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奔騰T77
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購買時間2020年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.13萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于90后的我來說，買車的關(guān)注的第一首選就是預算內(nèi)車型的顏值了，一開始其實對奔騰沒有什么好感，尤其是“解放標”感覺太LOW了，但是后來換成了交“世界之窗”這個標之后，我感覺一下檔次感上來了，也就逐漸關(guān)注了T77PRO這款車型，因為在我預算內(nèi)，顏值沒得說了，比較狂野奔放的外觀，比較符合我的審美觀，內(nèi)飾的中控的兩塊液晶儀表，讓整車更加的有科技感，座椅皮質(zhì)不得不說特別的軟，坐上很舒服。超大的空間，對于即將成家的我來說，完全夠用了。
缺點：要是說讓我對這個車不滿意的，那就是價格了，可能他熱銷或者新車型上市 ，價格優(yōu)惠的太少了，加上補貼才優(yōu)惠1W 點。相比較別的車型都優(yōu)惠2W 真的有點少，誰讓著急買呢，等等沒準還會掉。
外觀：當初買這款車就是被它的外觀所吸引 車尾的遛背設計顯得檔次高
內(nèi)飾：內(nèi)室設計的很精美而且沒什么氣味，每一個細節(jié)做得都很到位都很用心
空間：作為一款城市SUV，4.52米的車長，2.7米的軸距，雖算不上包容天下，但可以說足夠自己工作和生活中的使用了。再加上后排座位可以放倒，對于一些長度較長的行李的收納也不在話下。乘坐空間:身高1.85米，無論是駕駛位還是后排都能很舒適的坐著。我相信對于絕大部分人都是能提供非常舒適的乘坐體驗。儲物空間:因為最近的國內(nèi)情況，也沒有機會自駕游，但這個空間能支持一家人去野餐了。
配置：我早就想買一輛車了，一大家子都是騎電動車，同村的家家戶戶都有車，我跟家人也尋思買輛車，我為什么選擇這款車，第一反應就是外觀，畢竟這是我的第一輛車，我肯定得選好的，這款車不僅顏值高，而且安全系數(shù)高，總歸沒讓我失望
動力：之前試駕過1.2T的車型，感覺起步有點肉，開到80邁以上加速就有點困難了，因此一直關(guān)注著，就等著1.5T車型出來了，新車型一出一試駕，感覺不失所望，剛開始提速很快，后勁也足。
越野：
就感覺奔騰T77是非常好操控的，指向性非常精準有力的，底盤高懸掛都很到位的，主被動剎車性非常好，安全智能系統(tǒng)也增加了安全性
油耗：油耗還是比較滿意的，整體油耗市區(qū)8個左右
舒適：懸架偏舒適，再過有軌電車軌道的時候沒感覺到很大的顛簸感，舒適性還是不錯的
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購買時間2020年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.28萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是小7的外觀和他的安全性能吧。始于顏值，終于顏值是我的原則。哈哈。很喜歡在陽光下的小7，特別好大尚，特別帥氣。
缺點：最不滿意的地方么就是它的座椅有點硬，當時銷售員跟我說是跑車的那種運動型座椅，我覺得也是蠻有造型的，包裹性也是很好，我看著這個座椅覺得冬天可能有點冷，選擇了頂配車型，就是覺得正副駕駛都是電動座椅，然后帶座椅加熱，能夠緩解一下這種比較硬的座椅帶來的冰冷，不過聽那個銷售說是前面座椅都是升級過了的，比原來1.2T的座椅要軟一點，后排座椅也是長了差不多2公分，后排座椅我看不出來，但是我去坐了1.2T的感受了一下確實是要舒適很多。
