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緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力足(18)+1 性價(jià)比高(15)+1 空間夠用(11)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買車型奔騰T77 2020款 PRO 280 TID 自動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格10.43萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔騰T77 2020款 PRO 280 TID 自動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格11.43萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2190公里
綜合評(píng)分
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舒適:底盤處理得很好,開起來(lái)很穩(wěn),座椅的包裹性比較好,坐久了也不會(huì)覺得腰酸背痛,車子的聲音和振動(dòng)過(guò)濾的很好,通過(guò)減速帶的時(shí)候沒有太大的晃動(dòng)。
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購(gòu)買車型奔騰T77 2020款 PRO 280 TID 自動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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舒適:我主要評(píng)價(jià)的是駕駛座,因?yàn)轳{駛座是我親身體驗(yàn)過(guò)的,座椅是根據(jù)自己的體型調(diào)整的,很舒服,而且里面還有 PM2.5過(guò)濾系統(tǒng),空氣很清新。
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購(gòu)買車型奔騰T77 2020款 PRO 280 TID 自動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4820公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔騰T77 2020款 PRO 280 TID 自動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔騰T77 2020款 PRO 280 TID 自動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.03萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程10600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔騰T77 2020款 PRO 280 TID 自動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔騰T77 2020款 PRO 280 TID 自動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.53萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔騰T77 2020款 PRO 280 TID 自動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅的材質(zhì)非?季,讓人一坐上去就覺得很舒服,而且隔音效果也很好,最大程度上保證了車子的安全性。唯一讓他不喜歡的,就是車子的震動(dòng)比較大,地面不平的時(shí)候,會(huì)有明顯的晃動(dòng)。
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購(gòu)買車型奔騰T77 2020款 PRO 280 TID 自動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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舒適:奔騰的輪胎材質(zhì)很好,胎紋也很好,可以在一定程度上增強(qiáng)抓地力,這樣在轉(zhuǎn)向或者高速行駛的時(shí)候會(huì)更加穩(wěn)定,但是這樣的話,顛簸并不會(huì)太大,反而會(huì)直接傳遞到車內(nèi),增加輪胎的噪音。最后就是后座的坐墊長(zhǎng)度和寬度都比較短,希望以后能看到奔騰的進(jìn)步。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
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