡網，很有質感，橫向線條更漂亮，更流暢，總覺得尾部有修正空間。
內飾：新款博瑞領航 的內飾整體造型跟老款車型相比變化不大，但坐進車內會感覺有了質的提升，設計更大氣，用料做工也明顯上了一個檔次，有高檔車型的品質感。黑色作為主色調盡顯博瑞領航 的莊嚴，銀色的金屬拉絲也讓內飾的檔次感提升不少。內飾的質感也很不錯，用料考究,做工精細。內飾中控臺還有門板多數位置都是用的仿皮革和軟性材質，不管是視覺效果還是手感都非常棒。中控臺設計得很有科技感。
空間：博瑞領航 的空間還是相當大的，光從外觀上就可以看出來。駕駛空間也非常寬敞，沒有絲毫約束感，非常自由舒適。后排空間也很寬敞，畢竟是b級車，空間這塊沒得說。后備箱的空間也很大，放得下四個大行李箱加上很多零散物品。
配置：這款車的性價比挺高的，同價位的合資車給不了的，
動力：動力的感覺也還可以，因為動力的表現確實也不肉，很給力。
操控：
操控性比較強，地盤也比較平穩(wěn)，方向盤也舒服。
油耗：油耗我覺得也還可以，就是給我感覺是比較穩(wěn)定的一個狀態(tài)。
舒適：舒適性不錯，覺得20萬以內無敵了。減震都很好，也很板正。不是日系那種軟綿綿的快散架的減震（雖然確實挺舒服，但開起來總覺得松松垮垮的），車子是一個整體的那種。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 廈門
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是博瑞領航 的舒適性了，開車真的很舒服。車內的駕駛空間十分充足，腿部空間足有兩拳多，頭部空間也很充足，我開車的舒適度還是很高的。座椅的做工很好用料也考究，坐上去很舒服。
缺點：這么大的車，放手機的地方沒有。點煙器電源現在哪個不用？居然設計到扶手箱里。設計師在這兩個細節(jié)上，真的是不知道怎么想的。
外觀：外觀顏值確實挺高的，所以我才會挺喜歡的，確實是很有設計感的一輛車子。
內飾：同樣，它這個內飾設計得也不錯，尤其是中控屏和飾板設計得很有特色，此外很多細節(jié)的做工也都比較細膩，門板、中控臺等地方的皮質用料也都比較扎實。
空間：博瑞的空間確實是它的亮點，畢竟這是B級車，在車內無論是開車還是乘坐都絲毫不感到壓抑，后備箱空間也照顧到了，別說放行李了，放兩個我都沒啥問題。
配置：博瑞身為一款國產車，性價比肯定是不容置疑的，它豐富的配置和精致的內飾，同級別的合資車，這個價格肯定買不到，而且它給我的出行品質，我想也是同價位中的佼佼者了。
動力：動力不錯了。家用車相當足夠了。1.7噸的車身，高速加速超車毫無壓力。
操控：
博瑞領航 的輔助控制是電子的，所以這種類型的方向盤操作起來特別輕便，這輛車的制動性能也很好。在昨天突然剎車的駕駛場景中，您可以將汽車停一小段距離。
油耗：確實是一臺比較省油的車型，目前的油耗在8.5左右，對于國產車已經很滿意了。
舒適：車座舒適度很滿意，空間有大，后座空調出風口還可以自定義調節(jié)，車內噪音還好吧
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：吉利博瑞這款車的外觀設計的很好看，全新的車型外觀非常的時尚。
缺點：我覺得博瑞的油耗有點高了，因為這個1.8T的發(fā)動機放在一個轎車上竟然油耗還會有9.2個，這可真不少。
外觀：總體上說，博瑞領航 的外觀還是非常帥氣的。線條十分硬朗，整體非常霸氣。博瑞領航 停在那就像一頭沉睡的雄獅，一旦他馳騁起來，所有人都會被他的氣勢深深折服。還有一些細節(jié)處的設計也很有心，我非常喜歡。