外觀：外觀是我最滿意的一點，我就是被外觀吸引的，車身線條不錯之外，車燈也很漂亮，進氣格柵設計感足，不光顏值高，配置也行，給人的感覺就是很大氣
內(nèi)飾：貫穿式一體化中控臺的設計非常具有科技感，大屏幕也非常清晰，滿足雙屏互動，而且這款車是全息智能控制，具有三種人物形象，五套個性裝扮，完全遵循人性化設計。這款車還添加了智能家居控制，可以遠程遙控家電，我提車之后便試了以下，和家里的冰箱進行了智能連接，可以提前幫我解凍肉品，大大提高了生活的方便性。
空間：實用的空間很出色的，像我們一家四口人這車完全夠用的，調(diào)整之后頭部還有一個多拳頭，后排腿部也可以很自然伸展，后備箱空間一般，不過放兩個行李箱也是ok的
配置：能花13萬多買一款自動擋的SUV，不僅外感大氣，而且科技感很強，配置也很豐富，像360度的全景影像，自動泊車系統(tǒng)，自適應巡航系統(tǒng)，這些配置真的讓我很滿意，個人認為性價比還是比較高的。
動力：動力十足，跑過兩次我們的渭北高原動力一點問題都沒有。
越野：
T77pro采用的也是最新的EPS電子助力轉(zhuǎn)向，方向盤特比的輕盈，像我買的這款車采用的是EPB AUTOHOLD 停車等燈的時候也比較方便一些，不容易溜車，更加省事了。
油耗：油耗7.1符合預期，感覺還是很省油的，畢竟省的都是錢啊，能接受沒負擔。
舒適：在舒適性方面設計也很出色的，車身很穩(wěn)通過性不錯，因為風阻小所以噪音基本上沒有，這點很多人都很認可的
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購買時間2020年03月
購買地點陜西 渭南
裸車價格14.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程569公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是小七的外觀，同級中比較過很多車型，小七的造型還是最具有美感的。因為我本人是做廣告行業(yè)的，對于美的東西有追求、
缺點：說實話自己精挑細選的車實在沒什么可吐槽的，比較嘛什么東西都沒有十全十美的，喜歡他的美就行了
外觀：就奔騰T77這車顏值外觀絕對可以給滿分的，有很好的運動感，光影折學的獨特設計太搶眼了，完全符合年輕人的審美觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很細致，我注意到大部分都是雙縫線的，看的出來廠家很用心噠，還有就是內(nèi)飾整體設計也很有檔次感，不僅僅是外觀漂亮，她的內(nèi)飾也很漂亮吶，而且配置也很高，功能都很實用。
空間：我家人身高都比較偏高，所需的車內(nèi)空間也就得大了，前排駕駛座椅能坐下我這個一米八的大個子不算擁擠，后排空間也大，后備箱也能放好多東西，儲物空間大，適合自駕游，全家出游時可以放行李，整體空間足夠大了
配置：性價比就太完美了，花這個錢買到這個配置真的很棒，希望我的經(jīng)驗能幫助到看車的朋友們，雖然大家都有不同的見解我還是實話實說我的感受！我選t77我是認真的。
動力：之前1.2T的時候我也試過，總覺得動力稍微弱了點，升為1.5T后，感覺動力明顯比之前強勁了很多，猛踩剎車，居然也有推背感，跑了一趟高速，速度加到100也沒有覺得無力，7速濕式雙離合，換擋很平滑，在城市道路行駛的話，自動啟動技術(shù)，很不錯，還能省油。
越野：
我平時也不會暴力駕駛，開車過程中整體感覺車子的重心都很穩(wěn)，聽別人說奔騰車的底盤做的很好，這樣應該是驗證了她的底盤確實很好，還有方向盤的下邊是平的，有點像賽車，還是真皮方向盤，握起來很舒服，而且轉(zhuǎn)向很輕，很適合我這種柔弱萌妹紙。
油耗：油耗目前不錯算是省油吧7.1，總體覺得很滿意
舒適：車內(nèi)沒有噪音很安靜音響也很好，座椅舒服極了，還有自動加熱。到了冬季再也不怕冷了。
