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購買時間2021年02月
購買地點山東 濰坊
裸車價格15.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:對于這輛車我最滿意的有兩點,一是好看!這款車自從拿回來之后,但凡見到的沒有一個不說好看的。不是阿諛奉承,不是不好意思吐槽,而是真的太讓人驚艷了,以至于大家一致認為它帥氣。第二點是操控,我愿意給滿分!我這種小菜鳥,開車的關(guān)鍵不是車技而是車子的操控性能,而T77Pro沒讓我失望!
缺點:我覺得這款車子的優(yōu)點多,不滿意的地方都是一些小問題,像是我可能剛開始和這個車磨合,所以感覺方向盤有點重,適應了應該問題不大。
外觀:外觀的話,當時看挺滿意的,但是現(xiàn)在開久了,感覺車頭要是能再平點會更好,就像T99那種棱角分明的感覺。聽說要出新款T77了,在外觀上不知道會有什么樣的變化外觀感受:很多人覺得T77前面太多塑料的感覺了車燈設(shè)計:車燈用的是lef光源,穿透力還是很強的,但是造型就不是很喜歡,感覺很平常,沒有突出的特點。
內(nèi)飾:內(nèi)飾配置挺高的,這個價位如果是合資車那估計也就丐版了,國產(chǎn)的優(yōu)勢體現(xiàn)的淋漓盡致
空間:空間表現(xiàn)挺好的,前后排空間足夠,高個也毫無壓力,相當寬敞。
配置:性價比高,價格比同款配置的車型便宜,油耗低,科技感強,開著舒服。
動力:高速跑160車身依舊很穩(wěn),依舊可操控,發(fā)動機變速箱還有繼續(xù)迸發(fā)的潛力。足夠使用。故障-動力系統(tǒng):遇到過變速箱冷車啟動就出現(xiàn)故障碼,修理排查過好幾次才好了。售后也解釋不清楚問題出現(xiàn)的原因。日常加速動力:起步轉(zhuǎn)數(shù)不平穩(wěn)的時候,調(diào)教的變速箱保護程序,踩油門汽車不動,無論是前進還是倒擋。動力平順性:官方標定的1350轉(zhuǎn)渦輪介入,實際1600轉(zhuǎn)渦輪介入,沒有明顯感知。但雙離合變速箱的通病2-3檔切換的時候有明顯異響聲音。升降檔超車很及時。不會有拖拉的感覺。
越野: 很是輕快的操控應該會受到不少人的青睞,轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性好,靈敏度也不差,地盤穩(wěn)定性啊,路面通過性啊都挺不錯的
油耗:日常綜合油耗8.4個。還比較滿意吧,轎車估計在6.5-7.5之間。可以接受范圍內(nèi),就是油箱有點小,才45L,續(xù)航壓力太大。基本天天開車的話,一周就得加油一次。高速路行駛:高速還是省油省的比較過分的。最低到過4.6L每百公里。在高速上,續(xù)航里程能達到700公里,但是綜合基本一箱油500公里,就是極限了。
舒適:唯一的遺憾就是后排座椅設(shè)計的太短了,我覺得足夠長腿部不懸空的話坐著會更舒服
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