內飾：內飾設計的氛圍感很棒，總體有一種很豪華的感覺，無論從視覺還是觸覺都很豪華，首先看上去中控飾板用了鋼琴烤漆，再配上中控的大屏科技感十足，看上去特別的豪華，再說觸覺，基本上手可以摸到的地方，全是皮，沒有用塑料，用料方面也很良心，設計的真的很到位
空間：我覺得B級車型最大的特點就是空間比較大。當然，這個博瑞領航 空間也不例外，所以儲物空間，包括內部騎行空間和一些小儲物格，都是非常不錯的。
配置：大部分人選擇國產車主要就是由于性價比高，一樣，我的博瑞性價比也很高，這車的動力、操控都很好，而且B級車的大空間對于家用來說也蠻不錯的，總之這個價位選擇它太合適了。
動力：1.8T的發(fā)動機對于一輛B級車確實不錯，最大馬力184匹也不小，油門從來不肉，起步不錯，超車、爬坡它也都hold住，高速低速都不掉鏈子。
操控：
說起操控，博瑞因為方向盤和底盤比較好，并沒有因為車子大而不好開，但是有一個缺點不容忽視，就是DCT確實在低速會有頓挫。
油耗：現在我的博瑞的表顯油耗才8.2個，在B級車這個級別屬實是比較低的。
舒適：博瑞領航 的舒適性很棒了。座椅的支撐性很棒，柔軟度高，關鍵是包裹性很好，轉彎的時候能把我包裹住，不會產生身體左右搖晃的情況。語音識別控制系統(tǒng)解放了雙手，讓我不用分心了。駕駛位可以六向調節(jié)，非常方便，可以調到適合自己的位置，方向盤也可以調節(jié)。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 滁州
裸車價格15.38萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4031公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，12萬多的價格，買合資車，也就是買個A級車，還得是丐版。要知道再好的A級，其駕乘體驗和B級也是沒法比的。這就是降維打擊。大小、空間、減震、動力、內飾都是B級車的體驗，性價比無敵。
缺點：博瑞龐大的身軀既有優(yōu)點也有缺點�？偢杏X停在戶外，車位不夠大。
外觀：博瑞雖然走的是那種行政風的路線，但是這款的設計卻讓我覺得很時尚，尤其是這個車尾的溜背感特別帥，車子的鍍鉻裝飾也沒少用，看著很年輕。
內飾：我覺得博瑞的內飾簡約大氣，而且設計感十足，尤其是中控臺，無論是做工用料，還是飾板大屏，我都特別喜歡。還有這個可開啟全景天窗和氛圍燈，這內飾做得比奔馳都好。
空間：空間特別大，后排坐著蹺二郎腿都沒問題，后備箱也挺大的，放好幾個大號行李箱沒問題，乘坐空間和儲物空間都很不錯，家用真的很棒。
配置：性價比也挺不錯的，確實感覺整體也是比較好的一個表現，我是可以接受的。
動力：動力對于我來說還是比較足夠用的，畢竟1.8T的發(fā)動機，起步也不會感覺到肉，高速情況下超車變道都是一腳油門的事情，家用車沒有太多追求動力，夠用就好，舒適性才是最主要的。
操控：
操控是博瑞非常明顯的優(yōu)勢，轉向靈活，制動反饋非常及時，底盤懸掛非常結實，剛性好，控制良好。
油耗：目前已行駛九千余公里，油耗穩(wěn)定，百公里油耗約為9.3升。我覺得博瑞有1.8T發(fā)動機。自身車重也大，這個油耗也是正常的。
舒適：我覺得博瑞的座椅做得是真不錯，舒適度很高，此外它的濾震、隔音做得也很出色，車內環(huán)境和行駛品質還是很棒的，幾乎是給到了我豪華車的出行感受。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.03萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2030公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這一款車子的價格確實挺合適的，總體來講不錯。