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購買時間2021年02月
購買地點山西 晉城
裸車價格13.03萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8260公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是外觀了，從中網(wǎng)到大燈，甚至輪轂設計，真的是個性十足。線條犀利，非常有力量感。然后又滿足了動力、配置這些方面的需求。
缺點：感覺空調(diào)控制區(qū)域，機械旋鈕按鍵的設計不太符合這輛車這高端、未來感的風格，有那么一點點違和吧
外觀：好看的車，到哪都是滿滿的回頭率。連同事就驚訝，十來萬可以買到一輛顏值實力兼具的好車，我的眼光太好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計低調(diào)豪華，做工什么也不錯，看起來上檔次
空間：內(nèi)部的空間非常的寬敞，而且乘坐感也是非常舒適，像我177的身高，在駕駛室調(diào)整好座椅以后，后排的空間是很寬敞的，完全不會感覺擁擠，平常拉四個成年人一點問題沒有，后排的地臺接近于純平，所以哪怕是中間的位置，空間也不會太小。整個天窗的面積很大，所以對于車內(nèi)的一個采光度更加的亮堂。后備箱的話一般外出購物買點東西什么的，都是夠用的，奔騰T77這款車，在空間上完全不用擔心。
配置：這款車科技感設計強，外觀顏值耐看，成熟穩(wěn)重，配置高，動力強。綜合下來性價比還是挺高的。不過要是優(yōu)惠活動能夠多一些就更加完美啦。
動力：動力我個人是比較滿意的，喜歡提速時的推背感，動力響應很快
越野：
雖然說車技沒有多厲害，但輔助配置夠豐富夠給力啊，操控起車輛來，非常輕松自在
油耗：這款車熱效率高達39，絕對是非常的具有優(yōu)勢，燃燒更加的充分，降低綜合油耗。所以目前為止，我這輛車的綜合油耗才7.2，相比較于同級別的SUV車型來說，完全是非常的具有優(yōu)勢，太值了。
舒適：前排座椅帶加熱，但對南方用處不大，全景天窗很好，打開后車輛亮很多。車有些味道，買了活性炭包，但不算太嚴重，開車必開窗，現(xiàn)在味道已經(jīng)小多了。車內(nèi)噪音:比較不滿意的是噪音做的不好，高速時胎噪和風噪再加發(fā)動機，比較吵，需要音樂開大些才不鬧心。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 濰坊
裸車價格11.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3180公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個“膚淺”的顏值黨，最滿意的自然是外觀了，這個前臉看起來太高級了，很有歐美豪車范兒！肆意張揚，個性又自信。不管是多邊形進氣格柵，還是LED大燈的設計，都是很別致的。再然后就是操控了，操控手感比最初預期的要好，現(xiàn)在是越開月順手了
缺點：仔細考慮了一下不滿意的地方有這款車可能內(nèi)部的用料有一點氣味，剛開始需要散一散味道再開。
外觀：這幾年隨著主機廠造車實力的升級，還有大眾審美的變化，非常多的主流自主品牌開始有了自己獨特的設計語言。就好像奔騰T77這款車，就單外觀方面還是有很多獨特的設計的。這款車外觀在硬朗與黃金比例完美協(xié)調(diào)中，運用雕塑立體設計的方式，強化視覺的立體感，顯得整車效果靜中有型，動中有勢。前臉的六邊形格柵造型，上格柵亮條曲面，光影變幻豐富，同時將前大燈與進氣格柵有機結(jié)合，增強了整體感，下格柵采用的是內(nèi)凹曲面沖鋒式的造型，完全打破了老舊風格，個性鮮明。前面引擎蓋上富有肌肉感的立體線條，中間是腰部貫穿式的雙腰線的設計，尾部層次感也是豐富多變，貫穿式的尾燈辨識度滿滿的，簡直流光溢彩啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，兩塊大屏給人體驗感滿滿，觸摸起來手感不錯而且也很靈敏，而且上面的倒車影像也很清晰，而且除此之外這款內(nèi)飾的設計風格我也是蠻喜歡的，布置也恰到好處，尤其自動擋把手設計特別前衛(wèi)，很有時代感。
