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購買時間2020年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1775公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這款車讓我最滿意的地方就是它的油耗。買車之前,我在網(wǎng)上看了很多網(wǎng)友對車子的評價,有不少人都說車子油耗挺高的,所以我就提前做好了費油的心理準備,但是等自己實際行駛下來,發(fā)現(xiàn)油耗比我預期中的要低不少,可能是因為我開車比較溫柔的原因,百公里差不多才花費了八個油,再加上新車開車時間不長,還處在磨合期里面,所以我覺得這樣的油耗綜合看下來真的是挺省的。
缺點:這款車的整體表現(xiàn)我是挺滿意的,非要讓從里面挑出不滿意的地方吧,也還是有的。就比如說車子減震效果不是太好,路過一些坑洼地段的時候,抖動比較明顯,不管是前面開車的還是后面坐車的都不舒服;還有車子方向盤打方向的時候感覺稍微有點費力,不是很輕松。不過這兩點真不是什么大問題,開車時間習慣了,應該就沒啥影響了。
外觀:顏值超高,就是被顏值吸引過去的,年輕時尚
內飾:一汽奔騰一年虧個幾十億,那真是太正常了,也不知道是不是虧損到內飾里面了。內飾大部分采用都是軟包的,而且中控屏幕和。儀表牌他們是整體連接在一起的,就像奔馳的a一塊屏幕都能加著2萬多塊錢,但是2萬多塊錢又能買到好多的東西。內飾設計風格:內飾更加偏向于簡潔大方的風格,但是又不是那種運動的感覺。按鍵大部分都采用的是鍍鉻的裝飾,摸上去回彈力也非常的高。
空間:車的長度有4米5多,軸距已經達到了2米7的軸距,說明這款車里面的內部空間設計還是非常好的,最起碼保證了乘員艙的空間最大化,在前排坐和在后排都能保持足夠的空間! 空間設計亮點:空間最主要的亮點那就是沒有亮點,只要把扶手箱中央扶手這些地方做的比較大一些,那就是最好的,保證能夠平時把日常的東西放進里面,這就是最完美的。后備廂容積:后背采用的是有點溜背的造型,但是這并不影響到里面的儲物和空間,放幾個行李箱都沒有任何問題。
配置:性價比怎么說呢,我個人覺得還挺高的,主要體現(xiàn)在這款車價格不高,給我的使用感受很好,所以才能給到我最好的生活便利性,大家如果對這款車感興趣,可以去了解下再買,也不需要說是看到我說的才買,自己喜歡才是真正的喜歡,我覺得性價比很高
動力:在動力這一塊,這個1.5T的發(fā)動機沒有說基本上要比其他的試駕猛的多了,紅綠燈起步的時候都非?,要比哈佛h6的那款車加速好太多了。平時就在開著空調,也不會感覺到吃力。
越野: 看起來是非常舒服的,我老婆駕駛起來也比較輕松,她覺得方向牌比較輕一些,不那么累,非常適合在市區(qū)代步,我對這輛車的不滿意的地方,那就是后排用的懸掛不是很滿意,要是能再改一下那就好了。
油耗:這一點還真別說,油耗比我想的要省,因為我平時拉的貨都不輕,有些時候注意看輪胎的時候,都能明顯感覺到輪胎被壓下去不少,即便如此它的油耗也不是很高,在家人的督促下,我開車的速度不快,也不喜歡爭搶,這應該也跟油耗有關系吧。
舒適:車子整體表現(xiàn)還不錯,但就是隔音效果有點讓人不太滿意。每次開車上高速的時候,都能聽到風噪聲和胎噪聲,不過好在這個聲音不是太大,放個歌就能遮蓋住,影響也不是太大。
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