缺點：不滿意的主要就是博瑞這車的內飾顏色太單調了，整體都是黑色調，就那塊木飾板能有點意思，但是也差點意思。
外觀：我很喜歡博瑞領航 的大燈 看起來挺給力的，但是車友們聽說大燈壞了換要花不少錢。這條線看起來很細，很大，看起來很棒。它很堅固。博瑞領航 在路上行駛時依然有不錯的顏值和回頭率。
內飾：內飾也挺好的，我覺得內飾就挺合適的，然后也有設計感，用起來也很方便，就是有點味道。
空間：博瑞對B級車標志性的大空間比較滿意，乘坐空間很不錯，后備空間大。
配置：性價比也挺好的，挺合適的，感覺選擇起來也不會覺得猶豫。
動力：動力我覺得也不錯，就是給我感覺也是挺能達到我的一個要求的。
操控：
我覺得日常代步真的談不上什么操控，博瑞這車油門剎車不肉，方向盤輕盈，而且換擋流暢，我覺得就挺好的了。
油耗：博瑞領航 的油耗不是特別好，但從目前來看還是可以接受的。畢竟模型比較好。當前油耗在 9 到 9.5 之間
舒適：舒適性的感受也不錯，雖然說不上是完美的，但是基本上還是給人感覺比較舒服的。
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購買時間2021年02月
購買地點福建 福州
裸車價格14.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8042公里
綜合評分
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優(yōu)點：博瑞可以說是處處讓我滿意，甚至總會給我驚喜，比如它的DCT變速箱很平順，這么大的車油耗卻很低，等等。但有一說一，這車最好的還是它的空間。我覺得一款合格家用車最重要的就是空間了，而博瑞，身為一款B級車，這大空間是無法質疑的，車內伸展起來很自在，就連后備箱的進深也特別大。
缺點：開了一段時間，總體感覺還是不錯的，但有些方面還是做的不夠好。我最不滿意的就是它的油耗，有點高了，我算了下大概有10個，這個油耗有點超出我的預計了。
外觀：這款博瑞的外觀也跟得上潮流了，蠻時尚的，從側身看，腰線一氣呵成，富有美感，整體飽滿而大氣。此外尾燈、輪轂、前臉的設計，也讓它看起來相當帥氣。
內飾：內飾真的很有科技感，全液晶儀表盤，搭配上中控可觸摸大屏感覺很像在飛機駕駛倉一樣。用汽車導航時還會顯示到方向盤前的儀表盤上，逼格很高，沒有想到國產車也能做的這么高大上！好評
空間：博瑞身為一輛家用好車，空間上的因素自然是少不了，首先這車能放不少東西，車門、扶手箱等很多地方都利用上了，而且后備箱也挺大；而更重要的是坐著很寬敞，無論是前排還是后排，伸展起來都自在，坐著也放松。
配置：國產車總是絕對繞不開性價比，我的博瑞同樣是一輛性價比特別高的車，它以這個不高的價格，讓我買到了B級車，還滿足了我所有的用車需求，內飾外觀也做得很上檔次。
動力：動力采用1.8t的發(fā)動機，家用綽綽有余，平時開車基本都拉著老人或小孩，開的比較平穩(wěn)。但自己一個人開的時候，這車跑起來真的是給力，油門隨叫隨到，腳踩的一深，推背感馬上就來了。日常超車足夠，動力杠杠的
操控：
博瑞的油門靈敏，一腳下去動力隨叫隨到；變速箱就更讓我省心了，換擋及時且平順；另外，輕盈的方向也讓我對它更好掌握。
油耗：我開車還算是比較穩(wěn)的，一般都是家用比較多，上班回家的路上路也比較平順，有好的話還行，現在應該在9個油左右。
舒適：空間大坐車就很舒服，更別提博瑞還有那寬闊厚實的座椅以及良好的避震了。此外它的空調表現也是可圈可點，制冷很快，風速也合適。
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