空間：夠大，駕駛位不用說了，很舒服，后排能腿腳完全伸開，不會擠到兩邊，能有差不多一掌多距離空隙，后備箱也夠大
配置：性價比蠻高的，我辦下來12w，這么大的SUV，一汽品質(zhì)，帶自適應巡航，全系影像，LED大燈，自動駐車自動空調(diào)，配置非常豐富，如果選同配置的合資車，沒有20w肯定下不來，總體還是很滿意的，希望油耗能降一降。
動力：雙離合的頓挫表現(xiàn)已經(jīng)抑制到非常好了，平順感和線性感始終都是可以保持的。油門下探到13的時候，車頭就會有一個明顯的抬頭動作，瞬間的爆發(fā)力會更強一點，開著還是比較輕快舒服的。
越野：
操控手感倒是不錯，因為方向盤不會讓人覺得沉重，開起來很容易上手
油耗：油耗我覺得還可以接受，多跑跑，估計會再降帶你吧，上高速最低了
舒適：首先它的很多配置都是非常不錯的，這也就讓它整體的乘坐舒適度方面提升了不少。再一個就是它的底盤非常扎實，所以減震效果也非常的好，在比較顛簸的路段能夠緩解挺多的，不會讓坐在車子里的我們有太多顛簸的感覺，這一點就非常不錯了。
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購買時間2021年04月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格12.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車不僅車身大氣沉穩(wěn)，線條優(yōu)美，運動型設計特別有層次感，看起來成熟穩(wěn)重，六邊形內(nèi)凹式大嘴進氣格柵，增添了許多神秘感，整款車的主被動安全系統(tǒng)也非常完善，這是我最喜歡的一點。
缺點：細節(jié)做工有待提高，自動擋換擋頓挫感比較強。
外觀：這是最滿意的地方，外觀很大氣，前臉設計時尚，科技感滿滿，整車線條流暢，外觀整體很抓人眼球
內(nèi)飾：方向盤是皮質(zhì)做工，做工細膩，而且還是多功能的，可以上下調(diào)節(jié)，觸感也不錯。配上12.3英寸的液晶儀表盤，還有一個彩色的行車電腦顯示屏幕，起到很好的點綴作用，座椅設計也很有特色，不單調(diào)，科技感設計強。
空間：空間我是比較滿意的，乘坐空間和儲存空間都夠的，基本上也就放瓶水，其他空著
配置：想要在有限的金錢中獲得一個高品質(zhì)的車子，選奔騰T77就選對了，這是我總結(jié)了很久才發(fā)現(xiàn)的好車。
動力：起步可能有點小慢，不過加速不錯，也看個人開車習慣，我不喜歡開快車，這動力于我來說剛合適
越野：
要說輔助配置也都是有的，不過切換到低檔的 時候，不是很順暢。再有一點，沒有電尾，真的很不方便
油耗：油耗方面比較省，加油不頻繁，不用擔心養(yǎng)不起車
舒適：受噪音影響，舒適度就顯得沒有那么高了，給個四分吧，畢竟無論是座椅設計還是音質(zhì)像素啥的還都挺不錯
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購買時間2020年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格14.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這一款車很滿意，最滿意的是其性價比和舒適性，在我的預算范圍內(nèi)，提到自己滿意的這輛車，這車也很霸氣，開出去也很有面子。
缺點：都挺滿意的，舒適度一般，但是也不會感覺接受不來。
外觀：有多少奔著T77顏值去的，就有多少人為T77的顏值打call，而我就是其中一個
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了中控雙聯(lián)屏比較高檔以外，從下來的空調(diào)控制到檔桿周邊，都看著比較掉檔次
空間：空間感覺還湊合吧，畢竟是緊湊型的SUV，倒也不會感覺太擁擠，前后排的距離也還足夠，但是要說非常寬敞的話是稍微有點夸大其詞了。
配置：性價比很高，因為各項性能都不錯，都挺符合我的口味的，就連油耗我只能說是出乎了我預期，但是也不是特別高，所以整體上都挺好的，除了優(yōu)惠幅度有點小，不過它送的東西也蠻多的，所以還是很滿意這款車的。
動力：對于這輛車子來講，其實它的這個發(fā)動機還算是能夠家用的一個表現(xiàn)，后期的加速響應非常積極也比較暢快。但是我這個人對于起步方面的要求是稍微高了一些，我認為它如果能夠在起步這方面做的更加迅速一些，反應更快一些，那會給人完全不一樣的駕駛感受。動力總的來說還是夠用的，比較適合家用。
越野：
這款車在操作容易，有后駐車雷達，倒車駕駛輔助影像，上坡輔助和陡坡緩降等操作輔助配置，這些裝置都能使你的駕駛操作更加得心應手，但是只有一種運動駕駛模式，我個人覺得這塊兒有點單一啦，其余整體都挺好的。
油耗：油耗看起來還算可以，并不高的。T77Pro有望成為新一代國民神車了
舒適：這個挺滿意的，駕駛位很舒服，座椅柔軟不說，還有腰部支撐，長時間開車也不累，另外家人一致反映，后排坐車感覺很舒服，沒有顛簸，減震效果顯著
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購買時間2021年02月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是這款車的性價比，感覺總的其實都很不錯，無論是看外觀、空間、內(nèi)飾各個方面，都是非常的滿意，感覺就是很值這個價格。
缺點：這款車起步速度慢，會有一些肉，跑起來不是很歡暢，這有點影響滿意度。而且爬坡的時候也會有點肉，略顯費力。
外觀：它的外觀還是很漂亮的，車身的線條讓整個車都顯得棱角分明，一點都不笨重，再加上前臉的黑色格柵，讓整個車身都更加帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟外觀相比，沒有那么凌厲，但是車內(nèi)的科技感跟天馬行空的想象力，融合在一起的感覺，T字型的中控臺布局，多功能方向盤，再加上一些鍍鉻式的物理按鍵，還有12.3英寸的雙聯(lián)屏的設計和車內(nèi)的氛圍燈，整體給我的感覺是比較豪華的氛圍感。除了在設計上比較考究，還有一點就是城市用車生活增添樂趣，因為有個車內(nèi)車伙伴，類似水晶一樣的小投影，支撐多人像切換還可以換衣服等等。還可以幫忙打開音樂，導航等等，反饋的靈敏程度也很高，人機交互系統(tǒng)上絕對能感覺到智能化。
空間：車身長度為4525mm,寬度為1845mm，整個車身蠻大的，空間很寬敞，座椅又大又舒適，后備箱儲量也很大，整體儲物空間是完全足量的，無論是做日常儲備還是出游準備，都表現(xiàn)良好，一級棒。
配置：新款確實一直沒有什么優(yōu)惠，小小難過一下吧。但車子是真的好
動力：聽說奔騰T77Pro這套動力系統(tǒng)也是師出名門的，爆發(fā)力表現(xiàn)確實不錯，我喜歡提速的那種爆發(fā)勁兒
越野：
試駕的時候雖然覺得還不錯，但開了一段時間后發(fā)現(xiàn)，它的表現(xiàn)其實可以更好。這操控手感，絕了
油耗：油耗也是差不多的，與我之前的預期相差不大，我不會過分的要求多低，畢竟車型在那擺著。
舒適：過減速帶的時候，震動顛簸感比較明顯。隔音我倒是還能接受！
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購買時間2021年04月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4790公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的第一點是顏值，關(guān)注緊湊SUV一年多，T77Pro是我最喜歡的一款車了。外形設計上時尚、有活力。再者就是操控，比起大多數(shù)同級車要好很多。不僅極速駕駛始終保持高穩(wěn)定性，就算是沒有什么經(jīng)驗的人，都覺得好上手
缺點：好歹也是自動尊享，次頂配車型了，居然沒有電尾，就連頂配也沒有，簡直就是個Bug
外觀：總的來說它的外形是那種非常時尚新潮而且符合年輕人審美的樣子，我們這代人就比較喜歡與眾不同，如果要是中規(guī)中矩的外形那確實是吸引不了我。不過這車子的車漆稍微有些薄，平時開車的時候一定要注意。
內(nèi)飾：尊享型，配置還不錯，科技感很強，主要是內(nèi)飾異味問題也很小，這是我比較喜歡的地方
空間：這個空間太充裕了，已經(jīng)計劃五一放假帶老婆孩子出去玩了。目測后備廂可以放下三四個行李廂的
配置：在我看來它其實是一輛非常適合家用的SUV，無論是從哪個方面來看的話都是足夠日常使用了，性價比挺高的。
動力：這款車的起步的時候會有點慢，而且要是遇到坡道啥的，爬坡會有點肉，其他的方面也還好，道路平穩(wěn)的話也還好吧。
越野：
操控很不錯，至少會讓人開起來就覺得輕松，得心應手。切換擋、降低不會有頓挫情況
油耗：油耗是比較讓人驚喜的地方，遠比我預期的還要省油，一箱油就可以跑很久
舒適：首先座椅的舒適度是可以肯定的，就是剛開始車里面的氣味會多少的影響一些舒適度，而且在減震方面也有待提高，希望可以改進改進。
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說市場上那么多款定位年輕的車型，還真就T77Pro的顏值最亮眼。好多車友都說這輛車是內(nèi)外兼修，這詞形容太 貼切了。除了好看，實力也不容小覷。對我來說，就覺得只有它是我想要的車型
缺點：沒啥不滿意，整體都很不錯了，我認為奔騰T77絕對是自主品牌里最有代表性的一款車了，慢慢我們自己的品牌也會越來越好的。
外觀：外觀很滿意，這點要贊一下，國產(chǎn)車進步很大，以前總是抄襲進口的，讓車主都覺得碰到原版不好意思，現(xiàn)在外形一點也不輸進口，前臉犀利，看著科技感就蠻強的，實際也是科技配置很豐富。燈光都是LED的，晚上夠亮夠安全。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計比較簡約大方吧，沒有什么不好的地方，配置也還可以
空間：空間還是不錯的，一家三口小家庭的用車，這空間已經(jīng)綽綽有余了。
配置：優(yōu)惠不算不大，沒降多少價格，不過4S店送的東西還挺多的，還包括了一次免費保養(yǎng)，也還可以咯！
動力：作為一款小野馬，動力當然夠用了。加速強勁，跑起來就像騎在馬上，風馳電摯，尤其是高速上跑起來真的很爽快，雖然說很少上高速，但是就那幾次已經(jīng)讓我愛上了那種感覺，特別爽快，而且換擋也很平順，日常上下班開著也蠻舒心的。
越野：
方向盤手感不錯，左右轉(zhuǎn)向也輕巧，車輛本身的車身穩(wěn)定系統(tǒng)及道路偏離預警，足夠的安全感，輔助系統(tǒng)確實省心省力，作為我這種新手司機，出門都不用發(fā)愁。
油耗：聯(lián)想到一輛1.5噸重的車，油耗百公里8L，已經(jīng)是很實在的了。
舒適：座椅的軟硬度適中，方向盤也是真皮材質(zhì)，觸感很好，開起來推背感明顯，帶有全車安全帶未系提醒裝置，這也是它特色的一個點，而且奔騰T77這款車在聲噪抑制方面表現(xiàn)非常好，在同級車中算是優(yōu)秀水準啦。
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